一种电子断路器电流采样电路及应用该电路的电子断路器制造技术

本实用新型专利技术公开一种电子断路器电流采样电路及应用该电路的电子断路器，该电子断路器电流采样电路包括测量电阻R1、蓄电池正极接入端VCC、测量电阻R2、电子断路器的单片机接入端Vout、采样电阻Rc、运算放大器U1、测量电阻R3、电子断路器控制端MG、测量电阻R4以及供电电源端+V。本实用新型专利技术可以接在电动车蓄电池正极端，在正极端高电压处进行测量，获得正极端的回路电流，避免正极长期带电而导致短路烧车情况的发生。本实用新型专利技术使电子断路器不仅可以在负极回路对电动车进行保护，而且可以在正极回路对电动车进行保护，提高了电子断路器对电动车的保护的等级，使电动车更加安全可靠。本实用新型专利技术结构简单，成本低，适宜推广应用。

An electronic circuit breaker current sampling circuit and an electronic circuit breaker applied to the circuit

The utility model discloses an electronic circuit breaker current sampling circuit and electronic circuit breaker using the circuit, the electronic circuit breaker current sampling circuit comprises a measuring resistor R1, battery positive access terminal measuring resistor VCC, R2, electronic circuit breaker MCU access Vout, sampling resistor Rc, operational amplifier U1, R3, measurement of resistance electronic circuit breaker control terminal measuring resistor MG, R4 and the power supply terminal +V. The utility model can be connected to the positive extreme of the storage battery of the electric vehicle, and is measured at the high voltage side of the positive pole, so that the loop current of the positive extreme is obtained, and the occurrence of short circuit car burning is avoided. The utility model enables the electronic circuit breaker not only to protect the electric vehicle in the negative loop, but also to protect the electric vehicle in the positive loop, improving the protection level of the electric circuit breaker to the electric vehicle, and making the electric vehicle safer and more reliable. The utility model has the advantages of simple structure, low cost and suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种电子断路器电流采样电路及应用该电路的电子断路器
本技术涉及电子断路器领域，尤其涉及一种电子断路器电流采样电路及应用该电路的电子断路器。
技术介绍
为了使电动车的带电回路更加安全可靠，电子断路器应用而生，它替代现在纯机械结构的断路器，极大地降低电动车自燃的可能。电子断路器工作时需要采集回路中的电流，目前传统的电流采样电路分为两种：一、采集接在电动车蓄电池负极端上的采样电阻的电压来算出电流，如图1所示，R为采样电阻，U输入采样电阻输入端电压，U输出为采样电阻输出端电压，因为要采集通过采样电阻的电流，就必须要知道采样电阻两端电压才能得出即(U输入-U输出)/R，如若采样电阻放在正极端，由于只是检测输入端电压，U输入或者U输出只知其一，则无法测算流过采样电阻的电流，如果放在负极，U输出＝0，所以只需测试入端电压U输入即可算出流过采样电阻的电流。然而，若只在负极进行保护，正极长期带电还是有短路烧车的可能；二、采用电流互感器方式采集电流，如图2所示，L为电流互感器，VCC蓄电池正极接入端，I回为电流互感器采集的正极端回路电流，该方式虽然可以测的正极端回路电流，但其成本高，在电动车行业应用时性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子断路器电流采样电路，其特征在于，包括测量电阻R1、蓄电池正极接入端VCC、测量电阻R2、电子断路器的单片机接入端Vout、采样电阻Rc、运算放大器U1、测量电阻R3、电子断路器控制端MG、测量电阻R4以及供电电源端+V；所述采样电阻Rc的一端连接电子断路器控制端MG、测量电阻R1的一端，采样电阻Rc的另一端与蓄电池正极接入端VCC、电阻R3的一端连接，测量电阻R1的另一端与测量电阻R2的一端、运算放大器U1反向输入端连接，电子断路器控制端MG连接电动车蓄电池，测量电阻R2的另一端与运算放大器U1的输出端、电子断路器的单片机接入端Vout连接，电阻R3的另一端连接测量电阻R4的一端、运算...

【技术特征摘要】
1.一种电子断路器电流采样电路，其特征在于，包括测量电阻R1、蓄电池正极接入端VCC、测量电阻R2、电子断路器的单片机接入端Vout、采样电阻Rc、运算放大器U1、测量电阻R3、电子断路器控制端MG、测量电阻R4以及供电电源端+V；所述采样电阻Rc的一端连接电子断路器控制端MG、测量电阻R1的一端，采样电阻Rc的另一端与蓄电池正极接入端VCC、电阻R3的一端连接，测量电阻R1的另一端与测量电阻R2的...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶孝，龙萼辉，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32