天窗漏水检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种天窗漏水检测装置，包括漏水试验平台，在漏水试验平台上固定有相对设置的第一刹车盘和第二刹车盘，在第一刹车盘和第二刹车盘上固定有第一天窗固定工装板，在第一天窗固定工装板上固定有相对设置的第三刹车盘和第四刹车盘，第三刹车盘和第四刹车盘的连线垂直于第一刹车盘和第二刹车盘的连线，在第三刹车盘和第四刹车盘上固定有第二天窗固定工装板，天窗的导轨对接有天窗入水管，天窗的排水口对接有天窗出水管，天窗出水管与天窗入水管分别与循环水箱连通。本实用新型专利技术，无需人工上水，自动检测汽车天窗是否漏水；还可以调节天窗的角度，便于检测汽车天窗每个部位是否漏水。

【技术实现步骤摘要】
天窗漏水检测装置
本技术涉及汽车零部件检测
，更为具体地，涉及一种天窗漏水检测装置。
技术介绍
在生产汽车天窗的过程中，需要对汽车天窗进行漏水检测。目前，检测汽车天窗是否漏水的方法是将汽车天窗放到一个平板架子上，人工向汽车天窗的导轨内注水，从而判断汽车天窗是否漏水，这种检测方式检测效率极低，还会占用人力资源。因此，急需研发一种全自动的天窗漏水检测装置。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的是提供一种天窗漏水检测装置，以解决人工检测汽车天窗效率低的问题。本技术提供的天窗漏水检测装置，包括：漏水试验平台、第一天窗固定工装板、第二天窗固定工装板、第一刹车盘、第二刹车盘、第三刹车盘、第四刹车盘、第一天窗入水管、第二天窗入水管、第一天窗出水管、第二天窗出水管、第三天窗出水管、第四天窗出水管和循环水箱，其中，漏水试验平台为长方体框架结构，包括四根顶梁、四根底梁和至少四根立柱，顶梁位于底梁的上方，立柱支撑在顶梁与底梁之间；第一刹车盘与第二刹车盘分别固定在相对的两根顶梁上，第一刹车盘与第二刹车盘分别通过翻转轴与第一天窗固定工装板连接；第三刹车盘与第四刹车盘分别固定在第一天窗固定工装板上，且，第三刹车盘与第四刹车盘连成的直线垂直于第一刹车盘与第二刹车盘连成的直线，第三刹车盘与第四刹车盘分别通过翻转轴与第二天窗固定工装板连接；在第二天窗固定工装板的两条长边上分别设置有用于对汽车天窗进行固定的天窗定位工装块；第一天窗入水管与第二天窗入水管各自的出水口分别与汽车天窗的一条导轨对接，各自的入水口分别通过管道与循环水箱连通，且在管道上设置有抽水机；第一天窗出水管、第二天窗出水管、第三天窗出水管和第四天窗出水管各自的入水口分别与天窗的一个排水口对接，各自的出水口分别与循环水箱连通。此外，优选的结构是，在顶梁上还固定有两个气动开关，其中的一个气动开关通过气管与第一刹车盘与第二刹车盘连接，另一个气动开关通过气管与第三刹车盘与第四刹车盘连接。另外，优选的结构是，天窗漏水检测装置还包括第一定位机构和第二定位机构，第一定位机构和所述第二定位机构均包括第一定位块、第二定位块和定位销，其中，第一定位机构的第一定位块固定在第一天窗固定工装板的短边上，第二定位机构的第一定位块固定在顶梁上，第一定位机构的第二定位块固定在第二天窗固定工装板的短边上，第二定位机构的第二定位块固定在第一天窗固定工装板的长边上；以及，在第一定位机构的第一定位块内和第二定位机构的第一定位块内分别开设有阶梯孔，在第一定位机构的第二定位块内和第二定位机构的第二定位块内分别开设有销孔，第一定位机构的定位销和第二定位机构的定位销各自的一端分别穿过对应的第一定位块插入在对应的销孔内。利用上述本技术的天窗漏水检测装置，将天窗入水管的两端分别与汽车天窗的导轨、循环水箱对接，将天窗出水管的两端分别与汽车天窗的出水口、循环水箱对接，从而实现水循环，无需人工上水，自动检测汽车天窗是否漏水；另外，还可以通过翻转轴调节第一天窗固定工装板、第二天窗固定工装板的角度，并通过刹车盘锁定，从而实现汽车天窗的各个角度的调节，便于检测汽车天窗每个部位是否漏水。附图说明通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本技术的更全面理解，本技术的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：图1为根据本技术实施例的天窗漏水检测装置的整体结构示意图。其中的附图标记包括：漏水试验平台1、顶梁1a、底梁1b、立柱1c、滑轮1d、平板1e、第一天窗固定工装板2a、第二天窗固定工装板2b、第一刹车盘3a、第二刹车盘3b、第三刹车盘3c、第四刹车盘3d、第一天窗入水管4a、第二天窗入水管4b、第一天窗出水管5a、第二天窗出水管5b、循环水箱6、抽水机7、气动开关8、第一定位块9a、第二定位块9b、定位销9c、第一定位块9a`、第二定位块9b`、定位销9c`、汽车天窗10、汽车天窗固定块11。具体实施方式在下面的描述中，出于说明的目的，为了提供对一个或多个实施例的全面理解，阐述了许多具体细节。然而，很明显，也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中，为了便于描述一个或多个实施例，公知的结构和设备以方框图的形式示出。图1示出了根据本技术实施例的天窗漏水检测装置的整体结构。如图1所示，本技术实施例提供的天窗漏水检测装置包括：漏水试验平台1、第一天窗固定工装板2a、第二天窗固定工装板2b、第一刹车盘3a、第二刹车盘3b、第三刹车盘3c、第四刹车盘车盘3d、第一天窗入水管4a、第二天窗入水管4b、第一天窗出水管5a、第二天窗出水管5b、第三天窗出水管、第四天窗出水管、循环水箱6；其中，漏水试验平台为长方体框架结构，其包括四根顶梁1a、四根底梁1b和至少四根立柱1c，四根顶梁1a中两根为长梁，另外两根为短梁，四根顶梁1a围成长方形，同理，四根底梁1b也围成长方形，顶梁1a位于底梁1b的上方，所有的立柱1c均支撑在顶梁1a与底梁1b之间，其中的四根立柱1c分布于顶梁1a围成的长方形与底梁1b围成的长方形的四个角部上，其余的立柱1c均匀分布于顶梁1a围成的长方形与底梁1b围成的长方形的四条边上。第一天窗固定工装板2a与第二天窗固定工装板2b均为长方形结构，两者分别包括两条长边和两条短边，汽车天窗10固定在第二天窗固定工装板2b上，第二天窗固定工装板2b用于调整汽车天窗10的前后角度，第一天窗固定工装板2a用于调整汽车天窗10的左右角度。在第二天窗固定工装板2b的两条长边上分别固定有汽车天窗固定块11，汽车天窗固定块11用于固定汽车天窗10。第一刹车盘3a与第二刹车盘3b分别固定在两根长梁上，且第一刹车盘3a与第二刹车盘3b分别通过翻转轴与第一天窗固定工装板2a连接，翻转轴用于实现第一天窗固定工装板2a的转动，以第一刹车盘3a和第二刹车盘3b连成的直线为轴心，第一天窗固定工装板2a通过翻转轴绕该轴心顺时针或逆时针转动，以便调节第一天窗固定工装板2a的角度，在调整好第一天窗固定工装板2a的角度后，通过第一刹车盘3a、第二刹车盘3b锁住翻转轴，从而锁定第一天窗固定工装板2a的角度。第三刹车盘3c与第四刹车盘3d分别固定在第二天窗固定工装板2b的两条短边上，即，第三刹车盘3c与第四刹车盘3d连成的直线垂直于第一刹车盘3a与第二刹车盘3b连成的直线，第三刹车盘3c与第四刹车盘3d分别通过翻转轴与第二天窗固定工装板2b连接，翻转轴用于实现第二天窗固定工装板2b的转动，以第三刹车盘3c与第四刹车盘3d连成的直线为轴心，第二天窗固定工装板2b通过翻转轴绕该轴心顺时针或逆时针转动，以便调节第二天窗固定工装板2b的角度，在调整好第二天窗固定工装板2b的角度后，通过第三刹车盘3c与第四刹车盘3d锁住翻转轴，从而锁定第二天窗固定工装板2b的角度。第一刹车盘3a、第二刹车盘3b、第三刹车盘3c和第四刹车盘3d均为气动刹车盘，第一刹车盘3a和第二刹车盘3b的锁止通过一个气动开关控制，该气动开关通过气管与第一刹车盘3a和第二刹车盘3b连接，第三刹车盘3c和第四刹车盘3d的锁止通过另一个气动开关控制，第三刹车盘3c和第四刹车盘3d通过气管与气动开关连接。由于第一天窗固定工装板2a与第二天窗固定工装板2b会调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天窗漏水检测装置，其特征在于，包括漏水试验平台、第一天窗固定工装板、第二天窗固定工装板、第一刹车盘、第二刹车盘、第三刹车盘、第四刹车盘、第一天窗入水管、第二天窗入水管、第一天窗出水管、第二天窗出水管、第三天窗出水管、第四天窗出水管和循环水箱，其中，所述漏水试验平台为长方体框架结构，包括四根顶梁、四根底梁和至少四根立柱，所述顶梁位于所述底梁的上方，所述立柱支撑在所述顶梁与所述底梁之间；所述第一刹车盘与所述第二刹车盘分别固定在相对的两根顶梁上，所述第一刹车盘与所述第二刹车盘分别通过翻转轴与所述第一天窗固定工装板连接；所述第三刹车盘与所述第四刹车盘分别固定在所述第一天窗固定工装板上，且，所述第三刹车盘与所述第四刹车盘连成的直线垂直于所述第一刹车盘与所述第二刹车盘连成的直线，所述第三刹车盘与所述第四刹车盘分别通过所述翻转轴与所述第二天窗固定工装板连接；在所述第二天窗固定工装板的两条长边上分别设置有用于对汽车天窗进行固定的天窗定位工装块；所述第一天窗入水管与所述第二天窗入水管各自的出水口分别与所述汽车天窗的一条导轨对接，各自的入水口分别通过管道与所述循环水箱连通，且在所述管道上设置有抽水机；所述第一天窗出水管、所述第二天窗出水管、所述第三天窗出水管和所述第四天窗出水管各自的入水口分别与所述汽车天窗的一个排水口对接，各自的出水口分别与所述循环水箱连通。...

【技术特征摘要】
1.一种天窗漏水检测装置，其特征在于，包括漏水试验平台、第一天窗固定工装板、第二天窗固定工装板、第一刹车盘、第二刹车盘、第三刹车盘、第四刹车盘、第一天窗入水管、第二天窗入水管、第一天窗出水管、第二天窗出水管、第三天窗出水管、第四天窗出水管和循环水箱，其中，所述漏水试验平台为长方体框架结构，包括四根顶梁、四根底梁和至少四根立柱，所述顶梁位于所述底梁的上方，所述立柱支撑在所述顶梁与所述底梁之间；所述第一刹车盘与所述第二刹车盘分别固定在相对的两根顶梁上，所述第一刹车盘与所述第二刹车盘分别通过翻转轴与所述第一天窗固定工装板连接；所述第三刹车盘与所述第四刹车盘分别固定在所述第一天窗固定工装板上，且，所述第三刹车盘与所述第四刹车盘连成的直线垂直于所述第一刹车盘与所述第二刹车盘连成的直线，所述第三刹车盘与所述第四刹车盘分别通过所述翻转轴与所述第二天窗固定工装板连接；在所述第二天窗固定工装板的两条长边上分别设置有用于对汽车天窗进行固定的天窗定位工装块；所述第一天窗入水管与所述第二天窗入水管各自的出水口分别与所述汽车天窗的一条导轨对接，各自的入水口分别通过管道与所述循环水箱连通，且在所述管道上设置有抽水机；所述第一天窗出水管、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭长吉，刘志峰，程东明，
申请(专利权)人：恩坦华汽车零部件长春有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22