电池的加热装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种电池(2)的加热装置(1)，所述电池包括至少一个金属离子蓄电池，所述加热装置包括：至少一个反应器(4)；至少一个运输载热流体的回路(5)，所述回路(5)包括：第一部分(51)，所述第一部分穿过能够实施与所述回路(5)热交换的反应器(4)；和第二部分(52)，所述第二部分能够实施与所述电池(2)热交换，所述反应器(4)包括第一反应物，所述第一反应物能够根据放热热化学反应与第二反应物反应。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池的加热装置
本专利技术涉及一种加热包括至少一个蓄电池的电池的加热装置，更确切地一种加热包括至少一个金属离子蓄电池(例如锂离子蓄电池)的电池的加热装置，所述加热装置安装在机动车辆上，尤其是具有混合动力或电动牵引链的机动车辆上。
技术介绍
锂离子蓄电池包含有电化学电池单元，所述电化学电池单元的最佳运行温度范围受到限制。如果温度过高(通常大于45℃)，电化学电池单元过早老化。相反，如果温度过低，电化学电池单元的内阻极大地增大。此外，为了限制锂沉积形成锂枝晶的形式(所述锂枝晶可穿透隔板并由此促使短路)，锂离子电池的可提取功率受到限制。也应用到加热所述电池的加热过程。然而，锂离子电池的热惯性极大。对锂离子电池的加热因此需要消耗大量的能量，这引起了对安装有锂离子电池的电动或混合动力车辆的运行的限制。如今，研究能量消耗不大的电池(例如锂离子电池)加热系统，以便尽可能快地使用所述电池并且使用所述电池的最大容量。几十年来，开发了基于实施热化学反应的加热和冷却系统。因此，专利EP0206875描述了一种用于存储和卸载热量的电化学变换器，所述电化学变换器包括两个反应器，所述反应器通过连通管彼此连接，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池(2)的加热装置(1)，所述电池包括至少一个金属离子蓄电池，所述加热装置包括：‑至少一个反应器(4)；‑至少一个运输载热流体的回路(5)，所述回路(5)包括：第一部分(51)，所述第一部分穿过能够实施与所述回路(5)热交换的反应器(4)；和第二部分(52)，所述第二部分能够实施与所述电池(2)热交换，其特征在于，所述反应器(4)包括第一反应物，所述第一反应物能够根据放热热化学反应与第二反应物反应。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.23 FR 15557781.一种电池(2)的加热装置(1)，所述电池包括至少一个金属离子蓄电池，所述加热装置包括：-至少一个反应器(4)；-至少一个运输载热流体的回路(5)，所述回路(5)包括：第一部分(51)，所述第一部分穿过能够实施与所述回路(5)热交换的反应器(4)；和第二部分(52)，所述第二部分能够实施与所述电池(2)热交换，其特征在于，所述反应器(4)包括第一反应物，所述第一反应物能够根据放热热化学反应与第二反应物反应。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述热化学反应是对于从催化离解、氢氧化物脱水、碳酸盐脱碳、还原反应、蒸汽重整和金属氢化物脱氢中选择的反应的逆反应。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述第一反应物从MgO、CaO、BaO、Co...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·戴迪耶，S·拉利希，Z·曼维埃尔，F·普拉，
申请(专利权)人：雷诺两合公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR