测量柴油发动机当量转动惯量的系统及方法技术方案
【技术实现步骤摘要】
测量柴油发动机当量转动惯量的系统及方法
本专利技术涉及一种柴油发动机当量转动惯量测量系统及方法，尤其涉及一种用于精确测量工业现场柴油发动机当量转动惯量的系统及方法，属于机电一体化
技术介绍
在柴油发动机功率测试方法中，有一种通过测量空载柴油发动机加速功率来表征输出功率的方法，即无负荷测功法，因其设备体积小携带方便，能够用于现场柴油发动机功率测试。该方法在测量过程中，需要准确测定柴油发动机的当量转动惯量，以此推算出其最大输出功率。但是，在实际运用过程中发现，运用该方法测定的当量转动惯量的随机性误差较大，严重影响功率评定结果的准确性，因而并未得到推广应用。柴油发动机当量转动惯量是指柴油发动机内部的曲柄连杆机构、配气机构及其他运动件对输出轴中心线的转动惯量的总和，通常柴油发动机使用说明书中没有包含这个参数。由于柴油发动机内部各运动件形状及运动规律复杂，若是分别计算各有关运动件转动惯量，再求和得出总转动惯量，计算起来非常困难繁琐且精度不高。国内、外发表了一些关于柴油发动机当量转动惯量的测量方法，但均存在一定的局限性。吉林工业大学刘仪《用附加质量法确定发动机运动件...
【技术保护点】
一种用于测量柴油发动机当量转动惯量的系统，其特征在于：包括传动设备、调速电机、电机控制模块、转速测量模块、轴功测量模块和数据处理模块；传动设备两端分别与待测柴油发动机输出轴和调速电机转轴进行机械连接，将调速电机产生的动力和运动传递给柴油发动机；电机控制模块用于控制调速电机工作参数，在待测柴油发动机当量转动惯量测量过程中驱动调速电机工作；转速测量模块用于实时检测待测柴油发动机输出轴端转速信号并传输给电机控制模块，电机控制模块根据传动设备的传动比和转速反馈信号纠正反馈量与输入量之间的偏差；轴功测量模块用于测量柴油发动机在调速电机拖动下，加速旋转过程中其运动总成接受的动能；数据处...
【技术特征摘要】
1.一种用于测量柴油发动机当量转动惯量的系统，其特征在于：包括传动设备、调速电机、电机控制模块、转速测量模块、轴功测量模块和数据处理模块；传动设备两端分别与待测柴油发动机输出轴和调速电机转轴进行机械连接，将调速电机产生的动力和运动传递给柴油发动机；电机控制模块用于控制调速电机工作参数，在待测柴油发动机当量转动惯量测量过程中驱动调速电机工作；转速测量模块用于实时检测待测柴油发动机输出轴端转速信号并传输给电机控制模块，电机控制模块根据传动设备的传动比和转速反馈信号纠正反馈量与输入量之间的偏差；轴功测量模块用于测量柴油发动机在调速电机拖动下，加速旋转过程中其运动总成接受的动能；数据处理模块用于获取、记录待测柴油发动机每次加速过程中的起止转速值和轴功值，并根据每次记录的数据计算分析柴油发动机的当量转动惯量。2.根据权利要求1所述的用于测量柴油发动机当量转动惯量的系统，其特征在于：所述电机控制模块包括电源电路、控制电路和驱动电路，控制电路控制调速电机工作参数，驱动电路在待测柴油发动机当量转动惯量测量过程中驱动调速电机工作。3.根据权利要求1或2所述的用于测量柴油发动机当量转动惯量的系统，其特征在于：所述转速测量模块包括转速传感器和比较放大电路，转速传感器实时检测待测柴油发动机输出轴端实际转速，经比较放大电路放大后传输给电机控制模块。4.一种用于测量柴油发动机当量转动惯量的方法，其特征在于：采用调速电机倒拖待测柴油发动机加速运动的方式，基于能量守恒定律，通过测量加速时间段内待测柴油发动机运动总成接受的动能，测算出待测柴油发动机的当量转动惯量。5.根据权利要求4所述的用于测量柴油发动机当量转动惯量的方法，其特征在于：所述方法具体包括如下步骤：(1)拆卸待测柴油发动机输出端与作业现场工作负载相连的万向轴；(2)启动待测柴油发动机，怠速稳定运行，当冷却水温度和机油温度达到正常值时，切断对柴油发动机的供油，并在柴油发动机当量转动惯量整个测量过程中维持柴油发动机冷却水和机油温度不变；(3)待柴...
【专利技术属性】
技术研发人员：敬佳佳，李玉恒，张志东，邓勇刚，张祥来，徐冀林，王文权，
申请(专利权)人：中国石油集团川庆钻探工程有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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