一种用于汽车线束的耐磨编织管制造技术
A wear-resistant braiding tube used for car harness
The utility model discloses a wear-resistant braided tube for automobile wiring harness, comprising a tubular body with hollow tubular structure, wherein the pipe body is formed by the curling of the braided layer of high temperature and high pressure material. In addition, the inner surface of the braiding layer can also be coated with a flexible waterproof material layer. Compared to the commonly used corrugated pipe, the utility model has the advantages of wear resistant woven pipe is more soft, not because of the vibration and great noise, and, according to the required size of the wire harness protection, can freely change the coiled pipe body diameter, relative to the fixed inner diameter of the bellows can significantly improve the convenience the protection of wire harness. In addition, through the design of the flexible waterproof material layer, the waterproof performance of the 1 braided tube can be improved, and the waterproof protection of the car harness inside it can be realized.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车线束的耐磨编织管
本技术涉及一种汽车零部件，具体涉及一种用于汽车线束的防护耐磨编织管。
技术介绍
车身后背门上所有的电器，都需要依靠车身线束来提供动力来源。由于车体结构复杂，后背门线束需要穿过钣金孔才能与车身线束进行对接，而为了避免线束被割断或磨损，通常需要在线束外部套设波纹管进行保护，而由于后背门需要经常开闭，因此对后背门线束的柔软度以及防护性能等具有严格要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、管体内径可调且柔软性好的防护耐磨编织管。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种用于汽车线束的耐磨编织管，包括中空管状结构的管本体，其中：所述管本体由耐高温高压材料的编织层环形卷曲而成。优选的是：所述编织层为碳纤维编织层。优选的是：所述编织层的内侧面涂有柔性防水材料层。优选的是：所述柔性防水材料层的厚度为0.2mm-2mm。优选的是：所述柔性防水材料层为聚氨酯防水涂料层。优选的是：所述管本体的轴向开口处的管壁与管本体的侧壁部分重叠，且该重叠处的径向角度θ为30°-180°。更优选的是：所述径向角度θ为45°-90°。本技术的有益...
【技术保护点】
一种用于汽车线束的耐磨编织管，包括中空管状结构的管本体，其特征在于：所述管本体由耐高温高压材料的编织层环形卷曲而成；所述编织层的内侧面涂有柔性防水材料层；所述柔性防水材料层的厚度为0.2mm‑2mm；所述柔性防水材料层为聚氨酯防水涂料层。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车线束的耐磨编织管，包括中空管状结构的管本体，其特征在于：所述管本体由耐高温高压材料的编织层环形卷曲而成；所述编织层的内侧面涂有柔性防水材料层；所述柔性防水材料层的厚度为0.2mm-2mm；所述柔性防水材料层为聚氨酯防水涂料层。2.根据权利要求1所述的耐...
【专利技术属性】
技术研发人员：王天斗，
申请(专利权)人：广州市众科电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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