摇杆小齿轮起动机制造技术

本申请涉及摇杆小齿轮起动机。提供用于起动车辆发动机的方法和系统。在一个示例中，用于起动车辆发动机的发动机起动机系统包括耦接到发动机曲轴的环形齿轮，以及耦接到起动机马达的小齿轮，该小齿轮具有用于接合环形齿轮的可旋转摇杆元件。以这种方式，小齿轮可以与环形齿轮接合，以将来自起动机马达的扭矩传输到发动机曲轴以快速地起动发动机。

【技术实现步骤摘要】
摇杆小齿轮起动机相关申请的交叉参考本申请要求2016年8月23日提交的美国临时申请No.62/378,559的优先权。出于所有目的，上述参考的申请的全部内容并入本文作为参考。
本说明书主要涉及使用具有起动机马达以及与耦接到发动机曲轴的环形齿轮啮合接触的小齿轮的发动机起动机来起动车辆发动机的方法和系统。
技术介绍
可以使用发动机起动机来起动(或在怠速停止后重新起动)车辆发动机。此类起动机的示例可以包括连接到起动机继电器的起动机马达。起动机马达可以经由驱动轴被机械耦接到小齿轮，该小齿轮可以被移动到与耦接到发动机曲轴的环形齿轮啮合的位置。在发动机起动转动期间，电池向起动机马达输送电流，导致附接到小齿轮的驱动轴旋转，从而允许小齿轮驱动环形齿轮。一旦与小齿轮啮合接合，环形齿轮的旋转运动使发动机曲轴快速地旋转，从而允许发动机起动。发动机起动机的其他示例可以包括永久接合起动机(PES)和集成起动机发电机(ISG)。在PES系统中，在发动机操作期间，小齿轮与环形齿轮永久地啮合。当小齿轮与环形齿轮永久地接合达较长时间段时，增加的齿轮磨损和高占空比可能降低的导致齿轮寿命。这些系统可能需要额外的密封润滑系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机起动机系统，其包括：耦接到发动机曲轴的环形齿轮；以及耦接到起动机马达的小齿轮，所述小齿轮具有用于接合所述环形齿轮的离心接合元件。

【技术特征摘要】
2016.08.23 US 62/378,559;2017.06.28 US 15/636,3381.一种发动机起动机系统，其包括：耦接到发动机曲轴的环形齿轮；以及耦接到起动机马达的小齿轮，所述小齿轮具有用于接合所述环形齿轮的离心接合元件。2.根据权利要求1所述的发动机起动机系统，其中所述小齿轮不是轴向可移位的，而是贯穿所有操作始终以相同的轴向位置定位。3.根据权利要求1所述的发动机起动机系统，其中所述离心接合元件具有回缩位置和接合位置，在所述回缩位置中它们不与所述环形齿轮接合，在所述接合位置中它们与所述环形齿轮接合。4.根据权利要求3所述的发动机起动机系统，其中当发动机运行时，所述离心接合元件沿与所述环形齿轮的旋转方向相对的方向从所述回缩位置旋转到所述接合位置。5.根据权利要求4所述的发动机起动机系统，其中在起动操作、发动机操作和发动机停用期间所述环形齿轮不是轴向可移动的。6.根据权利要求5所述的发动机起动机系统，其中所述离心接合元件是可旋转摇杆元件，每个所述可旋转摇杆元件具有柱形臂和在所述臂下方的凹部，所述臂具有在移动时摇出的接合端部，所述凹部允许所述可旋转摇杆元件在回缩时贴合地配合到所述凹部中；其中每个所述可旋转摇杆元件具有圆形旋转端部，所述圆形旋转端部具有用于将所述摇杆元件附接到所述小齿轮的杆的开口。7.根据权利要求1所述的发动机起动机系统，其进一步包括耦接到所述小齿轮和所述环形齿轮的阻尼器。8.根据权利要求1所述的发动机起动机系统，其中所述离心接合元件包括机械...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·M·阿彻，N·J·伯德，卢晓勇，N·涅梅茨，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US