一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置制造方法及图纸

一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置，属于汽车功率检测设备技术领域。包括设置在驶入端的前滚筒（3）以及设置在前滚筒（3）前侧的前踏板（1）和设置在前滚筒（3）后侧的后踏板（4），其特征在于：所述的前踏板（1）的下侧设有推动其升降的前举升机构，后踏板（4）的下侧也设有推动其升降的后举升机构。本举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置的前举升机构能够带动前踏板升降，后举升机构能够带动后踏板升降，既能够使小型车辆通过时底盘不会与框架发生碰撞，又能够完成重型汽车功率的测量，既不影响重型汽车的检测，又可以让小型车辆安全过检，不需要放置填充物，大大提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置
一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置，属于汽车功率检测设备

技术介绍
根据新国标GB18565-2016的要求，在综合性能检测线上必须配备三轴六滚筒重型汽车测功机，由于该测功机前后滚筒间距大，适用于大型汽车的检测，而在前滚筒的两边设置固定两块具有一定斜度的踏板来引渡重型汽车的二轴，这就在滚筒和踏板之间产生了一定间隙，而小型车辆不需要上测功机，但由于轮胎直径小、车底盘较低，在通过测功机时轮胎刚好压在滚筒与踏板的间隙中，使车底盘触碰到测功机框架，从而在通过检重型汽车测功机时无法顺畅通过，现有的解决办法是在测功机滚筒与踏板之间临时放置填充物，使小型车辆能顺利通过，而上重型汽车时将填充物移去，这就给检测线带来许多不便，影响检测速度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种前踏板和后踏板可独立升降、从而能够通过小型车辆的举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置，包括设置在驶入端的前滚筒以及设置在前滚筒前侧的前踏板和设置在前滚筒后侧的后踏板，其特征在于：所述的前踏板的下侧设有推动其升降的前举升机构，后踏板的下侧也设有推动其升降的后举升机构。优选的，所述的前踏板可竖直升降的安装在前踏板安装架上，后踏板可竖直升降的安装在后踏板安装架上。优选的，所述的前踏板的下侧设有用于对前踏板限位的前限位单元，后踏板的下侧也设有用于对后踏板限位的后限位单元。优选的，所述的前限位单元为设置在前踏板下侧的前踏板限位杆，后限位单元为设置在后踏板下侧的后踏板限位杆。优选的，所述的前踏板和后踏板均水平设置。优选的，所述的前举升机构和后举升机构均为气囊、液压缸、气缸、电动传动或机械传动。优选的，所述的前举升机构和后举升机构均为气囊。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果是：1、本举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置的前举升机构能够带动前踏板升降，后举升机构能够带动后踏板升降，从而调节前踏板和后踏板的高度，既能够使小型车辆通过时底盘不会与框架发生碰撞，又能够完成重型汽车功率的测量，既不影响重型汽车的检测，又可以让小型车辆安全过检，不需要放置填充物，使用方便，大大提高了检测效率。2、前踏板安装架能够对前踏板的升降进行导向，后踏板安装架能够对后踏板的升降导向，从而保证前踏板和后踏板直线升降。3、前限位单元能够对前踏板的升降限位，后踏板限位单元能够对后踏板的升降限位，从而使前踏板和后踏板停留在适当位置，使小型车辆在检测时安全通过，避免因小型车辆轮胎直径小、底盘低，在重型测功机上无法通过的现象。附图说明图1为举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置的主视示意图。图中：1、前踏板2、前踏板举升轴3、前滚筒4、后踏板5、主滚筒6、举升梁7、副滚筒8、框架9、举升梁气囊10、后踏板限位杆11、后踏板气囊12、后踏板安装架13、前踏板限位杆14、前踏板气囊15、前踏板安装架16、后踏板举升轴。具体实施方式图1是本技术的最佳实施例，下面结合附图1对本技术做进一步说明。一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置，包括设置在驶入端的前滚筒3以及设置在前滚筒3前侧的前踏板1和设置在前滚筒3后侧的后踏板4，前踏板1的下侧设有推动其升降的前举升机构，后踏板4的下侧也设有推动其升降的后举升机构。本举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置的前举升机构能够带动前踏板1升降，后举升机构能够带动后踏板4升降，从而调节前踏板1和后踏板4的高度，既能够使小型车辆通过时底盘不会与框架8发生碰撞，又能够完成重型汽车功率的测量，既不影响重型汽车的检测，又可以让小型车辆安全过检，不需要放置填充物，使用方便，大大提高了检测效率。具体的：如图1所示：前滚筒3转动安装在框架8上，前踏板1设置在前滚筒3的前侧，即前滚筒3的左侧，后踏板4设置在前滚筒3的后侧，即前滚筒3的右侧，前踏板1和后踏板4均水平设置。前滚筒3右侧的框架8上依次设有主滚筒5和副滚筒7，前滚筒3、主滚筒5和副滚筒7的轴线水平且平行设置。主滚筒5和副滚筒7之间的框架8上安装有举升梁6，举升梁6的下侧设有举升梁气囊9，举升梁气囊9与举升梁6相连，并推动举升梁6升降。举升梁6的下侧还可以设置液压缸、气缸、电动传动或机械传动，从而推动举升梁6升降。前滚筒3的前侧的框架8上安装有前踏板安装架15，前踏板1可竖直升降的安装在前踏板安装架15上；前滚筒3后侧的框架8上安装有后踏板安装架12，后踏板4可竖直升降的安装在后踏板安装架12上。前举升机构包括前踏板气囊14以及前踏板举升轴2，前踏板举升轴2竖向设置，前踏板气囊14设置在前踏板举升轴2下侧，前踏板气囊14安装在前踏板1下侧的框架8上，前踏板举升轴2的下端与前踏板气囊14的上侧相连，前踏板举升轴2的上端与前踏板1的中部相连，从而推动前踏板1升降。后举升机构包括后踏板气囊11以及后踏板举升轴16，后踏板举升轴16竖向设置，后踏板气囊11设置在后踏板举升轴16的下侧，后踏板气囊11安装在后踏板4下侧的框架8上，后踏板举升轴16的下端与后踏板气囊11的上侧相连，后踏板举升轴16的上端与后踏板4的中部相连，从而推动后踏板4升降。前举升机构和后举升机构还可以为液压缸、气缸、电动传动或机械传动。前踏板1的下侧设有用于对前踏板1限位的前限位单元，前限位单元为设置在前踏板1下侧的前踏板限位杆13，前踏板限位杆13水平安装在前踏板安装架15中部，前踏板限位杆13能够对前踏板1的升降进行限位，从而使前踏板1停留在适宜的位置。后踏板4的下侧设有用于对后踏板4限位的后限位单元，后限位单元为设置在后踏板4下侧的后踏板限位杆10，后踏板限位杆10水平安装在后踏板安装架12的中部，后踏板限位杆10能够对后踏板4的升降进行限位，从而使后踏板4停留在适宜的位置。本举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置使用方法如下：前滚筒3前侧的前踏板气囊14推动前踏板1上升至行程上止点，前滚筒3后侧的后踏板气囊11推动后踏板4上升至行程上止点，此时小型车辆可安全通过，小型车辆的底盘不会与框架8发生碰撞。前滚筒3前侧的前踏板气囊14推动前踏板1下降至行程下止点，前滚筒3后侧的后踏板气囊11推动后踏板4下降至行程下止点，从而完成重型汽车的检测，大大提高了检测效率，使用方便。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置，包括设置在驶入端的前滚筒（3）以及设置在前滚筒（3）前侧的前踏板（1）和设置在前滚筒（3）后侧的后踏板（4），其特征在于：所述的前踏板（1）的下侧设有推动其升降的前举升机构，后踏板（4）的下侧也设有推动其升降的后举升机构；所述的前踏板（1）和后踏板（4）均水平设置；前举升机构包括前踏板气囊（14）以及前踏板举升轴（2），前踏板举升轴（2）竖向设置，前踏板气囊（14）设置在前踏板举升轴（2）下侧，前踏板举升轴（2）的下端与前踏板气囊（14）的上侧相连，前踏板举升轴（2）的上端与前踏板（1）的中部相连；后举升机构包括后踏板气囊（11）以及后踏板举升轴（16），后踏板举升轴（16）竖向设置，后踏板气囊（11）设置在后踏板举升轴（16）的下侧，后踏板举升轴（16）的下端与后踏板气囊（11）的上侧相连，后踏板举升轴（16）的上端与后踏板（4）的中部相连。

【技术特征摘要】
1.一种举升式可通过小型车辆三轴六滚筒测功机的装置，包括设置在驶入端的前滚筒（3）以及设置在前滚筒（3）前侧的前踏板（1）和设置在前滚筒（3）后侧的后踏板（4），其特征在于：所述的前踏板（1）的下侧设有推动其升降的前举升机构，后踏板（4）的下侧也设有推动其升降的后举升机构；所述的前踏板（1）和后踏板（4）均水平设置；前举升机构包括前踏板气囊（14）以及前踏板举升轴（2），前踏板举升轴（2）竖向设置，前踏板气囊（14）设置在前踏板举升轴（2）下侧，前踏板举升轴（2）的下端与前踏板气囊（14）的上侧相连，前踏板举升轴（2）的上端与前踏板（1）的中部相连；后举升机构包括后踏板气囊（11）以及后踏板举升轴（16），后踏板举升轴（16）竖向设置，后踏板气囊（11）设置在后踏板举升轴（16）的下侧，后踏板举升轴（16）的下端与后踏板气囊（11）的上侧相连，后踏板举升轴（16）的上端与后踏板（4）的中部相连。2.根据权利要求1所述的举升式可...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨百峰，张洪芹，刘以新，明波，曲盛林，杨云涛，
申请(专利权)人：山东科大微机应用研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37