The utility model discloses a large span beam with steel box girder hoisting structure, including Longmen lifting frame and is arranged in the upper bridge and reinforced concrete box girder along the bridge to the setting, the Longmen lifting frame comprises a cross beam and two support column, the beam is arranged on the lifting trolley and the upper end of the two support the head of the beam column respectively at both ends of the support and the lower ends are provided with a walking trolley, the two support column is flush, the lower height difference is to form a high support column and low support column, the lower end of a walking trolley highsupporting column set on the surface of reinforced concrete box girder, a walking trolley bottom the lower support column is arranged on the ground. The structure uses cast-in-place reinforced concrete box girder as the track laying surface of Longmen lifting frame high support column walking trolley, which reduces the width of the Longmen hoisting frame and saves the cost of roadbed leveling while track laying, and the economy is good.
【技术实现步骤摘要】
一种大跨度结合梁的钢箱梁提升结构
本技术属于建筑施工
,具体涉及一种大跨度结合梁的钢箱梁提升结构。
技术介绍
随着国家经济建设的快速稳步增长,基础设施建设的大力发展,近年来大跨度桥梁建造数量不断增加。目前钢箱梁与钢筋混凝土箱梁组成的结合梁可以得到更优越的结构力学特性和合理的结构形式,它充分利用了钢构件和钢筋混凝土构件的优点又弥补了各自的不足(钢构件在受拉区域有良好的抗拉强度和变形能力,但是在受压区容易产生屈服,钢筋混凝土构件则真好相反,抗压强度大,纯钢构件重量比纯钢筋混凝土构件轻,但是钢筋混凝土构件造价比钢价格便宜。)。因此,在大跨度桥梁建设中,钢箱梁与钢筋混凝土箱梁组成的结合梁在我国的应用也越来越广泛。由于目前常规的龙门提升架两侧支腿安装在桥梁两侧,占地宽度较大,轨道铺设时路基平整费用较高,进而综合成本较高。在桥梁施工过程中,例如在城市狭窄空间、山区等不良或者复杂地形条件下,可能没有足够的场地设置常规的龙门提升架来提升大跨度钢箱梁,此时提升大跨度钢箱梁较为困难。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足,本技术的目的在于提出一种大跨度结合梁的钢箱梁提升结构,本结构减少了龙门提升架占地宽度,节省了轨道铺设时路基平整费用,经济性好。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种大跨度结合梁的钢箱梁提升结构,包括龙门提升架,所述龙门提升架包括横梁和两支撑柱,所述横梁上设置有起重台车,所述两支撑柱的上端分别对横梁的两端头部进行支撑且下端均设置有行走台车,其特征在于:还包括设置在桥梁上部且沿桥梁走向设置的钢筋混凝土箱梁,所述两支撑柱上端平齐、下端具有高度差以形成高支 ...
【技术保护点】
一种大跨度结合梁的钢箱梁提升结构,包括龙门提升架,所述龙门提升架包括横梁和两支撑柱,所述横梁上设置有起重台车,所述两支撑柱的上端分别对横梁的两端头部进行支撑且下端均设置有行走台车,其特征在于:还包括设置在桥梁上部且沿桥梁走向设置的钢筋混凝土箱梁,所述两支撑柱上端平齐、下端具有高度差以形成高支撑柱和低支撑柱,所述高支撑柱的下端的行走台车设置在钢筋混凝土箱梁上表面,所述低支撑柱的下端的行走台车设置在地面。
【技术特征摘要】
1.一种大跨度结合梁的钢箱梁提升结构,包括龙门提升架,所述龙门提升架包括横梁和两支撑柱,所述横梁上设置有起重台车,所述两支撑柱的上端分别对横梁的两端头部进行支撑且下端均设置有行走台车,其特征在于:还包括设置在桥梁上部且沿桥梁走向设置的钢筋混凝土箱梁,所述两支撑柱上端平齐、下端具有高度差以形成高支撑柱和低支撑柱,所述高支撑柱的下端的行走台车设置在钢筋混凝土箱梁上表面,所述低支撑柱的下端的行走台车设置在地面。2.根据权利要求1所述的大跨度结合梁的钢箱梁提升结构,其特征在于:所述钢筋混凝土箱梁上表面沿桥梁走向铺设有高支撑柱行走轨道,所述高支撑柱行走轨道与高支撑柱的下端的行走台车相适配;...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨诚,宋林,
申请(专利权)人:中冶建工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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