精车加工夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种精车加工夹具，包括：支撑组件，内部具有容置腔体；夹紧驱动组件，设于容置腔体内；拉杆，贯穿支撑组件，拉杆的一端设有夹头，拉杆的另一端设有挡圈，拉杆通过挡圈与夹紧驱动组件相连接；其中，夹紧驱动组件上具有第一贯穿孔，挡圈上与第一贯穿孔相接触的端面为弧形面或斜面。通过本实用新型专利技术的技术方案，通过夹紧驱动组件拉动拉杆沿水平方向移动，在平移过程中拉杆上的夹头夹紧带有方形凸缘的汽车变速器，并且通过挡圈上与第一贯穿孔相接触的端面为弧形面或斜面，使得夹头可以根据凸缘外表面的具体结构浮动调整夹头的夹紧力度，进一步夹紧工件，结构可靠，装夹方便，定位稳定，保证具有特殊结构的工件加工的稳定性。

Machining fixture for finishing vehicles

The utility model provides a precision machining fixture, vehicle includes a support assembly with the holding cavity; the clamping driving component arranged in the accommodating cavity; pull through pull rod support assembly is arranged at one end of the chuck, the other end is provided with a ring pull rod, rod passing through the baffle ring and the clamping drive assembly is connected among them; clamping, drive assembly is provided with a through hole, and the first through hole retaining ring on the contact arc surface or inclined surface. Through the technical scheme of the utility model, the drive assembly pull the pull rod move along the horizontal direction through the clamping, auto transmission clamp in the translation process on the pull rod with a square flange, and the retaining ring and the first through hole contact curved surface or inclined surface, the chuck clamping force according to the concrete flange the surface of the structure adjustment of floating chuck, further clamp the workpiece, reliable structure, convenient clamping, stable positioning, ensure the stability of workpiece with special structure.

【技术实现步骤摘要】
精车加工夹具
本技术涉及机械制造领域，具体而言，涉及一种精车加工夹具。
技术介绍
目前汽车变速箱中，有一种方形结构的突缘，因其结构的限制在精车序加工时，定位困难且加工质量稳定性差。我们曾尝试设计过多种结构夹具都难以保证方便的装夹和稳定的加工质量，为此经过反复思考与实践，我们将设计改进为浮动拉紧、端面定位的精车夹具。夹具制成后，一经使用效果良好，零件装夹方面快捷，加工质量稳定可靠。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提供一种精车加工夹具。为实现上述目的，本技术的技术方案提供了一种精车加工夹具，包括：支撑组件，内部具有容置腔体；夹紧驱动组件，设于容置腔体内；拉杆，贯穿支撑组件，拉杆的一端设有夹头，拉杆的另一端设有挡圈，拉杆通过挡圈与夹紧驱动组件相连接；其中，夹紧驱动组件上具有第一贯穿孔，挡圈上与第一贯穿孔相接触的端面为第一弧形面或斜面。在该技术方案中，通过夹紧驱动组件拉动拉杆沿水平方向移动，在平移过程中拉杆上的夹头夹紧带有方形凸缘的汽车变速器，并且通过挡圈上与第一贯穿孔相接触的端面为第一弧形面或斜面，使得夹头可以根据凸缘外表面的具体结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种精车加工夹具，其特征在于，包括：支撑组件，内部具有容置腔体；夹紧驱动组件，设于所述容置腔体内；拉杆，贯穿所述支撑组件，所述拉杆的一端设有夹头，所述拉杆的另一端设有挡圈，所述拉杆通过所述挡圈与所述夹紧驱动组件相连接；其中，所述夹紧驱动组件上具有第一贯穿孔，所述挡圈上与所述第一贯穿孔相接触的端面为第一弧形面或斜面。

【技术特征摘要】
1.一种精车加工夹具，其特征在于，包括：支撑组件，内部具有容置腔体；夹紧驱动组件，设于所述容置腔体内；拉杆，贯穿所述支撑组件，所述拉杆的一端设有夹头，所述拉杆的另一端设有挡圈，所述拉杆通过所述挡圈与所述夹紧驱动组件相连接；其中，所述夹紧驱动组件上具有第一贯穿孔，所述挡圈上与所述第一贯穿孔相接触的端面为第一弧形面或斜面。2.根据权利要求1所述的精车加工夹具，其特征在于，所述第一贯穿孔包括从左至右依次相连的第一分段和第二分段，所述第一分段的内端面为斜面。3.根据权利要求1所述的精车加工夹具，其特征在于，所述夹紧驱动组件包括连接法兰以及与所述连接法兰相连接的驱动螺栓，所述连接法兰与所述拉杆相连接。4.根据权利要求3所述的精车加工夹具，其特征在于，所述夹紧驱动组件还包括拉杆接头，贯穿所述连接法兰，所述驱动螺栓与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马魏巍，汪亮琴，章卫英，云泽强，侯大帅，陆一骏，张东华，郭浩，洪觉民，
申请(专利权)人：浙江万里扬股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33