本实用新型专利技术公开了一种轻型的离心泵叶轮，包括盖板、前叶片和后叶片，所述盖板中间有连接部，所述轻型泵用叶轮通过盖板上的连接部安装在发动机的动力输出轴上，所述前叶片和后叶片均为中空结构，所述前叶片和后叶片的表面涂覆有耐磨层，所述连接部的外围设置有吸声层，连接部的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层，抗汽蚀锌镍层的厚度为2mm‑3mm，且连接部的内孔设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽为奇数个，凹槽与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合用以卡紧。本实用新型专利技术其设计合理，结构简单，减轻了重量，降低了制作成本，同时其使用寿命也大大增强，更加能够满足人们的使用需求。
【技术实现步骤摘要】
一种轻型的离心泵叶轮
本技术涉及离心泵配件
，尤其涉及一种轻型的离心泵叶轮。
技术介绍
水泵在工作前，泵体和进水管必须罐满水，之后依靠高速旋转的叶轮，使液体在惯性离心力作用下获得能量从而能提高其内压强，当叶轮快速转动时，叶片促使水很快旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域，之后水源的水在大气压力(或水压)的作用下通过管网压到进水管内，这样循环不已，就可以实现连续抽水，因为其具有结构简单、操作容易、流量易于调节且适用于各种特殊性质物料的输送等优点，为了能达到一定的抽水效果，目前常采用多级离心泵进行抽水，这样就需要多个叶轮进行旋转，因此需要联轴器对多个叶轮进行连接，从而大大加大了整个离心泵的结构复杂程度，使得离心泵不易携带。而苏州市世强流体技术有限公司在2012年12月12日授权公告的授权公告号为CN202597228U，提出了“一种轻型泵用叶轮”，包括盖板、前叶片和后叶片，所述盖板中间有连接部，所述轻型泵用叶轮通过盖板上的连接部安装在发动机的动力输出轴上，所述盖板的前端面等角度设置有至少3个前叶片，盖板的后端面等角度设置有至少3个后叶片，所述盖板和前叶片、后叶片形成一体，所述前叶片包括叶片前端部和叶片后端部，所述叶片后端部沿逆时针方向弯折，叶片前端部与叶片后端部成一夹角。此结构的叶轮无需联轴器安装在发动机的动力输出轴上即可直接使用，从而可大大简化离心泵的结构，然而其前叶片和后叶片都是实心结构，大大增加了其重量，同时也会增加制造的成本，其次也运行中的叶轮汽蚀也会带来较大震动，从而长期以往或者达到一定程度会损害叶轮本身，造成使用寿命较短，无法满足人们的使用需求。
技术实现思路
针对现有技术中的不足，本技术提供了一种轻型的离心泵叶轮。为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：一种轻型的离心泵叶轮，包括盖板、前叶片和后叶片，所述盖板中间有连接部，所述轻型泵用叶轮通过盖板上的连接部安装在发动机的动力输出轴上，所述前叶片和后叶片均为中空结构，所述前叶片和后叶片的表面涂覆有耐磨层，所述连接部的外围设置有吸声层，连接部的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层，抗汽蚀锌镍层的厚度为2mm-3mm，有利于延长其使用寿命，且连接部的内孔设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽为奇数个，凹槽与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合用以卡紧。本技术中所述盖板的前端面的前叶片的数量多于后叶片的数量，有利于叶片前后压力平衡，由此也可避免轴向压力而对叶轮造成损坏，进而影响叶轮轴向密封，提高了叶轮的使用寿命，所述盖板和前叶片、后叶片可形成一体。所述耐磨层为钢制渗碳层，所述耐磨层的厚度为4mm-5mm，有利于对叶片更好的保护，且在使用过程中也不会影响叶轮中叶片之间流道的通过量，且耐磨层的厚度为4mm-5mm也是更加合理，更加有利于涂覆，对于叶片的保护效果更好。所述吸声层为高温陶瓷吸音板，所述吸声层的厚度为5mm，其在使用过程中不会影响到连接部的载重负荷，且5mm厚度的吸声层更加有利于吸收运行过程中噪音，同时也更加方便人们的涂覆。所述奇数个的凹槽为3个，其3个的凹槽，便于人们的制作，也便于更加方便与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合，从而用以卡紧动力输出轴与叶轮，避免出现脱落现象。本技术的有益效果：本技术中其所述前叶片和后叶片均为中空结构，从而可以大大减少其重量，也不会影响到正常的使用，同时也便于减少制作成本；所述前叶片和后叶片的表面涂覆有耐磨层，所述连接部的外围设置有吸声层，连接部的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层，有利于减少汽蚀对叶轮造成的损坏，同时也有利于提高叶轮对的耐磨性，提高了设备的使用寿命；且连接部的内孔设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽为奇数个，凹槽与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合用以卡紧，也有利于其卡紧动力输出轴与叶轮，避免出现脱落现象。附图说明图1为本技术的示意图。具体实施方式如图1所示，一种轻型的离心泵叶轮，包括盖板1、前叶片2和后叶片3，所述盖板1中间有连接部4，所述轻型泵用叶轮通过盖板1上的连接部安装在发动机的动力输出轴上，所述前叶片2和后叶片3均为中空结构，所述前叶片1和后叶片2的表面涂覆有耐磨层，所述耐磨层为钢制渗碳层，所述耐磨层的厚度为4mm-5mm，有利于对叶片更好的保护，且在使用过程中也不会影响叶轮中叶片之间流道的通过量，且耐磨层的厚度为4mm-5mm也是更加合理，更加有利于涂覆，对于叶片的保护效果更好，所述连接部4的外围设置有吸声层41，所述吸声层41为高温陶瓷吸音板，所述吸声层41的厚度为5mm，其在使用过程中不会影响到连接部的载重负荷，且5mm厚度的吸声层41更加有利于吸收运行过程中噪音，同时也更加方便人们的涂覆，连接部4的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层42，抗汽蚀锌镍层42的厚度为2mm-3mm，有利于延长其使用寿命，且连接部4的内孔设置有均匀分布的凹槽43，所述凹槽43为奇数个，所述奇数个的凹槽43为3个，其3个的凹槽43，便于人们的制作，也便于更加方便与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合，从而用以卡紧动力输出轴与叶轮，避免出现脱落现象。本技术中每个叶片包括叶片柱5和惯性柱6，叶片柱5与惯性柱6的一个端部连接，且惯性柱6处于叶轮的边缘，叶片柱5的宽度小于惯性柱6的直径，有利于增大叶轮在运动过程中的惯性，提高水泵的抽水效率。本技术中所述盖板1的前端面的前叶片2的数量多于后叶片3的数量，有利于叶片前后压力平衡，由此也可避免轴向压力而对叶轮造成损坏，进而影响叶轮轴向密封，提高了叶轮的使用寿命，所述盖板1和前叶片2、后叶片3可形成一体。本技术的有益效果：本技术中其所述前叶片和后叶片均为中空结构，从而可以大大减少其重量，也不会影响到正常的使用，同时也便于减少制作成本；所述前叶片和后叶片的表面涂覆有耐磨层，所述连接部的外围设置有吸声层，连接部的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层，有利于减少汽蚀对叶轮造成的损坏，同时也有利于提高叶轮对的耐磨性，提高了设备的使用寿命；且连接部的内孔设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽为奇数个，凹槽与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合用以卡紧，也有利于其卡紧动力输出轴与叶轮，避免出现脱落现象。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轻型的离心泵叶轮，包括盖板、前叶片和后叶片，所述盖板中间有连接部，所述轻型泵用叶轮通过盖板上的连接部安装在发动机的动力输出轴上，其特征在于：所述前叶片和后叶片均为中空结构，所述前叶片和后叶片的表面涂覆有耐磨层，所述连接部的外围设置有吸声层，连接部的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层，抗汽蚀锌镍层的厚度为2mm‑3mm，且连接部的内孔设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽为奇数个，凹槽与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合用以卡紧。
【技术特征摘要】
1.一种轻型的离心泵叶轮，包括盖板、前叶片和后叶片，所述盖板中间有连接部，所述轻型泵用叶轮通过盖板上的连接部安装在发动机的动力输出轴上，其特征在于：所述前叶片和后叶片均为中空结构，所述前叶片和后叶片的表面涂覆有耐磨层，所述连接部的外围设置有吸声层，连接部的内孔中涂覆有抗汽蚀锌镍层，抗汽蚀锌镍层的厚度为2mm-3mm，且连接部的内孔设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽为奇数个，凹槽与安装在发动机的动力输出轴上的凸柱相配合...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏成涛，吕亚军，胡淑敏，王刚，吕武争，
申请(专利权)人：杭州中美埃梯梯泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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