一种市政道路标线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种市政道路标线装置，包括运行车体，所述运行车体的运行底板上设置安装通槽，所述安装通槽内安装有滚压长筒轮，且运行车体的运行底板上设置通风长槽，所述运行车体下板面上与安装通槽一侧槽端平齐设置第一校对杆，另一侧槽端平齐设置第二校对杆，所述运行车体的运行底板上端面架设标线涂料存储箱，所述标线涂料存储箱的下端面设置出料漏斗，所述运行车体的运行底板上端面设置热风鼓风机，所述热风鼓风机的上部设置驱动蓄电源。本实用新型专利技术配置了校准结构，可防止在画线过程中出现跑偏现象，保证画线平直，同时还具有热风吹干功能，可使画线后涂料快速变干，设备画线效果好，且提高了工作完成效率，装置操作使用方便。

A municipal road marking device

The utility model relates to a municipal road marking device, including vehicle running, running the floor running body is arranged on the installation groove, the mounting grooves are installed long rolling drum wheel, and the operation of running vehicle on the floor and set the ventilation trough, the operation body surface and installation through groove set the first flush tank side proof rod side groove, flush second proof rod, running the floor running vehicle on the end of the erection of paint storage box, the lower end of the paint storage box is provided with a discharge funnel, running the floor running body arranged on the upper end face of a hot air blower, the driving power supply set the upper part of the hot air blower. The utility model is provided with calibration structure, can prevent the phenomenon of deviation in line drawing process, ensure the painting line is straight, but also has the drying function, can make the painting line fast dry coating equipment, line drawing effect, and improve the work efficiency, convenient operation and use device.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路标线装置
本技术涉及道路画线设备
，尤其涉及一种市政道路标线装置。
技术介绍
目前道路路面上标线、标志均是采用画线车来画的，即在画线车上放置加热桶，将标线漆放在加热桶内加热，在画线车底部设置滚筒，标线漆涂抹在滚筒上，然后通过滚筒在路面上画线，由于现有的画线车没有校准机构，在人工画线过程中，容易出现跑偏的现象，导致画线不直，同时道路标线画好后，涂料不能快速变干，容易被不注意的过路人破坏，因此，现有的标线设备存在画线效果差，工作效率低等问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种市政道路标线装置，配置了校准结构，可防止在画线过程中出现跑偏现象，保证画线平直，同时还具有热风吹干功能，可使画线后涂料快速变干，设备画线效果好，且提高了工作完成效率，装置操作使用方便。本技术通过以下技术方案实现：一种市政道路标线装置，包括运行车体，所述运行车体的运行底板上设置安装通槽，所述安装通槽内安装有滚压长筒轮，且运行车体的运行底板靠后端板面上设置通风长槽，所述运行车体的运行底板的下板面上与安装通槽一侧槽端平齐设置第一校对杆，运行车体的运行底板的下板面上与安装通槽另一侧槽端平齐设置第二校对杆，所述运行车体的运行底板上端面架设标线涂料存储箱，所述标线涂料存储箱的下端面设置出料漏斗，所述出料漏斗设置在滚压长筒轮的正上方，所述运行车体的运行底板上端面靠后侧设置热风鼓风机，所述热风鼓风机的上部设置驱动蓄电源。进一步地，所述滚压长筒轮的两端与安装通槽的两侧槽壁面转轴连接，且滚压长筒轮的表面包裹有涂料吸附层。进一步地，所述第一校对杆和第二校对杆从运行车体的运行底板后端部伸出，且第一校对杆和第二校对杆的后端部为尖角端。进一步地，所述出料漏斗的漏斗口上设置落料开关，所述落料开关由设置在出料漏斗的漏斗口外侧面上的驱动电机和漏斗口内的封口长轴组成，所述封口长轴与驱动电机转轴连接，所述封口长轴上沿轴体长度方向设置通料槽。进一步地，所述热风鼓风机与运行车体的运行底板上的通风长槽之间密封管道连接，所述驱动蓄电源给热风鼓风机和驱动电机供电。进一步地，所述运行车体的运行底板后端部设置操作长柄，操作长柄是上设置与热风鼓风机和驱动电机电路连接的运行控制开关。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过装置的运行车体的运行底板下端面设置了平直布置的第一校对杆和第二校对杆，且第一校对杆和第二校对杆从运行车体的运行底板后端部伸出，画线工作时，可通过第一校对杆和第二校对杆与已画好的标线进行位置比对，知道是否出现位置偏差，并进行相应调整，防止在画线过程中出现跑偏现象，画线效果好，同时运行车体上配置了热风鼓风机，热风鼓风机与运行车体的运行底板上的通风长槽密封管道连接，由热风鼓风机对画好的标线进行鼓风，将画线涂料快速吹干，提高了工作完成效率，装置使用时，通过人工操作长柄完成，使用方便。附图说明图1为本技术市政道路标线装置的结构主视图；图2为本技术运行车体的运行底板下端面示意图；图3为本技术出料漏斗漏斗口上的落料开关结构示意图。其中：1、运行车体；2、安装通槽；3、滚压长筒轮；4、通风长槽；5、第一校对杆；6、尖角端；7、涂料吸附层；8、标线涂料存储箱；9、出料漏斗；10、落料开关；11、驱动蓄电源；12、热风鼓风机；13、密封管道；14、操作长柄；15、运行控制开关；16、驱动电机；17、封口长轴；18、通料槽；19、第二校对杆。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图2所示，本技术涉及一种市政道路标线装置，包括运行车体1，所述运行车体1的运行底板上设置安装通槽2，所述安装通槽2内安装有滚压长筒轮3且运行车体1的运行底板靠后端板面上设置通风长槽4，所述运行车体1的运行底板的下板面上与安装通槽2一侧槽端平齐设置第一校对杆5，运行车体1的运行底板的下板面上与安装通槽2另一侧槽端平齐设置第二校对杆19，所述第一校对杆5和第二校对杆19从运行车体1的运行底板后端部伸出，且第一校对杆5和第二校对杆19的后端部为尖角端6，所述滚压长筒轮3的两端与安装通槽2的两侧槽壁面转轴连接，如图1所示，所述运行车体1的运行底板上端面架设标线涂料存储箱8，所述标线涂料存储箱8的下端面设置出料漏斗9，所述出料漏斗9设置在滚压长筒轮3的正上方，所述运行车体1的运行底板上端面靠后侧设置热风鼓风机12，所述热风鼓风机12的上部设置驱动蓄电源11，且滚压长筒轮3的表面包裹有涂料吸附层7。如图1、3所示，所述出料漏斗9的漏斗口上设置落料开关10，所述落料开关10由设置在出料漏斗9的漏斗口外侧面上的驱动电机16和漏斗口内的封口长轴17组成，所述封口长轴17与驱动电机16转轴连接，所述封口长轴17上沿轴体长度方向设置通料槽18。如图1所示，所述热风鼓风机12与运行车体1的运行底板上的通风长槽4之间密封管道13连接，所述驱动蓄电源11给热风鼓风机12和驱动电机16供电，所述运行车体1的运行底板后端部设置操作长柄14，操作长柄14是上设置与热风鼓风机12和驱动电机16电路连接的运行控制开关15。实施例1本装置使用时，先向标线涂料存储箱8内加入画线涂料，接着将运行车体1移行至画线位置，接着通过操作长柄14上的运行控制开关15，启动驱动电机16转动，使封口长轴17上的通料槽18与出料漏斗9的漏斗口方向一致，标线涂料存储箱8内涂料在重力作用下，从通料槽18落至滚压长筒轮3表面的涂料吸附层7上，接着推动运行车体1前行，由滚压长筒轮3对路面进行画线，在画线过程中，线条在第一校对杆5和第二校对杆19之间，且线条与第一校对杆5和第二校对杆19平行，当画线过程中发现线条与第一校对杆5和第二校对杆19偏离时，可及时进行调整，同时通过操作长柄14上的运行控制开关15启动热风鼓风机12，由热风鼓风机12驱动热风沿密封管道13，从通风长槽4喷出，喷射在刚画好的标线上，对标线涂料进行吹干，，提高了工作完成效率，画线效果好，使用方便。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政道路标线装置，包括运行车体（1），其特征在于，所述运行车体（1）的运行底板上设置安装通槽（2），所述安装通槽（2）内安装有滚压长筒轮（3），且运行车体（1）的运行底板靠后端板面上设置通风长槽（4），所述运行车体（1）的运行底板的下板面上与安装通槽（2）一侧槽端平齐设置第一校对杆（5），运行车体（1）的运行底板的下板面上与安装通槽（2）另一侧槽端平齐设置第二校对杆（19），所述运行车体（1）的运行底板上端面架设标线涂料存储箱（8），所述标线涂料存储箱（8）的下端面设置出料漏斗（9），所述出料漏斗（9）设置在滚压长筒轮（3）的正上方，所述运行车体（1）的运行底板上端面靠后侧设置热风鼓风机（12），所述热风鼓风机（12）的上部设置驱动蓄电源（11）。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路标线装置，包括运行车体（1），其特征在于，所述运行车体（1）的运行底板上设置安装通槽（2），所述安装通槽（2）内安装有滚压长筒轮（3），且运行车体（1）的运行底板靠后端板面上设置通风长槽（4），所述运行车体（1）的运行底板的下板面上与安装通槽（2）一侧槽端平齐设置第一校对杆（5），运行车体（1）的运行底板的下板面上与安装通槽（2）另一侧槽端平齐设置第二校对杆（19），所述运行车体（1）的运行底板上端面架设标线涂料存储箱（8），所述标线涂料存储箱（8）的下端面设置出料漏斗（9），所述出料漏斗（9）设置在滚压长筒轮（3）的正上方，所述运行车体（1）的运行底板上端面靠后侧设置热风鼓风机（12），所述热风鼓风机（12）的上部设置驱动蓄电源（11）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于，所述滚压长筒轮（3）的两端与安装通槽（2）的两侧槽壁面转轴连接，且滚压长筒轮（3）的表面包裹有涂料吸附层（7）。3.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建伟，
申请(专利权)人：侯建伟，
类型：新型
国别省市：山东,37