叉车用液压油油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用液压油油箱，包括第一箱体和第二箱体，第一箱体开口端的外侧壁上设置有向外的第一环形凸台，第二箱体开口端的外侧壁上设置有向外的第二环形凸台，第一环形凸台朝向第二环形凸台一侧的端面上设置有套装在第二环形凸台外部的环形折弯，环形折弯朝向第二环形凸台一侧的端面上设置有包覆在第二环形凸台外部的用于将第二环形凸台压紧在第一环形凸台上的环形压边，第一环形凸台、环形折弯和环形压边与第一环形凸台粘结；通过采用上述结构后，能够提高第一箱体和第二箱体之间的连接强度，能够有效避免第一箱体和第二箱体之间出现开裂的现象，能够避免液压油油箱出现泄漏的现象。

【技术实现步骤摘要】
叉车用液压油油箱
本技术属于电动叉车
，涉及一种叉车用液压油油箱。
技术介绍
电动叉车中一般都安装有液压油油箱，目前安装在电动叉车中的液压油油箱一般包括第一箱体和第二箱体，第一箱体开口端的外侧壁上设置有向外的第一环形凸台，第二箱体开口端的外侧壁上设置有向外的第二环形凸台，第一环形凸台和第二环形凸台通过超声波加热后粘结；由于第一箱体和第二箱体单单通过第一环形凸台和第二环形凸台的粘结连接于一体，而第一环形凸台和第二环形凸台粘结后很容易在热胀冷缩的情况下出现开裂的现象，从而会导致液压油油箱出现泄漏的现象，进而会造成液压油油箱的损坏。
技术实现思路
针对上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种叉车用液压油油箱，其能够有效避免第一箱体和第二箱体之间出现开裂的现象，从而能够避免液压油油箱出现泄漏的现象。本技术的叉车用液压油油箱，包括第一箱体和第二箱体，第一箱体开口端的外侧壁上设置有向外的第一环形凸台，第二箱体开口端的外侧壁上设置有向外的第二环形凸台，第一环形凸台朝向第二环形凸台一侧的端面上设置有套装在第二环形凸台外部的环形折弯，环形折弯朝向第二环形凸台一侧的端面上设置有包覆在第二环形凸台外部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车用液压油油箱，包括第一箱体(1)和第二箱体(2)，所述第一箱体(1)开口端的外侧壁上设置有向外的第一环形凸台(11)，第二箱体(2)开口端的外侧壁上设置有向外的第二环形凸台(21)，其特征在于：所述第一环形凸台(11)朝向第二环形凸台(21)一侧的端面上设置有套装在第二环形凸台(21)外部的环形折弯(12)，所述环形折弯(12)朝向第二环形凸台(21)一侧的端面上设置有包覆在第二环形凸台(21)外部的用于将第二环形凸台(21)压紧在第一环形凸台(11)上的环形压边(13)，所述第一环形凸台(11)、环形折弯(12)和环形压边(13)与第一环形凸台(11)粘结。

【技术特征摘要】
1.一种叉车用液压油油箱，包括第一箱体(1)和第二箱体(2)，所述第一箱体(1)开口端的外侧壁上设置有向外的第一环形凸台(11)，第二箱体(2)开口端的外侧壁上设置有向外的第二环形凸台(21)，其特征在于：所述第一环形凸台(11)朝向第二环形凸台(21)一侧的端面上设置有套装在第二环形凸台(21)外部的环形折弯(12)，所述环形折弯(12)朝向第二环形凸台(21)一侧的端面上设置有包覆在第二环形凸台(21)外部的用于将第二环形凸台(21)压紧在第一环形凸台(11)上的环形压边(13)，所述第一环形凸台(11)、环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪文平，
申请(专利权)人：宁波力达物流设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33