一种降低维修成本的球笼式等速万向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降低维修成本的球笼式等速万向节，包括球形壳、星形套、保持架、钢球、抵触滑块和防尘罩；所述钢球设置于抵触滑块与星形套之间，抵触滑块连接在球形壳的内腔上，抵触滑块相对于球形壳的一侧凸设有卡快，球形壳的内腔上凹设有与卡快相匹配的卡槽，抵触滑块相对于钢球的一面设有与钢球相匹配的弧形接触面；所述球形壳的外围设有防尘罩，防尘罩通过设置于两端的第一卡箍和第二卡箍进行固定；所述防尘罩的左右端面上均设有限位圈。本实用新型专利技术能有效降低球笼式万向节的维修成本，同时保证了防尘罩的防尘效果。

A reduced Rezzpa universal joint maintenance cost

The utility model discloses a lower Rezzpa universal joint maintenance costs, including spherical shell, star shaped sleeve, a retainer and a steel ball, with sliders and dust cover; the steel ball is arranged between the slider and the inner conflict, conflict in the inner slider connected spherical shell on the slider relative to the convex spherical shell side conflict a card, inner spherical shell is provided with fast phase matching and card slot, with the ball slider relative to the side is provided with an arc-shaped contact face is matched with the steel ball; the outer spherical shell is provided with dust cover, dust cover is arranged in the first through the ends of the clamp and the clamp fixed around second; the end surface of the dust cover is provided with a spacing ring. The utility model can effectively reduce the maintenance cost of rzeppaconstantvelocity joint, but also ensure the dustproof effect dust cover.

【技术实现步骤摘要】
一种降低维修成本的球笼式等速万向节
本技术涉及一种万向节，具体是一种降低维修成本的球笼式等速万向节。
技术介绍
等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节。球笼式等速万向节的特点自在于它能够时候等速的传动。现有的球笼式万向节都配有防尘罩，用于防止灰尘进入球笼内对里面的零部件造成损害，一般是通过卡箍对防尘罩进行固定。但由于万向节在传动过程中会不断的扭动，很容易造成防尘罩的沿轴向的窜动从而拉扯卡箍，长期以往就可能造成卡箍的松动，从而影响防尘罩的防尘效果。同时由于外球笼(球型壳)是主要受力部件，故很容易造成损坏，如需更换就要将整个外球笼完全丢弃，这样就造成了维修成本增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种降低维修成本的球笼式等速万向节，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降低维修成本的球笼式等速万向节，包括球形壳、星形套、保持架、钢球、抵触滑块和防尘罩；所述球形壳右端连接连接轴，球形壳内设有星形套、保持架、钢球和抵触滑块，其中抵触滑块的数量与钢球的数量相同；所述星形套套设在主动轴的外围，星形套通过花键与主动轴固定连接；所述钢球设置于抵触滑块与星形套之间，抵触滑块和星形套之间还设有维持钢球稳定的保持架；所述抵触滑块连接在球形壳的内腔上，抵触滑块与球形壳的内腔贴合，抵触滑块相对于球形壳的一侧凸设有卡快，球形壳的内腔上凹设有与卡快相匹配的卡槽，抵触滑块相对于钢球的一面设有与钢球相匹配的弧形接触面；所述球形壳的外围设有防尘罩，防尘罩通过设置于两端的第一卡箍和第二卡箍进行固定；所述防尘罩的右端设有第一限位圈，第一限位圈抵触防尘罩的右端面，限位圈连接球形壳，防尘罩的左端设有第二限位圈，第二限位圈抵触防尘罩的左端面，第二限位圈连接球形壳。作为本技术进一步的方案：所述抵触滑块通过螺钉与球形壳连接。作为本技术再进一步的方案：所述抵触滑块的两端均设有弹性抵触钢球的弹性抵触唇。作为本技术再进一步的方案：所述第一限位圈和第二限位圈均呈C字型。作为本技术再进一步的方案：所述第一限位圈和第二限位圈内均设有加强其稳固性的紧固环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术中，通过抵触滑块的设置，使抵触滑块代替球形壳成为主要受力部件，当出现损坏时，只要更换对应的抵触滑块，降低了维修成本；防尘罩两侧限位圈的设置，有效的防止了防尘罩沿轴向的窜动，避免了防尘罩对卡箍形成拉扯导致卡箍松弛从而影响防尘罩的防尘效果。附图说明图1为降低维修成本的球笼式等速万向节的结构示意图。图2为降低维修成本的球笼式等速万向节的剖面结构示意图。图3为降低维修成本的球笼式等速万向节中A的放大结构示意图。图中：1-球形壳、11-卡槽、2-星形套、3-保持架、4-钢球、5-抵触滑块、51-卡块、52-弹性抵触唇、6-防尘罩、61-第一卡箍、62-第二卡箍、7-限位圈、71-紧固环、72-第二限位圈、8-主动轴、9-连接轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种降低维修成本的球笼式等速万向节，包括球形壳1、星形套2、保持架3、钢球4、抵触滑块5和防尘罩6；所述球形壳1右端连接连接轴9，球形壳1内设有星形套2、保持架3、钢球4和抵触滑块5，其中抵触滑块5的数量与钢球4的数量相同；所述星形套2套设在主动轴8的外围，星形套2通过花键(图中未画出)与主动轴8固定连接；所述钢球4设置于抵触滑块5与星形套2之间，抵触滑块5和星形套2之间还设有维持钢球4稳定的保持架3；所述抵触滑块5连接在球形壳1的内腔上，抵触滑块5与球形壳1的内腔贴合，抵触滑块5相对于球形壳1的一侧凸设有卡快51，球形壳1的内腔上凹设有与卡快51相匹配的卡槽11，抵触滑块5通过卡快51嵌入球形壳1的内腔中，防止抵触滑块5在工作过程中产生滑动与保持架3发生干涉，从而影响万向节的正常使用，抵触滑块5相对于钢球4的一面设有与钢球4相匹配的弧形接触面，保证抵触滑块5与钢球4能够紧密贴合；通过抵触滑块5的设计使得球形壳1不再成为主要受力部件，而改由抵触滑块5进行受力，这样在抵触滑块5损坏后只需更换对应的抵触滑块5就行，无需对球形壳1整体进行更换，降低了维修成本；所述球形壳1的外围设有防尘罩6，防尘罩6通过设置于两端的第一卡箍61和第二卡箍62进行固定；所述防尘罩6的右端设有第一限位圈7，第一限位圈7抵触防尘罩6的右端面，限位圈7连接球形壳1，防尘罩6的左端设有第二限位圈72，第二限位圈72抵触防尘罩6的左端面，第二限位圈72连接球形壳1；第一限位圈7和第二限位圈72的配合使用限定了防尘罩6的位置，防止其沿轴向窜动对卡箍形成拉扯，避免了防尘罩对卡箍形成拉扯导致卡箍松弛从而影响防尘罩6的防尘效果；所述抵触滑块5通过螺钉与球形壳连接；所述抵触滑块5的两端均设有弹性抵触钢球的弹性抵触唇52，避免避免钢球4因单边受力而产生倾斜受力，影响其使用寿命；所述第一限位圈7和第二限位圈72均呈C字型；所述第一限位圈7和第二限位圈72内均设有加强其稳固性的紧固环71。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低维修成本的球笼式等速万向节，包括球形壳(1)、星形套(2)、保持架(3)、钢球(4)、抵触滑块(5)和防尘罩(6)；其特征在于，所述球形壳(1)右端连接连接轴(9)，球形壳(1)内设有星形套(2)、保持架(3)、钢球(4)和抵触滑块(5)，其中抵触滑块(5)的数量与钢球(4)的数量相同；所述星形套(2)套设在主动轴(8)的外围，星形套(2)通过花键与主动轴(8)固定连接；所述钢球(4)滑动设置于抵触滑块(5)与星形套(2)之间，抵触滑块(5)和星形套(2)之间还设有维持钢球(4)稳定的保持架(3)；所述抵触滑块(5)连接在球形壳(1)的内腔上，抵触滑块(5)与球形壳(1)的内腔贴合，抵触滑块(5)相对于球形壳(1)的一侧凸设有卡块(51)，球形壳(1)的内腔上凹设有与卡块(51)相匹配的卡槽(11)，抵触滑块(5)相对于钢球(4)的一面设有与钢球(4)相匹配的弧形接触面；所述球形壳(1)的外围设有防尘罩(6)，防尘罩(6)通过设置于两端的第一卡箍(61)和第二卡箍(62)进行固定；所述防尘罩(6)的右端设有第一限位圈(7)，第一限位圈(7)抵触防尘罩(6)的右端面，限位圈(7)连接球形壳(1)，防尘罩(6)的左端设有第二限位圈(72)，第二限位圈(72)抵触防尘罩(6)的左端面，第二限位圈(72)连接球形壳(1)。...

【技术特征摘要】
1.一种降低维修成本的球笼式等速万向节，包括球形壳(1)、星形套(2)、保持架(3)、钢球(4)、抵触滑块(5)和防尘罩(6)；其特征在于，所述球形壳(1)右端连接连接轴(9)，球形壳(1)内设有星形套(2)、保持架(3)、钢球(4)和抵触滑块(5)，其中抵触滑块(5)的数量与钢球(4)的数量相同；所述星形套(2)套设在主动轴(8)的外围，星形套(2)通过花键与主动轴(8)固定连接；所述钢球(4)滑动设置于抵触滑块(5)与星形套(2)之间，抵触滑块(5)和星形套(2)之间还设有维持钢球(4)稳定的保持架(3)；所述抵触滑块(5)连接在球形壳(1)的内腔上，抵触滑块(5)与球形壳(1)的内腔贴合，抵触滑块(5)相对于球形壳(1)的一侧凸设有卡块(51)，球形壳(1)的内腔上凹设有与卡块(51)相匹配的卡槽(11)，抵触滑块(5)相对于钢球(4)的一面设有与钢球(4)相匹配的弧形接触面；所述球形壳(1)的外围设有防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐勇，张伟明，
申请(专利权)人：浙江精友汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33