一种螺旋钢管运输支撑台制造技术

一种螺旋钢管运输支撑台，包括主支撑台及设于主支撑台前方的次支撑台，主支撑台及次支撑台上方承载着待运输螺旋钢管，通过动力机构推动待运输螺旋钢管在主、次支撑台上往前运动；所述的主支撑台包括呈V型的底座及设于底座上方的滑台，滑台与底座间设置丝杆机构，丝杆机构将滑台与底座连接；所述的滑台设置有两套，分别位于底座上端面左右两侧，通过丝杆机构将旋转运动转化为直线运动，调节滑台间相对距离，以适应不同规格的螺旋钢管。本实用新型专利技术的有益效果是：通过丝杆机构将旋转运动转化为直线运动，从而调整两滑台间的相对距离，能适应各种规格的钢管，适应性通用性强，而且操作简单方便，方便钢管的替换，提高工作效率。

A kind of spiral steel pipe support platform

A spiral pipe transportation support, including the main support table and is arranged on the main support table in front of a support table, the main supporting platform and a secondary support above the bearing to be transported through the drive mechanism drives the spiral steel pipe, spiral steel pipe to be transported in the primary and secondary support table forward movement; main support comprises a table the base and arranged above the base of the V type slide, slide and wire lever mechanism is arranged between the base screw mechanism will slide connected with the base; the sliding table is provided with two sets, respectively located on both sides of the upper end surface of the base, the screw rod mechanism will rotary motion into linear motion, adjust the relative distance between the slide, to adapt to different specifications of spiral steel pipe. The utility model has the advantages that: through the screw mechanism rotary motion into linear motion, so as to adjust the relative distance between the two slide, can adapt to all kinds of steel pipe, adaptability, versatility, and simple and convenient operation, easy replacement of steel, improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋钢管运输支撑台
本技术涉及一种支撑台，具体是一种螺旋钢管运输支撑台。
技术介绍
螺旋钢管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。螺旋钢管将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1-3mm，并使焊口两端齐平。经过一系列的制作工序后，在螺旋钢管制作完成后，首先要输送给质检人员进行质检，由质检人员对每根钢管的质量进行检测，确认质量没问题后，才能进行下一工序。传统的螺旋钢管运输一般为行车吊装，当钢管螺旋成型为一定长度时，切断并进行下一工序，在此过程中一般把螺旋钢管设置在固定支架上。固定支架一般为固定台，有固定的宽度与高度，只能适应特定规格的钢管。且固定支架与钢管接触面为平面，当螺旋钢管往前推动时，螺旋钢管与固定支架产生摩擦，增大阻力，需要更大的输出力才能完成运输。更甚至于长期与固定支架产生摩擦，对固定支架产生一定的磨损，缩短了固定支架寿命。为了解决以上弊端，急需提出一种螺旋钢管运输支撑台。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，减小相互间摩擦损耗，有效延长使用寿命，提高工作效率的一种螺旋钢管运输支撑台。本技术目的是用以下方式实现的：一种螺旋钢管运输支撑台，其特征在于：其包括主支撑台及设于主支撑台前方的次支撑台，主支撑台及次支撑台上方承载着待运输螺旋钢管，通过动力机构推动待运输螺旋钢管在主、次支撑台上往前运动；所述的主支撑台包括呈V型的底座及设于底座上方的滑台，滑台与底座间设置丝杆机构，丝杆机构将滑台与底座连接；所述的滑台设置有两套，分别位于底座上端面左右两侧，通过丝杆机构将旋转运动转化为直线运动，调节滑台间相对距离，以适应不同规格的螺旋钢管；所述的次支撑台包括滑台及设于滑台下方的连接座，待运输螺旋钢管设于滑台上。所述的底座上端面设置连接板，连接板覆盖于底座上端面上，固定螺丝穿过连接板螺纹孔与底座螺接，将连接板与底座连接固定。所述的连接板内端面凸出底座上方内端面设置，形成凸台。所述的滑台包括支承座及设于支承座上方的滑轮，支承座内设置凹槽，凸台卡置于凹槽内，将底座与滑台连接。所述的支承座还设置有连接孔，丝杆机构穿过连接孔，将滑台与丝杆机构连接。本技术的有益效果是：1）结构简单，制作成本低，提高市场竞争力；2）结构简单，操作容易方便；3）通过丝杆机构将旋转运动转化为直线运动，从而调整两滑台间的相对距离，能适应各种规格的钢管，适应性通用性强，而且操作简单方便，方便钢管的替换，提高工作效率；4）滑台上设置滑轮与待运输螺旋钢管接触，减小接触面积，降低摩擦，利于运输更加顺畅，有效延长了使用寿命。附图说明图1为本技术总装效果图。图2为本技术主支撑台结构示意图。图3为本技术底座结构示意图。图4为本技术滑台结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作具体进一步的说明。一种螺旋钢管运输支撑台，其特征在于：其包括主支撑台2及设于主支撑台2前方的次支撑台3，主支撑台2及次支撑台3上方承载着待运输螺旋钢管1，通过动力机构推动待运输螺旋钢管1在主、次支撑台3上往前运动；所述的主支撑台2包括呈V型的底座21及设于底座21上方的滑台22，滑台22与底座21间设置丝杆机构5，丝杆机构5将滑台22与底座21连接；所述的滑台22设置有两套，分别位于底座21上端面左右两侧，通过丝杆机构5将旋转运动转化为直线运动，调节滑台22间相对距离，以适应不同规格的螺旋钢管；所述的次支撑台3包括滑台22及设于滑台22下方的连接座4，待运输螺旋钢管1设于滑台22上。所述的底座21上端面设置连接板6，连接板6覆盖于底座21上端面上，固定螺丝穿过连接板7螺纹孔与底座21螺接，将连接板6与底座21连接固定。所述的连接板6内端面凸出底座21上方内端面设置，形成凸台。所述的滑台22包括支承座221及设于支承座221上方的滑轮222，支承座221内设置凹槽8，凸台卡置于凹槽8内，将底座21与滑台22连接。所述的支承座221还设置有连接孔9，丝杆机构5穿过连接孔9，将滑台22与丝杆机构5连接。工作原理：本案中，装配时，首先底座上端面覆盖设置的连接板，固定螺丝穿过连接板螺纹孔与底座螺接，将连接板与底座连接固定。连接板内端面凸出底座上方内端面设置，形成凸台，凸台卡置于滑台内的凹槽内，将底座与滑台连接，待运输螺旋钢管承载于滑台上。进一步的，通过驱动机构驱动丝杆机构旋转，丝杆机构将旋转运动转化为直线运动，将与丝杆机构连接的滑台进行直线往复运动，从而调整两滑台间的相对距离，能适应各种规格的钢管，适应性通用性强，而且操作简单方便，方便钢管的替换，提高工作效率。更进一步的，滑台上设置滑轮与待运输螺旋钢管接触，代替传统的直接平面接触，在螺旋钢管运输过程中，滑轮同时进行旋转，减小接触面积，降低摩擦，利于运输更加顺畅，有效延长了使用寿命。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋钢管运输支撑台，其特征在于：其包括主支撑台（2）及设于主支撑台（2）前方的次支撑台（3），主支撑台（2）及次支撑台（3）上方承载着待运输螺旋钢管（1），通过动力机构推动待运输螺旋钢管（1）在主、次支撑台（3）上往前运动；所述的主支撑台（2）包括呈V型的底座（21）及设于底座（21）上方的滑台（22），滑台（22）与底座（21）间设置丝杆机构（5），丝杆机构（5）将滑台（22）与底座（21）连接；所述的滑台（22）设置有两套，分别位于底座（21）上端面左右两侧，通过丝杆机构（5）将旋转运动转化为直线运动，调节滑台（22）间相对距离，以适应不同规格的螺旋钢管；所述的次支撑台（3）包括滑台（22）及设于滑台（22）下方的连接座（4），待运输螺旋钢管（1）设于滑台（22）上。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋钢管运输支撑台，其特征在于：其包括主支撑台（2）及设于主支撑台（2）前方的次支撑台（3），主支撑台（2）及次支撑台（3）上方承载着待运输螺旋钢管（1），通过动力机构推动待运输螺旋钢管（1）在主、次支撑台（3）上往前运动；所述的主支撑台（2）包括呈V型的底座（21）及设于底座（21）上方的滑台（22），滑台（22）与底座（21）间设置丝杆机构（5），丝杆机构（5）将滑台（22）与底座（21）连接；所述的滑台（22）设置有两套，分别位于底座（21）上端面左右两侧，通过丝杆机构（5）将旋转运动转化为直线运动，调节滑台（22）间相对距离，以适应不同规格的螺旋钢管；所述的次支撑台（3）包括滑台（22）及设于滑台（22）下方的连接座（4），待运输螺旋钢管（1）设于滑台（22）上。2.根据权利要求1所述的一种螺旋钢管...

【专利技术属性】
技术研发人员：李训，
申请(专利权)人：广东派博钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44