内流式滚轮双效扶正器制造技术

本实用新型专利技术公开了内流式滚轮双效扶正器，包括扶正器基体、扶正滚轮，所述扶正器基体上安装扶正滚轮，所述扶正滚轮滚动面要突出扶正器基体外壁外侧。所述扶正器基体中部开设滚轮孔，扶正滚轮通过滚轮轴安装在滚轮孔中。所述滚轮孔均布有四个，扶正滚轮安装其中呈十字分布。所述滚轮轴外部套有铜质轴套，扶正滚轮套在铜质轴套外侧。所述滚轮轴下方设置有滚轮轴支座，滚轮轴支座套在扶正器基体上，滚轮轴支座下方设置压帽，压帽套在扶正器基体上。所述扶正器基体外壁开设过流孔，所述扶正器基体轴向两端设置连接结构。本实用新型专利技术具有治理费用低、过流通道大、扶正基体磨损率低、装置使用寿命长等特点。

【技术实现步骤摘要】
内流式滚轮双效扶正器
本技术涉及抽油杆柱扶正装置，具体地说是内流式滚轮双效扶正器。
技术介绍
随着油田开发的不断深入，受地面条件的限制，定向井和复杂结构井所占比例逐年增加。在此类油井有杆泵举升过程中，抽油杆柱偏磨是造成躺井的主要原因。目前对抽油杆柱进行扶正主要有内衬管和杆柱上连接扶正装置两种方式，采用内衬管的方式适应性好，延长检泵周期效果好，但单井费用高。杆柱上连接扶正装置的方式，单井费用低，但存在以下两方面问题，一是扶正基体与油管内壁多为滑动摩擦，扶正基体磨损较快，使用寿命短；二是扶正基体外径大，产出液流经扶正器时，易产生活塞效应，造成杆柱失稳，增大扶正器所受径向载荷或摩擦点偏移，影响了偏磨治理的效果。碳纤维尼龙为现有技术的一种常用材料，碳纤维增强尼龙复合材料日益应用于汽车工业中,作为发动机内部零件,汽车工业在使用增强及自润滑的高性能复合材料上进展很快.这主要是因为上述材料的耐油性、耐磨性和抗蠕变性极佳,代替传统的金属材料时有重量轻的优势,包括尼龙-66在内的多种工程塑料被碳纤维增强后正逐步取代原来汽车用金属压铸构件,如燃料箱及其附件等等,在这方面碳纤维增强复合材料提供了理想的重量本文档来自技高网...

【技术保护点】
内流式滚轮双效扶正器，其特征在于，包括扶正器基体、扶正滚轮，所述扶正器基体上安装扶正滚轮，所述扶正滚轮滚动面要突出扶正器基体外壁外侧，所述扶正器基体中部开设滚轮孔，扶正滚轮通过滚轮轴安装在滚轮孔中，所述滚轮轴外部套有铜质轴套，扶正滚轮套在铜质轴套外侧，所述滚轮轴下方设置有滚轮轴支座，滚轮轴支座套在扶正器基体上，滚轮轴支座下方设置压帽，压帽套在扶正器基体上，所述扶正器基体外壁开设过流孔，所述扶正器基体轴向两端设置连接结构。

【技术特征摘要】
1.内流式滚轮双效扶正器，其特征在于，包括扶正器基体、扶正滚轮，所述扶正器基体上安装扶正滚轮，所述扶正滚轮滚动面要突出扶正器基体外壁外侧，所述扶正器基体中部开设滚轮孔，扶正滚轮通过滚轮轴安装在滚轮孔中，所述滚轮轴外部套有铜质轴套，扶正滚轮套在铜质轴套外侧，所述滚轮轴下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳君，吴柏志，刘承杰，张雷，邹群，郭慧，师忠卿，于法珍，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司石油工程技术研究院，
类型：新型
国别省市：山东,37