发动机摇臂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机摇臂，包括摇臂本体，摇臂本体上具有连接孔，在连接孔上开有伸缩槽，伸缩槽的两侧内壁分别设有齿面，两齿面之间的齿呈咬合朝向，还包括耐磨片，耐磨片紧贴连接孔内壁并绕卷呈环形，耐磨片的两端同时从伸缩槽伸出，伸缩槽的间隙伸缩调节通过调整螺栓调节。这样便实现了适用性广，安装方便可靠的技术效果。

Engine rocker arm

The utility model discloses a rocker arm, rocker arm including body, body has a connecting hole, the connecting hole is opened on the expansion slot, both sides of the inner wall of the telescopic groove are respectively arranged on the tooth surface and the tooth surface between two teeth in occlusal orientation, including wear, wear plate close to the connecting hole wall and winding a circular, wear-resisting piece while extending from the expansion slot, the telescopic gap groove adjusted through an adjusting bolt. In this way, the technical effect of wide application and convenient and reliable installation is realized.

【技术实现步骤摘要】
发动机摇臂
本技术涉及发动机
，具体涉及一种发动机摇臂。
技术介绍
摇臂系统应用在发动机上，是发动机工作的重要部件之一，摇臂系统中的各摇臂组件通过其摇臂座支撑于气缸的缸盖上，摇臂组件中的摇臂做往复运动，将来自挺杆的力传输给气门，以打开发动机气门，因此摇臂需要与对应气缸的气门准确对应，确保发动机可靠的工作。而摇臂的安装在安装时会枢接在一连接件的连接轴上，而摇臂的连接孔内会嵌入摇臂衬套，通过摇臂衬套使摇臂的内孔增加耐磨性，保证摇臂的使用寿命，然而摇臂衬套在安装过程时都是通过过盈配合安装在摇臂的连接孔内，使摇臂衬套与摇臂连接孔配合成一体，该过程操作复杂，需要将摇臂的连接孔部位加热扩张后塞入摇臂衬套，使得安装过程存在一定的安全隐患，而且安装效率低下，摇臂衬套不能通用于不同种发动机，适用性较差。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种适用性广、安装方便可靠的发动机摇臂。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种发动机摇臂，包括摇臂本体，摇臂本体上具有连接孔，在所述连接孔上开有伸缩槽，所述伸缩槽的两侧内壁分别设有齿面，两齿面之间的齿呈咬合朝向，还包括耐磨片，所述耐磨片紧贴所述连接孔内壁并绕卷呈环形，所述耐磨片的两端同时从所述伸缩槽伸出，所述伸缩槽的间隙伸缩调节通过调整螺栓调节。在所述摇臂本体上设有与连接孔相对应的缺料槽，在所述缺料槽的槽壁上设有连通孔，该连通孔延伸至所述伸缩槽的一侧，在所述伸缩槽的另一侧设有与该连通孔相对应的螺纹孔，调整螺栓的一端穿过该连通孔后与螺纹孔螺接，并同时穿过伸缩槽内的耐磨片。所述耐磨片在靠近两端的位置上分别设有中间为方形，方形两侧为圆弧形的调整槽，该调整槽供所述调整螺栓穿过。所述的耐磨片为铜材质。本技术的这种结构，由于连接孔可通过伸缩槽大小可调，使得适用性大大提高，而且耐磨片通过绕卷的方式与连接孔配合，大大方便了安装操作，使安装配合的效率有效提高，同时调整螺栓可穿过耐磨片上的调整槽，使得耐磨片的定位和工作更加可靠，这样便实现了适用性广，安装方便可靠的技术效果。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图；图2为本技术具体实施方式中耐磨片的平开下视图。具体实施方式下面通过实施例对本技术进行具体的描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定。如图1、图2所示，本技术公开了一种发动机摇臂，包括摇臂本体1，摇臂本体1上具有连接孔11，在连接孔11上开有伸缩槽2，伸缩槽2的两侧内壁分别设有齿面21，两齿面21之间的齿呈咬合朝向，还包括耐磨片3，耐磨片3紧贴连接孔11内壁并绕卷呈环形，耐磨片3的两端同时从伸缩槽2伸出，伸缩槽2的间隙伸缩调节通过调整螺栓4调节。在摇臂本体1上设有与连接孔11相对应的缺料槽12，在缺料槽12的槽壁上设有连通孔121，该连通孔121延伸至伸缩槽2的一侧，在伸缩槽2的另一侧设有与该连通孔121相对应的螺纹孔22，调整螺栓4的一端穿过该连通孔121后与螺纹孔22螺接，并同时穿过伸缩槽2内的耐磨片3。伸缩槽2的间隙通过调整螺栓4这样结构的调整可使调节更加方便快捷，当耐磨片3的两端同时从伸缩槽2伸出时，伸缩槽2的两侧齿面21相互咬合并同时固定住耐磨片3，起到安装方便的效果。耐磨片3在靠近两端的位置上分别设有中间为方形，方形两侧为圆弧形的调整槽31，该调整槽31供调整螺栓4穿过。这样的结构可使耐磨片3的调整性能更好，有效提高适用范围。耐磨片3为铜材质。本技术的这种结构，由于连接孔11可通过伸缩槽2大小可调，使得适用性大大提高，而且耐磨片3通过绕卷的方式与连接孔11配合，大大方便了安装操作，使安装配合的效率有效提高，同时调整螺栓4可穿过耐磨片3上的调整槽31，使得耐磨片3的定位和工作更加可靠，这样便实现了适用性广，安装方便可靠的技术效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机摇臂，包括摇臂本体，摇臂本体上具有连接孔，其特征在于：在所述连接孔上开有伸缩槽，所述伸缩槽的两侧内壁分别设有齿面，两齿面之间的齿呈咬合朝向，还包括耐磨片，所述耐磨片紧贴所述连接孔内壁并绕卷呈环形，所述耐磨片的两端同时从所述伸缩槽伸出，所述伸缩槽的间隙伸缩调节通过调整螺栓调节。

【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂，包括摇臂本体，摇臂本体上具有连接孔，其特征在于：在所述连接孔上开有伸缩槽，所述伸缩槽的两侧内壁分别设有齿面，两齿面之间的齿呈咬合朝向，还包括耐磨片，所述耐磨片紧贴所述连接孔内壁并绕卷呈环形，所述耐磨片的两端同时从所述伸缩槽伸出，所述伸缩槽的间隙伸缩调节通过调整螺栓调节。2.根据权利要求1所述的发动机摇臂，其特征在于：在所述摇臂本体上设有与连接孔相对应的缺料槽，在所述缺料槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建文，叶学，肖坤英，
申请(专利权)人：瑞安市建鑫机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33