一种双端控制的配件库温湿度控制系统技术方案

技术编号:17512174 阅读:26 留言:0更新日期:2018-03-20 22:56
本实用新型专利技术涉及控制系统领域,特别涉及一种双端控制的配件库温湿度控制系统。其技术方案要点是:一种双端控制的配件库温湿度控制系统,包括温湿度调节模块、第一控制模块、第二控制模块、温湿度传感模块;第一控制模块和第二控制模块的输入端分别与温湿度传感模块的输出端电连接;第一控制模块与温湿度调节模块耦合连接;第二控制模块与温湿度调节模块耦合连接。本实用新型专利技术的特点是设置两个控制模块,且两个控制模块均可独立进行温湿度控制,系统可靠性高。

Accessories temperature humidity control system of double end control

The utility model relates to the field of control systems, accessories temperature humidity control system and particularly relates to a double ended control. The technical proposal is that parts of temperature and humidity control system of a double end control, including temperature and humidity adjusting module, a first control module, second control module, temperature and humidity sensor module; the input end of the first control module and second control module are respectively connected with the output terminal temperature and humidity sensor module; the control module and the first temperature and humidity control module is coupled with the second control module; temperature and humidity control module coupling connection. The characteristic of the utility model is to set up two control modules, and the two control modules can control the temperature and humidity independently, and the system has high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种双端控制的配件库温湿度控制系统
本技术涉及控制系统领域,特别涉及一种双端控制的配件库温湿度控制系统。
技术介绍
汽车销售服务4S店,是一种集整车销售,零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。其中充足的零配件供应是4S店的基本服务之一,因此4S店都会单独划分区域作为配件库。配件库中储存有许多精密零部件,这些精密零件的储存对配件库内的温度和湿度都有较高的要求。针对温湿度控制,我国现有如下专利:专利公告号:CN201532590U,公开了一种温湿度控制器,设置在高压设备中,包括MCU、电源模块、温湿度传感器模块、至少一个加热器和至少一个加热器控制模块,其中,加热器控制模块与加热器的数目相同,且一一对应;温湿度传感器模块包含温度传感器与湿度传感器一体的数字温湿度传感器,其输出端与MCU的输入端连接;MCU的输出端连接所有加热器控制模块,并通过加热器控制模块控制各加热器的启闭。然而,该控制器只有一个控制端,一旦该控制端内元件发生故障,会影响整个控制器的工作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种双端控制的配件库温湿度控制系统,其特点是设置两个控制模块,且两个控制模块均可独立进行温湿度控制,系统可靠性高。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种双端控制的配件库温湿度控制系统,包括温湿度调节模块、第一控制模块、第二控制模块、温湿度传感模块;第一控制模块和第二控制模块的输入端分别与温湿度传感模块的输出端电连接;第一控制模块与温湿度调节模块耦合连接;第二控制模块与温湿度调节模块耦合连接。通过上述技术方案,设置两个控制模块,其中任意控制模块都能单独接受来自温湿度创安模块的传感信号,并依据该传感信号控制温湿度调节模块的工作,从而保证配件库恒温恒湿;其中任意一个控制模块的元件有损不会影响温湿度控制系统的工作,系统可靠性强,工作稳定,能更好地保证配件库中温湿度恒定,汽车的精密零部件存放时间长,不易损耗,降低成本,满足4S店零部件供应的需求。优选的,温湿度调节模块包括温度调节装置、通风装置和湿度调节装置;温度调节装置包括加热器和制冷器;通风调节装置包括空气交换机;湿度调节装置包括蒸发冷凝器和加湿器。通过上述技术方案,将温湿度调节模块具体划分,并配置相应的加热器、制冷器、蒸发冷凝器和加湿器,实现温湿度调节的功能;设置空气交换机,一方面能满足配件库通风的要求,另一方面,能使配件库和外部环境进行气体交换,加速配件库内的空气流动,在一定程度上提高配件库内温度调节和湿度调节的效率。优选的,加热器、制冷器、蒸发冷凝器、加湿器和空气交换机分别对应连接有加热继电器触点、制冷继电器触点、除湿继电器触点、加湿继电器触点和通风继电器触点。通过上述技术方案,加热器、制冷器、蒸发冷凝器、加湿器和空气交换机均利用继电器控制,降低对控制模块的电流要求,能够用小电流控制大电流,适用范围广。优选的,温度调节装置的加热器和制冷器之间设有第一互锁电路。通过上述技术方案,通过互锁电路实现加热器和制冷器的互锁控制,即加热器工作时,制冷器必定断开不工作,而制冷器工作时,加热器必定断开不工作,防止制冷器和加热器同时开启,导致工作效率低,并产生不必要的能源损耗。优选的,湿度调节装置的蒸发冷凝器和加湿器之间设有第二互锁电路。通过上述技术方案,通过互锁电路实现蒸发冷凝器和加湿器的互锁控制,即蒸发冷凝器工作时,加湿器必定断开不工作,而加湿器工作时,蒸发冷凝器必定断开不工作,防止加湿器和蒸发冷凝器同时开启,导致工作效率低,并产生不必要的能源损耗。优选的,第一控制模块包括第一加热开关、第一制冷开关、第一加湿开关和第一除湿开关,第二控制模块包括第二加热开关、第二制冷开关、第二加湿开关和第二除湿开关,第一加热开关与第二加热开关并联,并与加热继电器的线圈耦合连接;第一制冷开关和第二制冷开关并联,并与制冷继电器的线圈耦合连接;第一加湿开关和第二加湿开关并联,并与加湿继电器的线圈耦合连接;第一除湿开和第二除湿开关并联,并与除湿继电器的线圈耦合连接。通过上述技术方案,根据温湿度控制的要求,设置加热开关、制冷开关、加湿开关和除湿开关,各开关能够单独对应控制温湿度调节模块中的用电器,结构简单,控制稳定;第一控制模块中的开关与第二控制模块中的开关对应并联,使第一控制模块的开关与第二控制模块的开关形成“或”关系,即无论第一控制模块还是第二控制模块均能单独实现对温湿度调节模块的控制,如果第一控制模块或第二控制模块中的某些开关发生问题,只要对应的另一控制模块中的开关能够正常工作,就不会影响整个控制系统的运行。优选的,加热继电器的线圈、制冷继电器的线圈、除湿继电器的线圈、加湿继电器的线圈均并联,并与通风继电器的线圈耦合连接。通过上述技术方案,为了实现温度调节模块中的通风装置的使用效果,在使用加热器、制冷器、蒸发冷凝器和加湿器时均需要打开通风装置的空气交换机;因此,将空气交换机连接到加热器、制冷器、蒸发冷凝器和加湿器的并联端,从而简化电路结构,减少元件使用,节省成本。优选的,第一控制模块还包括控制器,第一加热开关、第一制冷开关、第一加湿开关和第一除湿开关均与控制器电连接。通过上述技术方案,利用控制器进行逻辑判断,并且通过控制器输出信号操作第一控制模块的加热开关、制冷开关、加湿开关和除湿开关,实现温湿度的自动控制。优选的,第二控制模块还包括上位机,第二加热开关、第二制冷开关、第二加湿开关和第二除湿开关均与上位机电连接;上位机与第一控制模块的控制器通过RS485模块通信连接。通过上述技术方案,利用RS485模块实现上位机和控制器的通信,上位机能从控制器处获得控制器以及控制器上连接的开关的状态信息,上位机可根据状态信息进行逻辑判断,判断第一控制装置中的控制器及其连接的开关是否工作正常;若控制器出现异常,利用上位机输出控制信号或手动操作控制第二控制模块的加热开关、制冷开关、加湿开关和除湿开关;若控制器工作正常,而与控制器连接的开关工作异常,利用上位机输出控制信号或手动操作控制第二控制模块中对应的开关,保证系统正常运行。优选的,温湿度传感模块包括温度传感器、湿度传感器和温湿度变送器,温湿度变送器与第一控制模块的控制器耦合连接;温湿度变送器与第二控制模块的上位机通过无线传感网络通信连接。通过上述技术方案,温湿度传感模块与控制器和上位机均有数据传输通道,即温湿度传感模块的传感信号能传送到第一控制模块和第二控制模块,进一步保证了第一控制模块和第二控制模块的独立性。本技术的有益效果在于:1)设置两个控制模块,其中任意控制模块都能单独接受来自温湿度创安模块的传感信号,并依据该传感信号控制温湿度调节模块的工作;2)其中任意一个控制模块的元件有损不会影响温湿度控制系统的工作,系统可靠性强,工作稳定,能更好地保证配件库中温湿度恒定,汽车的精密零部件存放时间长,不易损耗,降低成本,满足4S店零部件供应的需求;3)通过互锁开关电路实现加热器和制冷器的互锁控制,以及蒸发冷凝器和加湿器的互锁控制,节省能源,控温控湿工作效率高;4)第一控制模块和第二控制模块的独立性高,可以互备,系统稳定性更强。附图说明图1为实施例的电气连接框图;图2为实施例的控制端的电气连接图;图本文档来自技高网...
一种双端控制的配件库温湿度控制系统

【技术保护点】
一种双端控制的配件库温湿度控制系统,其特征是:包括温湿度调节模块(5)、第一控制模块(3)、第二控制模块(4)、温湿度传感模块(1);所述第一控制模块(3)和第二控制模块(4)的输入端分别与温湿度传感模块(1)的输出端电连接;所述第一控制模块(3)与温湿度调节模块(5)耦合连接;所述第二控制模块(4)与温湿度调节模块(5)耦合连接。

【技术特征摘要】
1.一种双端控制的配件库温湿度控制系统,其特征是:包括温湿度调节模块(5)、第一控制模块(3)、第二控制模块(4)、温湿度传感模块(1);所述第一控制模块(3)和第二控制模块(4)的输入端分别与温湿度传感模块(1)的输出端电连接;所述第一控制模块(3)与温湿度调节模块(5)耦合连接;所述第二控制模块(4)与温湿度调节模块(5)耦合连接。2.根据权利要求1所述的一种双端控制的配件库温湿度控制系统,其特征是:所述温湿度调节模块(5)包括温度调节装置(51)、通风装置(52)和湿度调节装置(53);所述温度调节装置(51)包括加热器(511)和制冷器(512);所述通风装置(52)包括空气交换机(521);所述湿度调节装置(53)包括蒸发冷凝器(532)和加湿器(531)。3.根据权利要求2所述的一种双端控制的配件库温湿度控制系统,其特征是:所述加热器(511)、制冷器(512)、蒸发冷凝器(532)、加湿器(531)和空气交换机(521)分别对应连接有加热继电器触点(K1-1)、制冷继电器触点(K2-1)、除湿继电器触点(K4-1)、加湿继电器触点(K3-1)和通风继电器触点(K5-1)。4.根据权利要求2所述的一种双端控制的配件库温湿度控制系统,其特征是:所述加热器(511)和制冷器(512)之间设有第一互锁电路(7)。5.根据权利要求2所述的一种双端控制的配件库温湿度控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘效钦陈小飞黄健孙施耀袁盛
申请(专利权)人:江苏宝迪建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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