客车电风扇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种客车电风扇，包括有风扇叶、保护网罩、底座、电源接头和动力装置，所述风扇叶与动力装置传动相连，底座安装在保护网罩后侧，其特征在于：所述底座包括有上底板与下底板，上底板与下底板之间设有相匹配的旋转卡接结构，上底板与下底板之间还设有容纳电源接头和外接插座的空间，且下底板上设有供外接插座伸入的开口，所述电源接头与外接插座接合时，由旋转卡接的上底板与下底板挤压定位。本实用新型专利技术结构合理稳定，电源接头与外接插座由上下底板进行挤压定位，避免行车过程中发生震动，产生噪音。

【技术实现步骤摘要】
客车电风扇
本技术涉及一种电风扇的改进专利技术，尤其涉及一种客车电风扇的改进专利技术。
技术介绍
客车电风扇包括有风扇叶、保护网罩、底座、电源接头和动力装置，客车电风扇是通过底座固定在汽车面板上，相应的面板处会设置外接插座，外接插座与电源接头接合后，会由于客车行驶颠簸而发生震动，产生噪音。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、稳定的客车电风扇。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种客车电风扇，包括有风扇叶、保护网罩、底座、电源接头和动力装置，所述风扇叶与动力装置传动相连，底座安装在保护网罩后侧，其特征在于：所述底座包括有上底板与下底板，上底板与下底板之间设有相匹配的旋转卡接结构，上底板与下底板之间还设有容纳电源接头和外接插座的空间，且下底板上设有供外接插座伸入的开口，所述电源接头与外接插座接合时，由旋转卡接的上底板与下底板挤压定位。所述旋转卡接结构包括有间隔设置在上底板内周的卡接母端与间隔设置在下底板内周的卡接公端。本技术的有益效果是改进后的客车电风扇，电源接头与外接插座接合后内置在底座内，并由底座的上底板与下底板挤压定位，确保客车行驶过程中不会发生震动，产生噪音。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本技术的结构正视图。图2为本技术的结构剖视图。具体实施方式附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该客车电风扇，包括有风扇叶1、保护网罩2、底座3、电源接头4和动力装置5，动力装置5为电机，所述风扇叶1与动力装置5传动相连，底座3安装在保护网罩2后侧，所述底座3包括有上底板6与下底板7，上底板6与下底板7之间设有相匹配的旋转卡接结构8，旋转卡接结构8包括有间隔设置在上底板6内周的卡接母端与间隔设置在下底板7内周的卡接公端，所述上底板6与下底板7之间还设有容纳电源接头4和外接插座9的空间，且下底板7上设有供外接插座9伸入的开口10，所述电源接头4与外接插座9接合时，由旋转卡接的上底板6与下底板7挤压定位。本技术使用时，将上底板6与下底板7旋转打开，外接插座9由下底板7的开口10伸入，并与上底板6上的电源接头4结合，之后将电源接头4与外接插座9水平放置，同时将上底板6与下底板7旋转盖合，挤压定位电源接头4与外接插座9。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
客车电风扇，包括有风扇叶、保护网罩、底座、电源接头和动力装置，所述风扇叶与动力装置传动相连，底座安装在保护网罩后侧，其特征在于：所述底座包括有上底板与下底板，上底板与下底板之间设有相匹配的旋转卡接结构，上底板与下底板之间还设有容纳电源接头和外接插座的空间，且下底板上设有供外接插座伸入的开口，所述电源接头与外接插座接合时，由旋转卡接的上底板与下底板挤压定位。

【技术特征摘要】
1.客车电风扇，包括有风扇叶、保护网罩、底座、电源接头和动力装置，所述风扇叶与动力装置传动相连，底座安装在保护网罩后侧，其特征在于：所述底座包括有上底板与下底板，上底板与下底板之间设有相匹配的旋转卡接结构，上底板与下底板之间还设有容纳电源接头和外...

【专利技术属性】
技术研发人员：林彬，
申请(专利权)人：瑞安市镭联汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33