\u672c\u5b9e\u7528\u65b0\u578b\u63d0\u4f9b\u4e00\u79cd\u76f4\u5347\u673a\u5e26\u7535\u68c0\u4fee\u4f5c\u4e1a\u540a\u7bee\uff0c\u5305\u62ec\uff1a\u6846\u67b6\u57fa\u4f53(1)\u3001\u5361\u6263\u76d8(2)\u3001\u540a\u73af(3)\u3001\u6ed1\u8f6e\u7ec4\u4ef6(4)\u53ca\u5239\u8f66\u7ec4\u4ef6(5)\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u6846\u67b6\u57fa\u4f53(1)\u5305\u62ec\uff1a\u652f\u6491\u67b6(7)\u53ca\u4e24\u4e2a\u540a\u6846(8)\uff0c\u652f\u6491\u67b6(7)\u5305\u542b\u4e24\u4e2a\u957f\u8fb9\u53ca\u591a\u4e2a\u77ed\u8fb9\uff0c\u4e24\u4e2a\u957f\u8fb9\u5e73\u884c\u8bbe\u7f6e\uff0c\u591a\u4e2a\u77ed\u8fb9\u5e73\u884c\u8bbe\u7f6e\uff0c\u77ed\u8fb9\u5206\u522b\u5782\u76f4\u8fde\u63a5\u4e8e\u4e24\u4e2a\u957f\u8fb9\u4e4b\u95f4\uff1b\u4e24\u4e2a\u540a\u6846(8)\u5206\u522b\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u4e24\u4e2a\u957f\u8fb9\u7684\u4e24\u7aef\uff0c\u4e24\u4e2a\u540a\u6846(8)\u4e4b\u95f4\u95f4\u9694\u4e00\u5b9a\u8ddd\u79bb\uff1b\u591a\u4e2a\u77ed\u8fb9\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u4e24\u4e2a\u540a\u6846(8)\u4e4b\u95f4\uff0c\u5361\u6263\u76d8(2)\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u77ed\u8fb9\u7684\u4e0a\u65b9\uff0c\u5728\u5361\u6263\u76d8(2)\u4e0a\u8bbe\u7f6e\u6709\u540a\u73af(3)\uff1b\u5728\u4e24\u4e2a\u957f\u8fb9\u4e0e\u540a\u6846(8)\u5185\u4fa7\u7684\u8fde\u63a5\u5904\uff0c\u53e6\u5206\u522b\u8bbe\u6709\u540a\u73af(3)\uff1b\u6ed1\u8f6e\u7ec4\u4ef6(4)\u53ca\u5239\u8f66\u7ec4\u4ef6(5)\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u77ed\u8fb9\u4e0a\uff0c\u4e14\u4f4d\u4e8e\u77ed\u8fb9\u7684\u4e0b\u65b9\u3002
【技术实现步骤摘要】
一种直升机带电检修作业吊篮
本技术是关于带电检修技术,具体地,是关于一种直升机带电检修作业吊篮。
技术介绍
我国特高压输电线路建设进入快速发展阶段,特高压输电线路在大范围优化配置能源、保障国民经济发展等方面,突显出其重要作用。目前国外没有特高压交流1000kv、直流±800kV输电线路投入运行,国际上仅有我国电网运行特高压输电线路。直升机带电检修作业是当前世界上少数发达国家在输电线路运维中采用的作业手段,直升机将检修人员直接投送至线路缺陷处,在输电线路不停电的情况下进行检修工作,既提高了工作效率,也保障了检修人员安全。在电网应急状态下,对偏远、复杂地形下的线路进行带电作业具有明显优势,和传统人工带电作业相比具有快捷、高效、高技术含量等特点,代表着当前国际输电线路带电作业技术的最高水平。直升机带电检修技术按照作业方法可以分为平台法、吊索法、吊篮法三种。吊篮法检修作业具有作业直升机和其他两种方法相比具有不需要经过放电试验验证、作业载体携带检修人员和工器具多等突出优点,而实施吊篮法检修作业需要提供一种适用于特高压交流1000kV、直流±800kV输电线路的专用吊篮。
技术实现思路
本技术实施例的主要目的在于提供一种直升机带电检修作业吊篮,以配合直升机带电作业技术,从而可实现更加安全、快捷、易操作的电网带电检测作业。为了实现上述目的,本技术实施例提供一种直升机带电检修作业吊篮,所述的直升机带电检修作业吊篮包括:框架基体、卡扣盘、吊环、滑轮组件及刹车组件,其中,所述的框架基体包括:支撑架及两个吊框,所述的支撑架包含两个长边及多个短边,所述两个长边平行设置,所述多个短边平行设 ...
【技术保护点】
一种直升机带电检修作业吊篮,其特征在于,所述的直升机带电检修作业吊篮包括:框架基体(1)、卡扣盘(2)、吊环(3)、滑轮组件(4)及刹车组件(5),其中,所述的框架基体(1)包括:支撑架(7)及两个吊框(8),所述的支撑架(7)包含两个长边及多个短边,所述两个长边平行设置,所述多个短边平行设置,所述短边分别垂直连接于两个所述长边之间;所述的两个吊框(8)分别设置于两个所述长边的两端,所述两个吊框(8)之间间隔一定距离;所述多个短边设置于所述两个吊框(8)之间,所述卡扣盘(2)设置于所述短边的上方,在所述卡扣盘(2)上设置有所述吊环(3);所述滑轮组件(4)及刹车组件(5)设置于所述短边上,且位于所述短边的下方。
【技术特征摘要】
1.一种直升机带电检修作业吊篮,其特征在于,所述的直升机带电检修作业吊篮包括:框架基体(1)、卡扣盘(2)、吊环(3)、滑轮组件(4)及刹车组件(5),其中,所述的框架基体(1)包括:支撑架(7)及两个吊框(8),所述的支撑架(7)包含两个长边及多个短边,所述两个长边平行设置,所述多个短边平行设置,所述短边分别垂直连接于两个所述长边之间;所述的两个吊框(8)分别设置于两个所述长边的两端,所述两个吊框(8)之间间隔一定距离;所述多个短边设置于所述两个吊框(8)之间,所述卡扣盘(2)设置于所述短边的上方,在所述卡扣盘(2)上设置有所述吊环(3);所述滑轮组件(4)及刹车组件(5)设置于所述短边上,且位于所述短边的下方。2.根据权利要求1所述的直升机带电检修作业吊篮,其特征在于,所述的吊框(8)包括:竖直栏杆(81)、横向栏杆(82)及底板(83),所述竖直栏杆(81)之间相互平行,两所述竖直栏杆(81)与同一所述长边垂直连接,所述竖直栏杆(81)构成所述吊框(8)的四周边;所述横向栏杆(82)分别架设于相邻两所述竖直栏杆(81)之间,垂直于所述竖直栏杆(81);所述底板(83)设置于所述吊框(8)底部,与所述竖直栏杆(81)垂直。3.根据权利要求2所述的直升机带电检修作业吊篮,其特征在于,所述的吊框(8)还包括:保护网(84),所述保护网(84)围设于所述吊框(8)的四周。4.根据权利要求3所述的直升机带电检修作业吊篮,其特征在于,所述的吊框(8)还包括:下降导向装置(85),所述下降导向装置(85)设置于所述底板(83)的下方,所述下降导向装置(85)与所述底板(83)构成截面为直角三角形的三角柱结构。5.根据权利要求2所述的直升机带电检修作业吊篮,其特征在于,所述的直升机带电检修作业吊篮还包括:防旋扭组件(6),所述防旋扭组件(6)包括:两个挂钩(61)及两个调节连杆(62);各所述调节连杆(62)的一端通过一转动轴分别与一所述吊框(8)的内侧的横向栏杆(82)连接,所述挂钩(61...
【专利技术属性】
技术研发人员:闫华锋,曾德君,刘伟东,沈建,孔令宇,于洋,亢国娜,刘丽元,李源源,武艺,修贤文,王楠,
申请(专利权)人:国网通用航空有限公司,国家电网公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。