汽车风道弧形切割工装制造技术

本发明专利技术提供了一种汽车风道弧形切割工装。属于汽车配件生产技术领域。本发明专利技术包括用于放置待切割工件的置料板，置料板上活动连接有能向置料板方向往复运动从而靠近或远离置料板的活动夹板，所述的置料板上设有弧形导向板组件，活动夹板上还设有与弧形导向板组件活动连接并能沿着弧形导向板组件行走的自适应弧形切割组件。本发明专利技术对弧形切口的塑料件切割得以实现，降低了产品加工成本。

【技术实现步骤摘要】
汽车风道弧形切割工装
本专利技术属于汽车配件生产
，涉及一种汽车风道弧形切割工装。
技术介绍
在车辆行驶过程中很容易由于车内外温差造成玻璃结霜，这样会影响驾驶员的视线造成安全隐患。因此现在车辆都设有汽车除霜风道总成，该汽车除霜风道总成在车辆的前风窗和车门的后视镜的相应位置都设有出风口，以防止玻璃结霜。现有汽车前风窗除霜风道采用吹塑成型，因此留有帽头，汽车前风窗除霜风道具有弧形切口，传统的方法是使用铣刀进行切除，加工噪音大，废屑多。如中国专利公开了一种汽车除霜风道[申请号：201320831505.3]，包括除霜风道本体，所述的除霜风道本体包括风道前盖和风道后盖，所述除霜风道本体上设有风道进口、风道出口和侧除霜管，所述的风道前盖内壁在横向中心位置设有一自下而上扩张的V型分风导向板，所述V型分风导向板的底部高于侧除霜管内管口，所述的左右侧除霜管内设有一自管口向内延伸的侧除霜导向筋。该除霜风道就是公开了具体的结构，但并没有公开具体的切割帽口的工装或方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题和缺陷，提供一种汽车风道弧形切割工装。为实现上述目的，本专利技术提供了下列技术方案：一种汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车风道弧形切割工装，包括用于放置待切割工件的置料板(1)，其特征在于，置料板(1)上活动连接有能向置料板(1)方向往复运动从而靠近或远离置料板(1)的活动夹板(2)，所述的置料板(1)上设有弧形导向板组件(3)，活动夹板(2)上还设有与弧形导向板组件(3)活动连接并能沿着弧形导向板组件(3)行走的自适应弧形切割组件(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车风道弧形切割工装，包括用于放置待切割工件的置料板(1)，其特征在于，置料板(1)上活动连接有能向置料板(1)方向往复运动从而靠近或远离置料板(1)的活动夹板(2)，所述的置料板(1)上设有弧形导向板组件(3)，活动夹板(2)上还设有与弧形导向板组件(3)活动连接并能沿着弧形导向板组件(3)行走的自适应弧形切割组件(4)。2.根据权利要求1所述的汽车风道弧形切割工装，其特征在于，所述的弧形导向板组件(3)包括与置料板(1)垂直设置的上下弧度导向板(5)，所述的上下弧度导向板(5)上设有上下弧度导向槽(6)，以及与置料板(1)平行设置的前后弧度导向板(7)，所述的前后弧度导向板(7)上设有前后弧度导向槽(8)，所述的自适应弧形切割组件(4)包括位于置料板(1)上方且与置料板(1)平行设置的第一前后弧度调节板(9)，所述的第一前后弧度调节板(9)上活动连接有第二前后弧度调节板(10)，第二前后弧度调节板(10)固定连接有与前后弧度导向槽(8)活动卡接的前后弧度调节条(11)，第二前后弧度调节板(10)的端部固定有上下弧度调节板(12)，上下弧度调节板(12)上设有与上下弧度导向槽(6)活动卡接的上下弧度调节条(13)，所述的上下弧度调节板(12)上活动连接有自适应切割刀组件(14)，所述的上下弧度调节条(13)与自适应切割刀组件(14)固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车风道弧形切割工装，其特征在于，所述的第一前后弧度调节板(9)上固定有前后弧度适应导轨(15)，第二前后弧度调节板(10)压设在前后弧度适应导轨(15)上并与前后弧度适应导轨(15)活动连接，前后弧度调节条(11)一端与第二前后弧度调节板(10)固定连接，另一端插入到前后弧度导向槽(8)中与前后弧度导向槽(8)活动连接，所述的上下弧度调节板(12)上固定有上下弧度适应导轨(16)，自适应切割刀组件(14)与上下弧度适应导轨(16)活动连接，上下弧度调节条(13)一端与自适应切割刀组件(14)固定连接，另一端插入到上下弧度导向槽(6)中与上下弧度导向槽(6)活动连接。4.根据权利要求3所述的汽车风道弧形切割工装，其特征在于，所述的自适应切割刀组件(14)包括与上下弧度适应导轨(16)活动卡接的自适应刀架(17)，上下弧度调节条(13)端部与自适应刀架(17)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪鑫，林志伟，
申请(专利权)人：台州市日兴汽车设备有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33