一种包胶卡环及其制备方法技术

一种包胶半卡环及其制备方法。本发明专利技术提出的包胶半卡环由半卡环和包覆在半卡环配合面上的橡胶胶面层组成，橡胶胶面层采用硫化工艺粘接固定在半卡环与轮毂、活动轮缘相配合的配合面上。装配后受压胶面层产生的橡胶弹力使卡环圆环头紧卡在轮毂外圆上的凹槽内定位而没有轴向活动游隙，即使出现微小窜动，有胶面层的缓冲，避免金属对金属接触撞击，可有效解决半卡环接触微动磨蚀损伤问题。

A clasp clasp and its preparation method

A adhesive half clasp ring and a preparation method. The rubber half clasp proposed by the invention is composed of a half clasp ring and a rubber rubber surface layer covered on the semi clasp surface. The rubber rubber surface layer is adhered to the mating surface matched with the wheel hub and the movable rim by the vulcanization process. Rubber elastic assembly compression of the rubber surface layer produced by the clasp ring head clamp positioned in the groove on the circle outside the hub and no axial clearance activities, even a small move, a rubber surface layer buffer, prevent metal to metal contact, which can effectively solve the problem of semi ring contact fretting abrasion damage problems.

【技术实现步骤摘要】
一种包胶卡环及其制备方法
本专利技术特别地公开一种航空机轮活动轮缘固定用包胶卡环，属于航空机轮活动轮缘固定技术范围。
技术介绍
活动轮缘是无内胎航空机轮结构件之一，它安装在轮毂上外侧一端，通过卡环限位，从而将轮胎可靠地固持在机轮上。卡环通常是由一对半卡环组成。两个半卡环是完全相同的，常用铝合金锻件机械加工成圆环状件再沿径向一分为二剖切开得到的。在半卡环的两个环端还设有螺钉孔，当轮胎、活动轮缘、半卡环装配到位后，通过耳片、螺钉和保险丝，将两个半卡环锁定在轮毂上，以免轮胎瘪胎半卡环从轮毂上的卡环槽拖出飞掉活动轮缘和轮胎，导致飞行事故。半卡环的剖面是一个半圆头和一条支腿，半圆头卡入轮毂上的卡环槽，支腿与半圆头相接的直面靠在轮毂外径上，支腿与半圆头连接的斜面撑靠活动轮缘外侧内孔斜切面。半卡环夹持在活动轮缘和轮毂之间，半卡环一面与活动轮缘配合或贴合，一面与轮毂配合或贴合。本人对产品使用、试验进行研究发现，由于轮胎在飞机起飞着陆过程中负荷变化，半卡环并不是静止不动的，而是随之有微小的轴向晃动(窜动)，因而在接触部位造成微动损伤(磨蚀)，这是造成轮毂卡环槽，以及活动轮缘和半卡环本身过早出现疲劳裂纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种包胶半卡环，其特征是，所述包胶半卡环由半卡环和包覆在半卡环配合面上的橡胶胶面层组成；橡胶胶面层采用硫化工艺粘接固定在半卡环与轮毂、活动轮缘相配合的配合面上；半卡环内圆周表面的一端有径向隆起的半圆状的圆环头，并且该圆环头位于所述半卡环的内表面；该圆环头的半径与轮毂圆周表面的卡环槽的半径相同；所述圆环头的圆弧表面与半卡环内圆周内表面之间光滑过渡相接；并且该圆环头的圆弧表面与半卡环内圆周内表面之间相接处的过渡半径为0.5～2mm；所述半卡环的外表面由斜面与平面组成，该斜面位于半卡环有圆环头的一端，并与所述隆起的圆环头的表面以弧面光滑过渡相接；该斜面与航空机轮轴线之间的夹角为30°～60°；所述的...

【技术特征摘要】
1.一种包胶半卡环，其特征是，所述包胶半卡环由半卡环和包覆在半卡环配合面上的橡胶胶面层组成；橡胶胶面层采用硫化工艺粘接固定在半卡环与轮毂、活动轮缘相配合的配合面上；半卡环内圆周表面的一端有径向隆起的半圆状的圆环头，并且该圆环头位于所述半卡环的内表面；该圆环头的半径与轮毂圆周表面的卡环槽的半径相同；所述圆环头的圆弧表面与半卡环内圆周内表面之间光滑过渡相接；并且该圆环头的圆弧表面与半卡环内圆周内表面之间相接处的过渡半径为0.5～2mm；所述半卡环的外表面由斜面与平面组成，该斜面位于半卡环有圆环头的一端，并与所述隆起的圆环头的表面以弧面光滑过渡相接；该斜面与航空机轮轴线之间的夹角为30°～60°；所述的橡胶胶面层包覆在所述半卡环的圆环头表面、半卡环的内表面和半卡环的外表面的斜面上。2.如权利要求1所述包胶半卡环，其特征是，包胶半卡环横剖面为近似梯形或近似三角形，所述近似梯形或近似三角形的底边是由半圆弧线段和直线段组成；所述半圆弧线和直线相交处以转接圆弧弧线连接，转接半径为0.5～2mm，轮毂凹槽口处有相应倒角。3.如权利要求1所述包胶半卡环，其特征是，包胶半卡环的半卡环为轻合金材料；胶面层厚度为1～1.5mm，胶料为丁腈橡胶；包胶半卡环外面倒角为30°～60°，与活动轮缘内孔口处相同倒角面配合；装配后圆环头与轮毂外端外圆上的卡环槽有0.5～1mm的压缩量。4.如权利要求1所述包胶半卡环，其特征是，具体过程是：步骤1，备胶料；步骤2，备半卡环：所述的备半卡环是对加工得到的半卡环坯料进行表面处理；步骤3，涂胶液：给进过表面处理的半卡环包胶部位表面涂刷胶液两遍；具体是：在半卡环需要包胶的表面均匀涂刷第一遍胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：何永乐，张万顺，娄金涛，张艺，
申请(专利权)人：西安航空制动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61