新型减震器制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型减震器，包括减震筒体、部分设置于所述减震筒体内的连接芯轴和设置于所述减震筒体及连接芯轴之间的弹性体，所述连接芯轴通过弹性体固定于所述减震筒体内部；所述连接芯轴包含设置在上端部上的球头和设置在下端部的下口法兰，所述球头位于所述减震筒体内，所述弹性体充满球头及所述减震筒体内的密闭空间，所述减震筒体的上下平面上均设有通孔，所述通孔的直径均小于连接芯轴球头的直径，所述连接芯轴的下口法兰伸出所述减震筒体的下平面。本实用新型专利技术减震器，不仅能够抵抗大扭矩防转，还能够承受较大的高频率轴向推力和拉力，使用寿命比市场上现有减震器大幅度延长且安全性大为提高了。

【技术实现步骤摘要】
新型减震器
本技术属于各种软土壤振实工程领域，特别涉及各种振冲器用新型减震器。
技术介绍
现有振实造桩的振冲器，其减震器为细齿包裹式橡胶减震器，且减震器下部为法兰螺钉连接形式。该形式的减震器在使用过程中，存在以下缺点：1、细齿与橡胶弹性体接触面积小，在大扭矩的情况下，容易把弹性体沿经向撕开，抗扭能力差；2、当振冲器在碎石层造桩时，由于反冲力很大，又引起细齿纵向切割橡胶弹性体，造成弹性体沿轴向被挤碎，抗轴向推力及拉力能力差，由此降低了减震效果；3、由于减震器下部为法兰螺钉紧固连接，在振冲器周期性的高频率的震动下，紧固螺钉容易松动；紧固螺钉松动的结果，就是螺钉慢慢脱落，法兰脱离减震器，严重时会造成振冲器脱落掉进桩孔中；并且，在脱落的过程中，会引起通电电缆断裂，造成预想不到的触电事故。综上所述，现有减震器在使用过程中，不仅寿命短，更换成本高，而且存在很大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，从而提供一种性能更可靠的振冲器用减震器。本技术所采用的技术方案是这样的：新型减震器，包括减震筒体、部分设置于所述减震筒体内的连接芯轴和设置于所述减震筒体及连接芯轴之间的弹性体，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型减震器，包括减震筒体、部分设置于所述减震筒体内的连接芯轴和设置于所述减震筒体及连接芯轴之间的弹性体，所述连接芯轴通过弹性体固定于所述减震筒体内部；所述连接芯轴包含设置在上端部的球头和设置在下端部的下口法兰，所述球头位于所述减震筒体内，所述弹性体充满球头及所述减震筒体内的密闭空间，所述减震筒体的上下平面上均设有通孔，所述通孔的直径均小于连接芯轴球头的直径，所述连接芯轴的下口法兰伸出所述减震筒体的下平面。

【技术特征摘要】
1.新型减震器，包括减震筒体、部分设置于所述减震筒体内的连接芯轴和设置于所述减震筒体及连接芯轴之间的弹性体，所述连接芯轴通过弹性体固定于所述减震筒体内部；所述连接芯轴包含设置在上端部的球头和设置在下端部的下口法兰，所述球头位于所述减震筒体内，所述弹性体充满球头及所述减震筒体内的密闭空间，所述减震筒体的上下平面上均设有通孔，所述通孔的直径均小于连接芯轴球头的直径，所述连接芯轴的下口法兰伸出所述减震筒体的下平面。2.根据权利要求1所述的新型减震器，其特征在于，所述减震筒体内壁上沿纵向均匀交替布置有高齿条式挡块、低齿条式挡块，所述高齿条式挡块的深度超过减震筒体内壁与连接芯轴外壁之间的距离的一半。3.根据权利要求1所述的新型减震器，其特征在于，所述球头为双曲面结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：许珊珊，张益民，
申请(专利权)人：江阴市军炫智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32