一种综合柜线束布线、并线模板制造技术
An integrated cabinet wiring harness, and template
An integrated cabinet wiring harness, and template, including the terminal set tie wire rod and line into the end of the first template and set with piecewise region number row area identification section second template; the tie wire rod for wire harness at the end of the estimated residuals; terminal area identification for cloth line recognition of routing is the first; the template on the tie rod and line into the line side and tie line and bar cabinet into the line side terminal, the second number section template and synthesis of the cabinet of the row number and the corresponding number of splitting wire harness. The utility model has the advantages of uniform wiring, line path, efficiency is greatly improved, to meet the metronomic process, improve work efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种综合柜线束布线、并线模板
技术涉及大铁路客车综合控制柜设备领域，具体涉及一种综合柜线束布线、并线模板。
技术介绍
新制造的或检修后的客车车辆，进综合柜的线束分为从车体顶部下来的线束，以及从车下引上的线束，这些线束最终集中并在综合柜内部端子排处，由于线束数量庞大，几乎占据车上所有线束的一半以上，并且线束走位错综繁杂。大量的线束来源不同，最终集中并在两块端子排上，难以有效控制线束长度，长期以来，仅凭工人的经验来布线，布线效率极为低下，更没有一个有效的手段来控制布线的统一、规范性，难以保证布线美观度。此外并线时，作业者要把线束与端子排一一比对，方能并线，并线工序也由此成为瓶颈工序，不能满足精益节拍需求。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术中综合柜线束布线、并线路径不统一、效率低下的问题，提供了一种布线、并线路径统一的综合柜线束布线、并线模板。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现：一种综合柜线束布线、并线模板，包括设置扎线杆以及进线端的第一模板和设置带有分段区域号的端子排区域标识段的第二模板；所述扎线杆用于预估线束末端余量；所述分段区域号用于布线时判别布线...
【技术保护点】
一种综合柜线束布线、并线模板，其特征在于；包括设置扎线杆以及进线端的第一模板和设置带有分段区域号的端子排区域标识段的第二模板；所述扎线杆用于预估线束末端余量；所述分段区域号用于布线时判别布线路径；所述的第一模板上的扎线杆以及进线端与综合柜上扎线杆以及进线端相对应，所述第二模板的分段区域号与综合柜上的端子排编号及线束分束号一一对应。
【技术特征摘要】
1.一种综合柜线束布线、并线模板，其特征在于；包括设置扎线杆以及进线端的第一模板和设置带有分段区域号的端子排区域标识段的第二模板；所述扎线杆用于预估线束末端余量；所述分段区域号用于布线时判别布线路径；所述的第一模板上的扎线杆以及进线端与综合柜上扎线杆以及进线端相对应，所述第二模板的分段区域号与综合柜上的端子排编号及线束分束号一一对应。2.根据权利要求1所述的一种综合柜线束布线、并线模板，其特征在于：所述第一模板与第二模板之间为可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种综合柜线束布线、并线模板，其特征在于：所述第一模板与第二模板之间采用螺栓与连接片连接。4.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：高原，王超，于肖兵，徐锦标，李峰，张崇，蔡俊嘉，
申请(专利权)人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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