车辆装配托盘的支撑快速更换结构制造技术

本发明专利技术涉及一种车辆装配托盘的支撑快速更换结构，包括托盘、支撑工装，托盘上设有两平行的定位轴，两定位轴之间设有一可转动的轴，该轴与定位轴平行，轴上空套有压爪，压爪的轴孔壁设有一贯穿孔壁并周向延伸的沟槽，轴的径向设置限位销插入沟槽中，压爪的力臂与托盘上设置的弹性回位装置接触，支撑工装通过螺栓固定在一支承定位架上，支承定位架的一端设有开口向下的导向槽与一定位轴对应，另一端设有开口向下的定位槽与另一定位轴对应，支承定位架的侧壁设有锁定销与压爪对应。它能够解决传统支撑工装更换方式效率低、操作繁琐、减缓生产节拍等问题。

Rapid replacement structure of vehicle assembly tray

Quick change structure of the invention relates to a vehicle assembly includes a tray, tray support, support tooling, the tray is provided with a positioning of two parallel shaft, a rotating shaft is arranged between the two positioning shaft, the shaft and the positioning shaft parallel pressing claw shaft above the sleeve shaft hole wall is provided with a pressing claw the through hole wall and circumferentially extending groove, the radial shaft is provided with a limiting pin is inserted into the groove, arm and tray arranged on the pressing claw elastic contact return device, support tooling is fixed on a supporting frame through a positioning bolt, a positioning frame supporting one end of the opening of the guide groove and a positioning shaft downward the other end is provided with an opening positioning groove and a positioning shaft down another corresponding side wall supporting positioning frame is provided with a locking pin and the corresponding pressing claw. It can solve the problems of low efficiency, tedious operation and slow production beat of the traditional supporting tooling.

【技术实现步骤摘要】
车辆装配托盘的支撑快速更换结构
本专利技术涉及一种汽车工装，具体涉及一种车辆装配托盘的支撑快速更换结构。
技术介绍
不同的汽车因动力装置、变速装置构造不同，安装的位置也各不相同，汽车进行整车装配时，不同的动力装置、变速装置就需要采用不同的支撑工装，如各种规格不同的发动机，就需采用与之相适应的支撑工装，各种规格不同的变速箱，也需采用与之相适应的支撑工装。目前在车辆装配时，通常是采用将适应的支撑工装通过螺栓固定在装配托盘上，支撑工装与托盘的安装固定都是通过一个一个螺栓拧紧实现，一旦在生产过程中装配的车型发生变化，需要更换支撑工装，就必须把螺栓一个一个卸下，更换支撑工装后，再把螺栓一个一个固定，在整个过程中，还需对每个支撑工装的安装准确度进行精确调整，每次更换支撑工装都需花费较长的时间和较大的人力，严重影响生产效率，减缓了汽车厂的生产节拍。另外，如果每种车型都备置用于这种车型的装配工装托盘，而每一个车型的装配工装托盘都造价昂贵，体积庞大，势必增大企业的资金投入，加大生产成本，同时还需扩大装配工装托盘存放场地，会给企业的资金使用造成极大危害。这些问题，都是汽车制造业长期以来一直没有解决的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆装配托盘的支撑快速更换结构，包括托盘（1）、支撑工装（c），其特征在于：所述托盘（1）上设有两平行的定位轴（9），两定位轴（9）之间设有一可转动的轴（2），可转动的轴（2）与定位轴（9）平行，所述可转动的轴（2）上空套有压爪（3），所述压爪（3）的轴孔（3a）壁设有一贯穿孔壁并周向延伸的沟槽（3b），可转动的轴（2）的径向设置限位销插入沟槽（3b）中，所述压爪（3）的力臂（3g）与托盘（1）上设置的弹性回位装置接触，所述支撑工装（c）通过螺栓固定在一支承定位架（30）上，所述支承定位架（30）的一端设有开口向下的导向槽（12）与一定位轴（9）对应，另一端设有开口向下的定位槽（13）与另...

【技术特征摘要】
1.一种车辆装配托盘的支撑快速更换结构，包括托盘（1）、支撑工装（c），其特征在于：所述托盘（1）上设有两平行的定位轴（9），两定位轴（9）之间设有一可转动的轴（2），可转动的轴（2）与定位轴（9）平行，所述可转动的轴（2）上空套有压爪（3），所述压爪（3）的轴孔（3a）壁设有一贯穿孔壁并周向延伸的沟槽（3b），可转动的轴（2）的径向设置限位销插入沟槽（3b）中，所述压爪（3）的力臂（3g）与托盘（1）上设置的弹性回位装置接触，所述支撑工装（c）通过螺栓固定在一支承定位架（30）上，所述支承定位架（30）的一端设有开口向下的导向槽（12）与一定位轴（9）对应，另一端设有开口向下的定位槽（13）与另一定位轴（9）对应，所述支承定位架（30）的侧壁设有锁定销（31）与压爪（3）对应。2.根据权利要求1所述的车辆装配托盘的支撑快速更换结构，其特征在于：所述压爪（3）设置为多个，多个压爪（3）沿轴向排列在可转动的轴（2）上，两相邻的压爪（3）之间留有供支承定位架（30）插入空间，所述托盘（1）上设有与压爪（3）数量相同的弹性回位装置，各弹性回位装置分别与压爪（3）对应。3.根据权利要求1所述的车辆装配托盘的支撑快速更换结构，其特征在于：所述托盘（1）上安装有带插槽的防错定位块（26），所述支承定位架（30）的一端设有向下延伸的防错插块（24），该防错插块（24）插入防错定位块（26）的插槽中形成防错定位。4.根据权利要求1所述的车辆装配托盘的支撑快速更换结构，其特征在于：所述导向槽（12）为槽口宽度大于槽底宽度的梯形槽，槽口的宽度大于定位轴（9）的直径，该梯形槽的两侧槽壁为导向斜面；所述支承定位架（30）的定位槽（13）包括U型定位部（13a）和对中导向部（13b），所述U型定位部（...

【专利技术属性】
技术研发人员：应征，阳智刚，仝德云，
申请(专利权)人：重庆赛科机电技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50