The utility model discloses a partition wall in a car, which relates to the technical field of auto parts. The middle wall of a car includes a skeleton, a guardrail, a protective net and a steel plate. The steel plate is arranged on the front or rear side of the protective net, and the skeleton is arranged around the protective net and the steel plate, and the barrier is arranged on the outer side of the skeleton. After adopting the above scheme, the isolation strength of the middle partition wall can be enhanced, the isolating device is effectively isolated and the safety of the driver can be ensured.
【技术实现步骤摘要】
汽车中隔墙
本技术涉及汽车零部件
,特别是涉及一种汽车中隔墙。
技术介绍
汽车中隔墙能将汽车空间分开,使人与货物处在不同的空间中,有利于驾驶员驾驶,传统的汽车中隔墙均是一体式钢管拼焊,栅栏式镂空结构,隔离装置强度不足,若在汽车高速行驶时易发生危险,造成人员伤亡,又因为是镂空结构,不能有效的阻隔车厢货物,影响驾驶员的安全驾驶。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种汽车中隔墙,能增强中隔墙的隔离强度,有效隔离装置,保障驾驶员的安全。本技术所采取的技术方案是:一种汽车中隔墙,包括:骨架、护栏、防护网和钢板;所述钢板设置在所述防护网前侧或后侧,所述骨架环绕设置在所述防护网和所述钢板的四周,所述护栏设置在所述骨架外侧。作为进一步的技术方案,所述骨架为用异型钢管构成的骨架。作为进一步的技术方案,所述护栏包括U型框架和多根与U型框架连接的支撑杆。作为进一步的技术方案,所述护栏有两个,设置在所述骨架的两侧。作为进一步的技术方案,所述汽车中隔墙还包括设置在所述护栏上的安装片,所述安装片上设有安装孔。作为进一步的技术方案,所述钢板上设有后视窗。作为进一 ...
【技术保护点】
一种汽车中隔墙,其特征在于,包括:骨架(101)、护栏(102)、防护网(103)和钢板(104);所述钢板(104)设置在所述防护网(103)前侧或后侧,所述骨架(101)环绕设置在所述防护网(103)和所述钢板(104)的四周,所述护栏(102)设置在所述骨架(101)外侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车中隔墙,其特征在于,包括:骨架(101)、护栏(102)、防护网(103)和钢板(104);所述钢板(104)设置在所述防护网(103)前侧或后侧,所述骨架(101)环绕设置在所述防护网(103)和所述钢板(104)的四周,所述护栏(102)设置在所述骨架(101)外侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车中隔墙,其特征在于所述骨架(101)为用异型钢管构成的骨架。3.根据权利要求1所述的一种汽车中隔墙,其特征在于所述护栏(102)包括U型框架(1021)和多根与U型框连接的支撑杆(1022)。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:常智豪,申晓峰,刘晓利,
申请(专利权)人:河北长安汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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