一种汽车半轴校直装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车半轴校直装置，包括第一顶针座、第一小车架、第二小车架、第一小车轮、第二小车轮、第二顶针座和小车轨道；所述第一顶针座上设置第一顶针，所述第二顶针座上设置有与第一顶针针尖方向相反的第二顶针，所述第一顶针座固定在第一小车架上，所述第一小车架底部连接第一小车轮，所述第一小车轮可带动第一小车架沿小车轨道在水平方向运动；所述第二顶针座固定在第二小车架上，所述第二小车架）底部设置有第二小车轮，所述第二小车轮可带动第二小车架沿小车轨道在水平方向运动；所述小车轨道两端设置有凸起部。本实用新型专利技术提高了生产效率，降低了半轴产品的不良品率，减少了生产过程的加工成本。

A semi axle straightening device

The utility model discloses an automobile axle straightening device comprises a first thimble seat, the first frame, second frame, small wheels, the first second and second top wheel hub and the trolley track; the first set of the first thimble thimble seat, the seat is provided with a thimble set second opposite to the first needle tip the direction of the second thimble, the first top seat is fixed on the first frame, the bottom of the first frame is connected with the first small wheels, the first car wheel can drive the first frame along the trolley track in the horizontal direction; the second top needle seat is fixed in the second frame and the second frame) the wheels are arranged at the bottom of the second, the second car wheel can drive the second frame along the trolley track in the horizontal direction; both ends of the trolley track is provided with protrusions. The utility model improves the production efficiency, reduces the bad product rate of the semi axle product and reduces the processing cost of the production process.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴校直装置
本技术涉及一种机械制造的校直装置，特别是涉及一种生产制造汽车半轴时的校直装置。
技术介绍
目前，在汽车半轴的生产过程中，需要对产品进行淬火加高温回火调质热处理，由于汽车半轴一般长度较长，在进行锻造及随后的调质热处理时，往往造成半轴产生径向形变，因此需要进行校直。现有技术中，缺少一种操作简单，效率较高的汽车半轴校直装置。因此本领域技术人员致力于开发一种操作简单，效率较高的汽车半轴校直装置。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种操作简单，效率较高的汽车半轴校直装置。为实现上述目的，本技术提供了一种汽车半轴校直装置，包括第一顶针座、第一小车架、第二小车架、第一小车轮、第二小车轮、第二顶针座和小车轨道；所述第一顶针座上设置有第一顶针，所述第二顶针座上设置有与第一顶针针尖方向相反的第二顶针，所述第一顶针座固定在第一小车架上，所述第一小车架底部连接第一小车轮，所述第一小车轮可带动第一小车架沿小车轨道在水平方向运动；所述第二顶针座固定在第二小车架上，所述第二小车架底部设置有第二小车轮，所述第二小车轮可带动第二小车架沿小车轨道在水平方向运动；所述小本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车半轴校直装置，其特征是：包括第一顶针座(1)、第一小车架(2)、第二小车架(21)、第一小车轮(31)、第二小车轮(3)、第二顶针座(4)和小车轨道(5)；所述第一顶针座上设置有第一顶针(9)，所述第二顶针座(4)上设置有与第一顶针(9)针尖方向相反的第二顶针(14)，所述第一顶针座(1)固定在第一小车架(2)上，所述第一小车架(2)底部连接所述第一小车轮(31)，所述第一小车轮(31)可带动所述第一小车架(2)沿小车轨道(5)在水平方向运动；所述第二顶针座(4)固定在所述第二小车架(21)上，所述第二小车架(21)底部设置有第二小车轮(3)，所述第二小车轮(31)可带动第二小车架(2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴校直装置，其特征是：包括第一顶针座(1)、第一小车架(2)、第二小车架(21)、第一小车轮(31)、第二小车轮(3)、第二顶针座(4)和小车轨道(5)；所述第一顶针座上设置有第一顶针(9)，所述第二顶针座(4)上设置有与第一顶针(9)针尖方向相反的第二顶针(14)，所述第一顶针座(1)固定在第一小车架(2)上，所述第一小车架(2)底部连接所述第一小车轮(31)，所述第一小车轮(31)可带动所述第一小车架(2)沿小车轨道(5)在水平方向运动；所述第二顶针座(4)固定在所述第二小车架(21)上，所述第二小车架(21)底部设置有第二小车轮(3)，所述第二小车轮(31)可带动第二小车架(2)沿所述小车轨道(5)在水平方向运动；所述小车轨道(5)两端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周雅洁，李方新，周小明，杜堃，赵平，王定于，
申请(专利权)人：重庆荆江汽车半轴股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50