一种汽车用组合开关的开关触点组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车用组合开关的开关触点组件，包括底座和转动座，底座上设有与转动座配合安装的安装槽，所述安装槽两侧设有底座安装孔，所述安装槽上端设有上盖限位孔，所述安装槽呈扇形，所述安装槽由外向内依次设有簧片安装孔，齿簧安装槽和转动座安装孔，所述簧片安装孔上设有导电簧片、所述导电簧片一端固定在导电簧片安装孔，一端悬空设置在安装槽上，所述导电簧片上还设有弹性支架，所述弹性支架与导电簧片两端固定连接，所述导电簧片下设有触点，所述导电簧片上设有与触点配合使用的动触点。本实用新型专利技术的导电触片为铜片，弹性支架为不锈钢片，弹性支架设置在导电触片上，两者的结合能有效的提高导电触片的使用寿命，避免造成触片失去弹性使触片无法回弹造成触片和底座粘连从而导致电路短路和开关失效的问题。

A switch contact component for a combined switch for automobile

The assembly of the switch contact switch with the combination of the utility model discloses an automobile, which comprises a base and a rotating base, the base is provided with a mounting groove seat fitted with rotation of the mounting groove are arranged on both sides of the base mounting hole, the mounting groove is arranged on the upper end of the upper cover spacing hole, the mounting groove is in the sector. The mounting groove in turn from outside to inside is provided with a leaf spring mounting hole, tooth spring mounting grooves and rotating seat mounting holes, wherein the reed mounting hole is provided with a conductive reed and the conductive reed is fixed on the conductive spring mounting hole, is suspended on the installation groove, wherein the conductive spring is also arranged on the elastic support, the elastic bracket and the conductive spring is fixedly connected at both ends of the conductive reed, a contact, the conductive reed is provided with a movable contact contact with the use of. The utility model of electric contact for copper, stainless steel elastic support piece, the elastic support is arranged on the conductive contact piece, the combination can effectively improve the service life of the electric contact, avoid contact make contact to lose elasticity springback causes contact and adhesion from the base and causing a short circuit and switch failure the problem.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用组合开关的开关触点组件
本技术涉及汽车组合开关领域，具体涉及一种汽车用组合开关的开关控制组件。
技术介绍
现有的汽车组合开关的触点组件，大多包括底座和设置在底座内的金属接触触片，存在以下由于长时间的转动使用，触片失去弹性使触片无法回弹造成触片和底座粘连从而导致电路短路和开关失效的问题。
技术实现思路
本技术针对上述问题，根据提供一种有效避免触片失去弹性、经久耐用的汽车用组合开关的开关触点组件。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种汽车用组合开关的开关触点组件，包括底座和转动座，底座上设有与转动座配合安装的安装槽，所述安装槽两侧设有底座安装孔，所述安装槽上端设有上盖限位孔，所述安装槽呈扇形，所述安装槽由外向内依次设有簧片安装孔，齿簧安装槽和转动座安装孔，所述簧片安装孔上设有导电簧片、所述导电簧片一端固定在导电簧片安装孔，一端悬空设置在安装槽上，所述导电簧片上还设有弹性支架，所述弹性支架与导电簧片两端固定连接，所述导电簧片下设有触点，所述导电簧片上设有与触点配合使用的动触点。进一步地，所述转动座与安装槽适配安装，所述转动座上设有限位台，所述限位台上设有限位柱，所述转动座通过限位柱和转动座安装孔活动安装在底座上，所述转动座下设有沉台，所述转动座和沉台形成件槽，所述件槽上设有若干件孔，所述件孔对应导电簧片的位置上设有施力柱，通过旋转转动座使施力柱抵压弹性支架使动触点和触点接触通电。进一步地，所述齿簧安装槽上设有齿簧，所述齿簧对应转动座位置设有插孔。更进一步地，所述限位台后端设有摆臂安装孔。本技术的优点是：导电触片为铜片，弹性支架为不锈钢片，弹性支架设置在导电触片上，两者的结合能有效的提高导电触片的使用寿命，避免造成触片失去弹性使触片无法回弹造成触片和底座粘连从而导致电路短路和开关失效的问题。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。附图说明构成本说明书的一部分、用于进一步理解本技术的附图示出了本技术的优选实施例，并与说明书一起用来说明本技术的原理。在附图中：图1是本技术的本体结构示意图；图2是本技术的分解结构示意图；图3是本技术的底座的结构示意图；图4是本技术的转动座的结构示意图；以及图5是本技术的导电簧片和弹性支架的结构示意图。其中，图中标记为：100为底座、110为安装槽、111为簧片安装孔、112为齿簧安装槽、113为转动座安装孔、114为导电簧片、115为弹性支架、116为触点、117为动触点、118为齿簧、120为底座安装孔、130为上盖限位孔、200为转动座、210为限位台、211为限位柱、212为摆臂安装孔、220为沉台、221为件槽、222为件孔、223为施力柱、224为插孔。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。参考图1至图5，如图1、图2和图5所示的一种汽车用组合开关的开关触点组件，包括底座100和转动座200，底座100上设有与转动座200配合安装的安装槽110，所述安装槽110两侧设有底座安装孔120，所述安装槽110上端设有上盖限位孔130，所述安装槽110呈扇形，所述安装槽110由外向内依次设有簧片安装孔111，齿簧安装槽112和转动座安装孔113，所述簧片安装孔111上设有导电簧片114、所述导电簧片114一端固定在导电簧片安装孔111上，一端悬空设置在安装槽110上，所述导电簧片114上还设有弹性支架115，所述弹性支架115与导电簧片114两端固定连接，所述导电簧片114下设有触点116，所述导电簧片114上设有与触点116配合使用的动触点117。如图2所示，所述转动座200与安装槽110适配安装，所述转动座200上设有限位台210，所述限位台210上设有限位柱211，所述转动座200通过限位柱211和转动座安装孔113活动安装在底座100上，所述转动座200下设有沉台220，所述转动座200和沉台220形成件槽221，所述件槽221上设有若干件孔222，所述件孔222对应导电簧片114的位置上设有施力柱223，通过旋转转动座200使施力柱223抵压弹性支架115使动触点117和触点116接触通电。如图2和图4所示，所述齿簧安装槽112上设有齿簧118，所述齿簧118对应转动座200位置设有插孔224。如图1所示，所述限位台210后端设有摆臂安装孔212。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用组合开关的开关触点组件，包括底座(100)和转动座(200)，其特征在于，底座(100)上设有与转动座(200)配合安装的安装槽(110)，所述安装槽(110)两侧设有底座安装孔(120)，所述安装槽(110)上端设有上盖限位孔(130)，所述安装槽(110)呈扇形，所述安装槽(110)由外向内依次设有簧片安装孔(111)，齿簧安装槽(112)和转动座安装孔(113)，所述簧片安装孔(111)上设有导电簧片(114)、所述导电簧片(114)一端固定在导电簧片安装孔(111)上，一端悬空设置在安装槽(110)上，所述导电簧片(114)上还设有弹性支架(115)，所述弹性支架(115)与导电簧片(114)两端固定连接，所述导电簧片(114)下设有触点(116)，所述导电簧片(114)上设有与触点(116)配合使用的动触点(117)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用组合开关的开关触点组件，包括底座(100)和转动座(200)，其特征在于，底座(100)上设有与转动座(200)配合安装的安装槽(110)，所述安装槽(110)两侧设有底座安装孔(120)，所述安装槽(110)上端设有上盖限位孔(130)，所述安装槽(110)呈扇形，所述安装槽(110)由外向内依次设有簧片安装孔(111)，齿簧安装槽(112)和转动座安装孔(113)，所述簧片安装孔(111)上设有导电簧片(114)、所述导电簧片(114)一端固定在导电簧片安装孔(111)上，一端悬空设置在安装槽(110)上，所述导电簧片(114)上还设有弹性支架(115)，所述弹性支架(115)与导电簧片(114)两端固定连接，所述导电簧片(114)下设有触点(116)，所述导电簧片(114)上设有与触点(116)配合使用的动触点(117)。2.根据权利要求1所述的汽车用组合开关的开关触点组件，其特征在于，所述转动座...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，
申请(专利权)人：温州市瓯开电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33