一种驾驶性辅助标定HUD系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种驾驶性辅助标定HUD系统，包括电子标定系统、标定电脑、HUD投影仪、HUD显示器及稳压电源；所述电子标定系统的一端连接车辆ECU，另一端连接标定电脑；所述标定电脑与HUD投影仪连接；所述HUD投影仪与HUD显示器连接；所述稳压电源与电子标定系统、HUD投影仪连接。本实用新型专利技术通过HUD投影仪将需要显示的测量参数投影到HUD显示器，通过HUD显示器迅速、清晰、直观地将参数显示给标定人员，有助于标定人员判断车辆当前运行工况并操纵车辆满足下一试验工况，提高了标定工作效率，保障试验安全。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶性辅助标定HUD系统
本技术涉及车辆标定
，尤其涉及一种驾驶性辅助标定HUD系统。
技术介绍
车辆驾驶性标定包括各档位行车怠速标定、主动防耸动标定(ActiveSurgeDamper，ASD)、液力试验等，不同的标定试验需要车辆行驶在不同的工况，比如稳油门行驶、稳车速行驶、不踩油门怠速、油门踩到底行驶等，这就需要驾驶员或者标定工程师根据一些特定的参数如发动机转速、油门踏板开度、车速、冷却液温度、喷油量等来判定车辆运行工况是否满足试验要求，目前的标定过程中，主要可以通过以下三种方法来获取车辆运行工况信息：一、驾驶员通过观察仪表指针和刻度线来判断车辆运行工况；该方法需要驾驶员在驾车的同时分散注意力来查看仪表，存在极大的安全隐患，并且由仪表读取的参数和车辆实际运行参数存在较大偏差，标定试验准确度不高。二、使用电子标定系统(ETAS)、标定软件INCA和标定电脑，实时读取车辆ECU(ElectronicControlUnit,电子控制单元)中的运行参数，并由车上乘客将所需信息告诉驾驶员；这种方法获得的车辆运行参数真实可靠，但是在乘客和驾驶员之间传递信息的过程中，车辆运行参数也会不断变化，这种方法人力成本高，信息传递滞后，导致标定试验效率低。三、对于带液晶显示仪表和HUD(HeadUpDisplay,平视显示器)系统的车辆，驾驶员可以直接获得数字显示的部分信息，包括车速、转速、水温等，但是这些信息对于标定试验来说还远远不够，标定工程师需要查看更多的变量来进行试验。目前市场上已有的HUD系统能够显示简单的车辆运行信息，不能满足汽车驾驶性标定的需求。技术内容本技术的目的在于通过一种驾驶性辅助标定HUD系统，来解决以上
技术介绍
部分提到的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种驾驶性辅助标定HUD系统，其包括电子标定系统、标定电脑、HUD投影仪、HUD显示器及稳压电源；所述电子标定系统的一端连接车辆ECU，另一端连接标定电脑；所述标定电脑与HUD投影仪连接；所述HUD投影仪与HUD显示器连接；所述稳压电源与电子标定系统、HUD投影仪连接。特别地，所述电子标定系统选用ES592模块。特别地，所述HUD显示器采用反射膜，所述反射膜设置在车辆挡风玻璃上。本技术提出的驾驶性辅助标定HUD系统通过标定电脑供标定人员根据不同试验需要选择需要显示的标定软件INCA的测量参数，并通过标定电脑将其输出给HUD投影仪；通过HUD投影仪将需要显示的测量参数投影到HUD显示器，通过HUD显示器迅速、清晰、直观地将参数显示给标定人员，有助于标定人员判断车辆当前运行工况并操纵车辆满足下一试验工况，提高了标定工作效率，保障试验安全。附图说明图1为本技术实施例提供的驾驶性辅助标定HUD系统结构图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参照图1所示，图1为本技术实施例提供的驾驶性辅助标定HUD系统结构图。本实施例中驾驶性辅助标定HUD系统具体包括电子标定系统101、标定电脑102、HUD投影仪103、HUD显示器104及稳压电源105。在本实施例中所述电子标定系统101的一端连接车辆ECU106，另一端连接标定电脑102，用于完成车辆ECU106与标定电脑102之间的通讯。所述车辆ECU106能够读取、存储车辆运行参数，并控制车辆运行。所述标定电脑102与HUD投影仪103连接，其上安装有标定软件INCA和显示参数控制器。所述标定软件INCA用于实时监控测量汽车发动机数据，并通过修改标定数据控制车辆运行工况。所述显示参数控制器用于供标定人员导入标定软件INCA中的变量，然后根据不同试验需要选择需要显示的标定软件INCA的测量参数，并通过标定电脑102的VGA(VideoGraphicsArray)接口将其输出给HUD投影仪103；需要说明的是，所述根据不同试验需要选择需要显示的标定软件INCA的测量参数可以以实时数值显示，也可以以曲线显示；具体设计时，所述显示参数控制器包括导入数据按钮、开始按钮、测试按钮、各参数实时数据显示、各参数实时曲线显示、新建按钮、打开按钮及保存按钮。所述HUD投影仪103与HUD显示器104连接，用于接收所述需要显示的标定软件INCA的测量参数，将其投影到HUD显示器104。所述HUD显示器104用于显示所述需要显示的标定软件INCA的测量参数。所述稳压电源105与电子标定系统101、HUD投影仪103连接，用于为电子标定系统101、HUD投影仪103提供工作电压。在本实施例中，所述电子标定系统101选用ES592模块。所述HUD显示器104采用反射膜，为透明材质，设置在车辆挡风玻璃上，方便标定工程师查看显示参数，并且不影响正常驾驶。所述稳压电源105采用12V稳压电源。本技术的技术方案通过显示参数控制器供标定人员根据不同试验需要选择需要显示的标定软件INCA的测量参数，并通过标定电脑102将其输出给HUD投影仪103；通过HUD投影仪103将需要显示的测量参数投影到HUD显示器104，通过HUD显示器104迅速、清晰、直观地将参数显示给标定人员，有助于标定人员判断车辆当前运行工况并操纵车辆满足下一试验工况，提高了标定工作效率，保障试验安全。注意，上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明，但是本技术不仅仅限于以上实施例，在不脱离本技术构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶性辅助标定HUD系统，其特征在于，包括电子标定系统、标定电脑、HUD投影仪、HUD显示器及稳压电源；所述电子标定系统的一端连接车辆ECU，另一端连接标定电脑；所述标定电脑与HUD投影仪连接；所述HUD投影仪与HUD显示器连接；所述稳压电源与电子标定系统、HUD投影仪连接。

【技术特征摘要】
1.一种驾驶性辅助标定HUD系统，其特征在于，包括电子标定系统、标定电脑、HUD投影仪、HUD显示器及稳压电源；所述电子标定系统的一端连接车辆ECU，另一端连接标定电脑；所述标定电脑与HUD投影仪连接；所述HUD投影仪与HUD显示器连接；所述稳压电源与电子...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾建力，刘健，宋昆仑，
申请(专利权)人：无锡伟博汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32