一种汽车用的制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车制动系统技术领域，更具体地，涉及一种汽车用的制动装置。包括有制动盘与活动制动块，其中，制动盘设有锥面，活动制动块设有与锥面配合工作的斜面，通过改变制动盘设有锥面的角度，使接触面增大和径向方向制动盘宽度增加，解决汽车制动距离不能在安全的范围内和在制动瞬间车轮产生很大的离心力的问题。

A brake device for automobile

The utility model relates to the technical field of automobile brake system, and more specifically, relates to a brake device for automobile. Including a brake disc and brake block, wherein, the brake disc is provided with a conical surface, the movable brake block is provided with a bevel matched with the conical surface, by changing the angle of the brake disc is provided with a conical surface, the contact surface increases and the radial direction of the brake disc width increases, the braking distance of the car can not be solved in a safe range and produce large centrifugal force in the braking moment wheel problem.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用的制动装置
本技术涉及汽车制动系统
，更具体地，涉及一种汽车用的制动装置。
技术介绍
目前，关于现有的汽车盘式制动器，在正常情况下，可以有效保证汽车制动距离在一个安全的范围内，但是无论是平面式制动盘、打孔式制动盘或者是划线式制动盘都是圆盘形的。随着汽车涉及的范围越来越广，汽车行驶的环境也越来越复杂，在一些比较恶劣的路面环境下，汽车制动距离不能在安全的范围内，同时，在制动瞬间车轮依然产生很大的离心力，因而很有可能造成安全隐患。目前提高制动力的主要手段都是采用改变摩擦衬片的材料而达到改善制动性能的目的，但是这种办法往往会大大增加成本而不适合广泛应用。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种汽车用的制动装置，能够加大汽车制动器在制动时候的制动力、有效消除离心力对车轮的作用，解决汽车制动距离不能在安全的范围内和在制动瞬间车轮产生很大的离心力的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种汽车用的制动装置，包括有制动盘与活动制动块，其中，制动盘设有锥面，活动制动块设有与锥面配合工作的斜面。本技术包括有制动盘和活动制动块，制动盘设有锥面，活动制动块设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用的制动装置，包括有制动盘与活动制动块（2），其特征在于，所述的制动盘设有锥面（1），所述的活动制动块（2）设有与锥面（1）配合工作的斜面（21），所述的活动制动块（2）设有的斜面（21）平行于制动盘设有的锥面（1），所述的活动制动块（2）设有的斜面（21）通过摩擦衬片与制动盘设有的锥面（1）配合完成制动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用的制动装置，包括有制动盘与活动制动块（2），其特征在于，所述的制动盘设有锥面（1），所述的活动制动块（2）设有与锥面（1）配合工作的斜面（21），所述的活动制动块（2）设有的斜面（21）平行于制动盘设有的锥面（1），所述的活动制动块（2）设有的斜面（21）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈敬渊，李明圣，黄永韬，郭鹏飞，
申请(专利权)人：岭南师范学院，
类型：新型
国别省市：广东,44