发动机缸孔磨损模拟试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种发动机缸孔磨损模拟试验装置，包括：底座，该底座的上侧设有发动机托盘，发动机托盘用来对发动机整机进行支撑固定，底座的一端设有电机固定架；电机，该电机固定在电机固定架上，电机与PLC控制器连接，PLC控制器用来控制电机的转速和工作时间；连接轴套，其连接电机和发动机整机，电机通过连接轴套驱动发动机整机工作；以及加热油箱，其与发动机整机的润滑油路连成循环回路，加热油箱内放置有研磨料，加热油箱的温度由PLC控制器控制。该装置通过实际模拟发动机气缸孔及缸套使用工况，可以得出准确的耐磨性能试验结果。

【技术实现步骤摘要】
发动机缸孔磨损模拟试验装置
本专利技术涉及发动机试验领域，特别涉及一种发动机缸孔磨损模拟试验装置。
技术介绍
随着柴油发动机的不断升级，气缸孔、气缸套等发动机主要零部件，其耐磨损性能好坏直接影响发动机的整体品质。目前，对比评价发动机气缸孔、气缸套等零部件耐磨损性能的方式是在发动机气缸孔和气缸套零部件的局部位置取合适样件，加工成试样，再进行相关摩擦磨损试验。从而对比评价耐磨损性能优劣。但是，在发动机气缸孔、气缸套等关键零部件上取样做摩擦磨损试验方式为：加工相应试样安装在摩擦磨损试验机，加载载荷及设置转速、运行相应的试验时间、完成试验后测量试样表面磨痕深度，相同条件下评价不同材质的气缸孔、气缸套零部件的耐磨性能优劣。该方案没有模拟发动机的实际工况，试验数据不够准确。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机缸孔磨损模拟试验装置，通过实际模拟发动机气缸孔及缸套使用工况，可以得出准确的耐磨性能试验结果。为实现上述目的，本专利技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机缸孔磨损模拟试验装置，其特征在于，包括：底座，该底座的上侧设有发动机托盘，所述发动机托盘用来对发动机整机进行支撑固定，所述底座的一端设有电机固定架；电机，该电机固定在所述电机固定架上，所述电机与PLC控制器连接，所述PLC控制器用来控制所述电机的转速和工作时间；连接轴套，其一端与所述电机的转轴连接，所述连接轴套的另一端伸向所述发动机托盘的上方位置，试验时，发动机整机固定在所述发动机托盘上，所述连接轴套的另一端与所述发动机整机的曲轴大头连接，所述电机通过所述连接轴套驱动所述发动机整机工作；以及加热油箱，其与所述发动机整机的润滑油路连成循环回路，所述加热油箱内放置有研磨料，所述加热油箱的...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸孔磨损模拟试验装置，其特征在于，包括：底座，该底座的上侧设有发动机托盘，所述发动机托盘用来对发动机整机进行支撑固定，所述底座的一端设有电机固定架；电机，该电机固定在所述电机固定架上，所述电机与PLC控制器连接，所述PLC控制器用来控制所述电机的转速和工作时间；连接轴套，其一端与所述电机的转轴连接，所述连接轴套的另一端伸向所述发动机托盘的上方位置，试验时，发动机整机固定在所述发动机托盘上，所述连接轴套的另一端与所述发动机整机的曲轴大头连接，所述电机通过所述连接轴套驱动所述发动机整机工作；以及加热油箱，其与所述发动机整机的润滑油路连成...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦栋，陈堂标，吴斌，王春风，易致达，黄传刚，何春华，刘峻才，辛泳霖，文桢富，黄和江，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45