充电口控制装置和电动汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种充电口控制装置和一种电动汽车，充电口控制装置包括：检测模块、控制器和电压转换模块；其中，其中，检测模块连接至控制器，用于在检测到状态切换信号时，将状态切换信号发送至控制器；控制器用于根据状态切换信号控制充电口控制装置进入工作状态并生成充电提醒信号，以及将充电提醒信号发送至电动汽车的整车控制器，以供整车控制器控制对电动汽车进行充电；以及电压转换模块连接至控制器，用于在充电口控制装置处于工作状态时为控制器提供工作电压。本实用新型专利技术技术方案的充电口控制装置，功能丰富、结构更加紧凑而且使用安全性高，以及能够兼容12V和24V电源系统，满足了电动汽车不同的充电控制需求。

Rechargeable control device and electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
充电口控制装置和电动汽车
本技术涉及电动汽车
，具体而言，涉及充电口控制装置和电动汽车。
技术介绍
目前，市场上主流的电动汽车充电口管理控制功能不够安全、全面或者人性化，一般均通过单一的执行器根据指令进行解锁、上锁，功能太单一，充电电源系统单一，仅能满足一种单一类型的电动汽车的充电口控制需求；而且充电口管理控制系统结构不够紧凑。
技术实现思路
本技术正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的充电口控制装置，通过将实现不同功能的模块集成在一起形成一个独立的充电口控制装置，使其结构更加紧凑且使用安全性高，在满足了充电口的实际控制需求的同时丰富了充电口控制装置的功能，以及能够兼容12V和24V电源系统，满足了电动汽车不同的充电控制需求，提高了通用性。有鉴于此，根据本技术的第一方面，提出了一种充电口控制装置，包括：检测模块、控制器和电压转换模块；其中，所述检测模块连接至所述控制器，用于在检测到状态切换信号时，将所述状态切换信号发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述状态切换信号控制所述充电口控制装置进入工作状态并生成充电提醒信号，以及将所述充电提醒信号发送至电动汽车的整车控制器，以供所述整车控制器控制对所述电动汽车进行充电；以及所述电压转换模块连接至所述控制器，用于在所述充电口控制装置处于工作状态时为所述控制器提供工作电压。在该技术方案中，通过将用于对电动汽车的充电口进行充电提醒控制的充电口控制装置集成为一个独立的结构，即将检测模块、控制器和电压转换模块等集成在一起形成独立的装置，可以使其结构更加紧凑，具体地，当检测模块将检测到用于使充电口控制装置的状态发生改变的状态切换信号时，比如检测到针对该充电口控制装置的使其由关机状态变为工作状态的开机信号或使其由休眠状态变为工作状态的唤醒信号时，控制器则可以根据该状态切换信号控制充电口控制装置进入工作状态，并向电动汽车的整车控制器发送对电动汽车进行充电的充电提醒信号，以满足电动汽车的充电控制需求，提高充电口控制装置的通用性的同时满足电动汽车的动力需求。在上述技术方案中，优选地，所述充电提醒信号包括：用于提醒所述整车控制器控制对所述电动车的高压蓄电池进行充电的快充提醒信号和慢充提醒信号，以及用于提醒所述整车控制器控制对所述电动汽车的低压蓄电池进行充电的低压充电提醒信号。在该技术方案中，为了满足电动汽车不同的充电控制需求，充电口控制装置根据状态切换信号进入工作状态后可以依据不同的充电需求对应生成不同类型的充电提醒信号，以实现对电动汽车的高压蓄电池和低压蓄电池准确而可靠的充电；其中，该低压蓄电池同时兼容12V和24V电源系统。在上述任一技术方案中，优选地，所述充电口控制装置还包括：输出模块，连接至所述控制器，用于将所述快充提醒信号、所述慢充提醒信号和所述低压充电提醒信号分别发送至所述整车控制器。在该技术方案中，具体可以通过充电口控制装置的输出模块向整车控制器发送不同类型的充电提醒信号，比如用于提醒整车控制器控制对电动汽车的高压蓄电池进行充电的快充提醒信号和慢充提醒信号，以及用于提醒整车控制器控制对电动汽车的低压蓄电池进行充电的低压充电提醒信号，以实现对高压蓄电池的快充功能和慢充功能，同时满足对兼容12V和24V电源系统的低压蓄电池的充电功能。在上述任一技术方案中，优选地，所述控制器包括：开关模块，用于对所述控制器的内部电路的供电状态进行控制；以及所述检测模块还用于检测所述内部电路的工作电压的电压值，并在将所述内部电路的工作电压的电压值与所述控制器的工作电压的电压值进行比较后确定所述控制器的内部电路异常时，向所述控制器发送报警信号，使所述控制器控制所述开关模块断开。在该技术方案中，为了确保控制器的内部电路工作的稳定性和可靠性，提高使用安全性，具体可以对其内部电路运行时的工作电压的电压值进行监控，并在判定内部电路的工作电压的电压值与电压转换模块为该控制器提供的工作电压的电压值相差较多时，即说明控制器的内部电路可能出现短路等异常现象时，则由控制器控制断开开关模块，以停止向该内部电路供电，从而降低功耗。在上述任一技术方案中，优选地，所述充电口控制装置还包括：电子锁模块，连接至所述控制器，其中所述控制器用于控制所述电子锁模块的工作状态。在该技术方案中，为了确保对电动汽车的充电过程中的稳定性和安全性，通过设置电子锁模块以在充电时执行上锁动作将充电电缆和充电口锁在一起，以防止由于外力作用使二者在充电过程中意外分离；而在结束充电后可以控制电子锁模块执行解锁动作以解除对充电电缆和充电口的锁定，即通过对电子锁模块的工作状态的控制实现对电动汽车的电子锁控制功能。在上述任一技术方案中，优选地，所述充电口控制装置还包括：状态指示模块，连接至所述控制器，用于指示所述电动汽车的充电状态和/或指示所述充电口控制装置是否处于故障状态。在该技术方案中，一方面状态指示模块可以在通过充电口对电动汽车进行充电时，指示充电过程中的不同状态，以给用户更加直观的体验，快速了解电动汽车的充电进度；另一方面，也可以对充电口控制装置的故障状态进行指示，以使用户直观而迅速获悉该充电口控制装置是否能够正常工作，继而使用户能及时采取应急措施。在上述任一技术方案中，优选地，所述状态指示模块包括多个指示灯，以及所述控制器用于控制所述多个LED指示灯的工作状态。在该技术方案中，具体可以通过对多个LED(LightEmittingDiode，发光二极管)指示灯的工作状态进行不同控制实现对电动汽车的充电状态和/或充电口控制装置的故障状态的多样性指示。在上述任一技术方案中，优选地，所述充电口控制装置还包括：温度监控模块，连接至所述控制器，用于检测所述电动汽车的充电口的温度值，以供所述控制器根据所述温度值确定是否向所述整车控制器发送停止充电的提醒信号。在该技术方案中，可以通过对充电口的温度值进行实时监控，实现充电温度监控功能，进而可以在充电过程中充电口的温度过高时发出提醒以停止充电，确保电动汽车的充电安全性。在上述任一技术方案中，优选地，所述控制器与所述整车控制器之间通过CAN总线进行通讯。在该技术方案中，充电口控制装置的控制器与外部进行通信时可以通过CAN总线(ControllerAreaNetwork)通信，确保通信的高性能和可靠性。根据本技术的第二方面，提出了一种电动汽车，包括：充电口；如上述技术方案中任一项所述的充电口控制装置，所述充电口控制装置安装在所述充电口附近。在该技术方案中，通过独立的、结构紧凑、且兼容12V和24V供电电源的充电口控制装置控制经充电口对电动汽车进行充电，能够满足电动汽车不同的充电控制需求，提高了充电口控制装置的通用性，而且通过丰富多样的功能实现，可以提高电动汽车的充电可靠性和使用安全性，从而提升用户体验。本技术的上述技术方案，通过将实现不同功能的模块集成在一起形成一个独立的充电口控制装置，使其结构更加紧凑且使用安全性高，在满足了充电口的实际控制需求的同时丰富了充电口控制装置的功能，以及能够兼容12V和24V电源系统，满足了电动汽车不同的充电控制需求，提高了通用性。附图说明图1示出了本技术的实施例的充电口控制装置的示意图；图2示出了本技术的实施例的充电口控制装置的唤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电口控制装置，其特征在于，包括：检测模块、控制器和电压转换模块；其中，所述检测模块连接至所述控制器，用于在检测到状态切换信号时，将所述状态切换信号发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述状态切换信号控制所述充电口控制装置进入工作状态并生成充电提醒信号，以及将所述充电提醒信号发送至电动汽车的整车控制器，以供所述整车控制器控制对所述电动汽车进行充电；以及所述电压转换模块连接至所述控制器，用于在所述充电口控制装置处于工作状态时为所述控制器提供工作电压。

【技术特征摘要】
1.一种充电口控制装置，其特征在于，包括：检测模块、控制器和电压转换模块；其中，所述检测模块连接至所述控制器，用于在检测到状态切换信号时，将所述状态切换信号发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述状态切换信号控制所述充电口控制装置进入工作状态并生成充电提醒信号，以及将所述充电提醒信号发送至电动汽车的整车控制器，以供所述整车控制器控制对所述电动汽车进行充电；以及所述电压转换模块连接至所述控制器，用于在所述充电口控制装置处于工作状态时为所述控制器提供工作电压。2.根据权利要求1所述的充电口控制装置，其特征在于，所述充电提醒信号包括：用于提醒所述整车控制器控制对所述电动车的高压蓄电池进行充电的快充提醒信号和慢充提醒信号，以及用于提醒所述整车控制器控制对所述电动汽车的低压蓄电池进行充电的低压充电提醒信号。3.根据权利要求2所述的充电口控制装置，其特征在于，还包括：输出模块，连接至所述控制器，用于将所述快充提醒信号、所述慢充提醒信号和所述低压充电提醒信号分别发送至所述整车控制器。4.根据权利要求1所述的充电口控制装置，其特征在于，所述控制器包括：开关模块，用于对所述控制器的内部电路的供电状态进行控制；以及所述检测模块还用于检测所述内部电路的工作电压的电压值，并在将所述内部电...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东辉，韩树龙，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11