一种新型过度轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型过度轮，包括轮体，轮体的一侧设置有轮毂，轮毂的一侧设置有皮带传动面，皮带传动面的一侧设置有皮带固定衬，皮带固定衬的一侧设置有皮带紧固槽，皮带紧固槽的一侧设置有皮带传动条纹，皮带传动面的内部设置有压力传感器，压力传感器的一侧设置有电信号传输件，电信号传输件的一侧设置有安装轴，安装轴的一侧设置有安装件，安装件的一侧设置有过度轮倾斜件。压力传感器可将过度轮的压力进行实时的传输，当出现技术故障，造成过度轮无法正常运行，过度轮倾斜件通过将过度轮倾斜完成皮带脱离，防止出现损坏发动机的情况，皮带传输过程中通过皮带固定衬和皮带传动条纹等提高了皮带的传动效果和增强了皮带使用的安全性。

A new type of excessive wheel

【技术实现步骤摘要】
一种新型过度轮
本技术涉及工程设备
，具体涉及一种新型过度轮。
技术介绍
过度轮是改变皮带的弯曲方向，使皮带与另一皮带轮更好的接触不易脱落。过度轮一般用在单根皮带上，一根皮带连接助力泵、发电机、压缩机，现有发动机上的过度轮基本结构为：包括有皮带轮轴以及皮带轮，皮带轮轴向一端设有防尘端盖，并在皮带轮内形成装配腔，皮带轮轴插装在皮带轮的装配腔内，皮带轮轴与皮带轮之间设有支承轴承组件，支承轴承组件包括左深沟球轴承、右深沟球轴承、外圈定位隔套以及内圈定位隔套，左、右深沟球轴承安装在皮带轮轴上，皮带轮安装在左、右深沟球轴承上，皮带轮轴上设有定位轴肩，左深沟球轴承的内圈与定位轴承抵接，皮带轮相对于与防尘端盖连接一端的另一端内圆周面上设有轴向挡边。现有过度轮在使用过程中通过转动皮带实现动力的传递，皮带转动过程中会对过度轮造成一定的压力，当皮带在转动过程中发生错位时，会造成传动装置的损坏，同时造成动能传递不充分，皮带在传动过程中易造成错位，从而影响传动效果，不利于复杂状况下和长时间使用。。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型过度轮。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种新型过度轮，包括轮体，所述轮体的一侧设置有轮毂，所述轮毂的一侧设置有皮带传动面，所述皮带传动面的一侧设置有皮带固定衬，所述皮带固定衬的一侧设置有皮带紧固槽，所述皮带紧固槽的一侧设置有皮带传动条纹，所述皮带传动面的内部设置有压力传感器，所述压力传感器的一侧设置有电信号传输件，所述电信号传输件的一侧设置有缓冲支撑柱，所述缓冲支撑柱的一侧设置有安装轴，所述安装轴的内部设置有安装槽纹，所述安装槽纹的一侧设置有安装件，所述安装件的一侧设置有过度轮倾斜件；所述安装轴通过安装槽纹与轮毂相连接，所述安装件通过安装轴与轮体相连接，所述过度轮倾斜件与压力传感器电性连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述轮体的一侧设置有防尘盖，所述防尘盖的一侧设置有防尘盖拆卸开关，所述防尘盖拆卸开关的一侧设置有转动滚轴，所述转动滚轴的内部设置有转动滚轮。作为本技术的一种优选技术方案，所述皮带传动面的表面设置有耐磨涂料层，所述缓冲支撑柱的内部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底部设置有缓冲底座。作为本技术的一种优选技术方案，所述轮毂采用高强度合金材料制作而成，所述皮带固定衬采用橡胶材料制作而成。本技术所达到的有益效果是：本技术通过设置的压力传感器和电信号传输件可将过度轮的压力进行实时的传输，当出现技术故障，造成过度轮无法正常运行，过度轮倾斜件通过将过度轮倾斜完成皮带脱离，防止出现损坏发动机的情况，皮带传输过程中通过皮带固定衬和皮带传动条纹等提高了皮带的传动效果和增强了皮带使用的安全性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的局部结构示意图之一；图3是本技术的局部结构示意图之二；图4是本技术的局部结构示意图之三；图中：1、轮体；2、轮毂；3、皮带传动面；4、皮带固定衬；5、皮带紧固槽；6、皮带传动条纹；7、压力传感器；8、电信号传输件；9、缓冲支撑柱；10、安装轴；11、安装槽纹；12、安装件；13、过度轮倾斜件；14、防尘盖；15、防尘盖拆卸开关；16、转动滚轴；17、转动滚轮；18、耐磨涂料层；19、缓冲弹簧；20、缓冲底座。具体实施方式以下将结合具体实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。实施例一参考图1至图4，本技术提供了一种新型过度轮，包括轮体1，轮体1的一侧设置有轮毂2，轮毂2的一侧设置有皮带传动面3，皮带传动面3的一侧设置有皮带固定衬4，皮带固定衬4的一侧设置有皮带紧固槽5，皮带紧固槽5的一侧设置有皮带传动条纹6，皮带传动面3的内部设置有压力传感器7，压力传感器7的一侧设置有电信号传输件8，电信号传输件8的一侧设置有缓冲支撑柱9，缓冲支撑柱9的一侧设置有安装轴10，安装轴10的内部设置有安装槽纹11，安装槽纹11的一侧设置有安装件12，安装件12的一侧设置有过度轮倾斜件13。安装轴10通过安装槽纹11与轮毂2相连接，安装件12通过安装轴10与轮体1相连接，过度轮倾斜件13与压力传感器7电性连接，机械连接简单方便，便于使用，电信链接信号传输快捷，便于使用。轮体1的一侧设置有防尘盖14，防尘盖14的一侧设置有防尘盖拆卸开关15，防尘盖拆卸开关15的一侧设置有转动滚轴16，转动滚轴16的内部设置有转动滚轮17，防尘盖14可减少杂质对过度轮使用效果的影响。皮带传动面3的表面设置有耐磨涂料层18，缓冲支撑柱9的内部设置有缓冲弹簧19，缓冲弹簧19的底部设置有缓冲底座20，增强过度轮在使用过程中的缓冲效果，提高了工作效率。轮毂2采用高强度合金材料制作而成，皮带固定衬4采用橡胶材料制作而成，耐磨涂料层18涂敷有耐磨涂料，合金材料提高了过度轮的使用寿命和使用效果，橡胶材料具有一定的延展性，便于对皮带进行固定，耐磨材料提高了过度轮的使用寿命。具体的，当使用本技术时，先通过防尘盖拆卸开关15将防尘盖14进行安装，然后安装件12通过安装轴10和其安装轴10内部的安装槽纹11与轮体1相连接，安装轴10通过安装槽纹11与轮毂2相连接，当安装完成后，轮体1开始进行工作，工作过程中，皮带通过皮带固定衬4和皮带紧固槽5使皮带与皮带传动面3的安装接合，皮带转动过程中皮带传动条纹6可增大皮带与皮带传动面3的接合与摩擦，提高皮带的传动效率，传动过程中，缓冲支撑柱9和其内部设置有的缓冲弹簧19可减少传动带来的震动，提高了过度轮的稳定性，传动过程中压力传感器7和电信号传输件8可将过度轮的压力进行实时的传输，当出现技术故障，造成过度轮无法正常运行时，过度轮倾斜件13通过将过度轮倾斜完成皮带脱离，防止出现损坏发动机的情况。本技术所达到的有益效果是：本技术通过设置压力传感器和电信号传输件可将过度轮的压力进行实时的传输，当出现技术故障，造成过度轮无法正常运行，过度轮倾斜件通过将过度轮倾斜完成皮带脱离，防止出现损坏发动机的情况，皮带传输过程中通过皮带固定衬和皮带传动条纹等提高了皮带的传动效果和增强了皮带使用的安全性。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型过度轮，包括轮体(1)，其特征在于，所述轮体(1)的一侧设置有轮毂(2)，所述轮毂(2)的一侧设置有皮带传动面(3)，所述皮带传动面(3)的一侧设置有皮带固定衬(4)，所述皮带固定衬(4)的一侧设置有皮带紧固槽(5)，所述皮带紧固槽(5)的一侧设置有皮带传动条纹(6)，所述皮带传动面(3)的内部设置有压力传感器(7)，所述压力传感器(7)的一侧设置有电信号传输件(8)，所述电信号传输件(8)的一侧设置有缓冲支撑柱(9)，所述缓冲支撑柱(9)的一侧设置有安装轴(10)，所述安装轴(10)的内部设置有安装槽纹(11)，所述安装槽纹(11)的一侧设置有安装件(12)，所述安装件(12)的一侧设置有过度轮倾斜件(13)，所述安装轴(10)通过安装槽纹(11)与轮毂(2)相连接，所述安装件(12)通过安装轴(10)与轮体(1)相连接，所述过度轮倾斜件(13)与压力传感器(7)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型过度轮，包括轮体(1)，其特征在于，所述轮体(1)的一侧设置有轮毂(2)，所述轮毂(2)的一侧设置有皮带传动面(3)，所述皮带传动面(3)的一侧设置有皮带固定衬(4)，所述皮带固定衬(4)的一侧设置有皮带紧固槽(5)，所述皮带紧固槽(5)的一侧设置有皮带传动条纹(6)，所述皮带传动面(3)的内部设置有压力传感器(7)，所述压力传感器(7)的一侧设置有电信号传输件(8)，所述电信号传输件(8)的一侧设置有缓冲支撑柱(9)，所述缓冲支撑柱(9)的一侧设置有安装轴(10)，所述安装轴(10)的内部设置有安装槽纹(11)，所述安装槽纹(11)的一侧设置有安装件(12)，所述安装件(12)的一侧设置有过度轮倾斜件(13)，所述安装轴(10)通过安装槽纹(11)与轮毂(2)相连接，所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：林秉正，
申请(专利权)人：泉州市汉威机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35