汽车中央扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车中央扶手，包括支撑部、连接部和扶手部，所述支撑部用于安装在汽车座椅中间，所述连接部与所述支撑部连接，所述扶手部安装于所述连接部的顶部，所述扶手部用于支撑驾乘人员的肘部。上述汽车中央扶手，支撑部用于安装在汽车座椅中间，支撑部抵触手刹箱。扶手部通过连接部安装到支撑部上，从而支撑部为扶手部提供支撑，使得驾乘人员的肘部能够平稳地放置于扶手部。如此，驾驶员在行车过程中肘部抵靠扶手部，不会悬空，从而能够缓解驾驶员疲劳。特别遇到前轮突发爆胎引起方向盘突然跑偏，此时中央扶手可作为一个力度支撑点，增加手握方向盘稳定性，避免一些驾驶者因突发方向盘跑偏，把握不稳方向盘而产生车辆侧翻事故。

Car central armrest

The utility model relates to an automobile armrest, comprising a supporting part and a connecting part and a handrail part, the support for the installation of car seat in the middle of the connecting part and the support part connected to the armrest mounted to the top of the connecting part of the handrail support for occupants elbow. The car armrest, support for installation on the car seat, the support resistance brake box. The armrest is installed on the supporting part through the connecting part, so that the support part provides support for the armrest part, so that the elbow of the driver and passengers can be placed smoothly in the handrail part. In this way, the driver's elbow is against the armrest in the course of driving, and it can not be suspended, which can relieve the fatigue of the driver. Especially when the front wheel suddenly bursts, the steering wheel suddenly runs away. At this time, the central handrail can serve as a strength support point to increase the stability of the steering wheel, and avoid some drivers' steering deviation due to the sudden steering wheel, and grasp the unstable steering wheel, resulting in vehicle rollover accident.

【技术实现步骤摘要】
汽车中央扶手
本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种汽车中央扶手。
技术介绍
汽车中央扶手位于两个座椅之间，为驾乘人员提供肘部支撑。当前部分汽车没有配置中央扶手，导致驾驶员在行车过程中肘部悬空，容易疲劳。特别遇到前轮突发爆胎引起方向盘突然跑偏，此时中央扶手可作为一个力度支撑点，增加手握方向盘稳定性，避免一些驾驶者因突发方向盘跑偏，把握不稳方向盘而产生车辆侧翻事故。
技术实现思路
基于此，有必要针对驾驶员疲劳的问题，提供一种汽车中央扶手，它能够缓解驾驶员疲劳。一种汽车中央扶手，包括支撑部、连接部和扶手部，所述支撑部用于安装在汽车座椅中间，所述连接部与所述支撑部连接，所述扶手部安装于所述连接部的顶部，所述扶手部用于支撑驾乘人员的肘部。上述汽车中央扶手，支撑部用于安装在汽车座椅中间，支撑部抵触手刹箱。扶手部通过连接部安装到支撑部上，从而支撑部为扶手部提供支撑，使得驾乘人员的肘部能够平稳地放置于扶手部。如此，驾驶员在行车过程中肘部抵靠扶手部，不会悬空，从而能够缓解驾驶员疲劳。在其中一个实施例中，所述连接部可升降地安装于所述支撑部。如此，连接部通过升降，带动扶手部升降，以满足不同身高的驾乘人员的使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车中央扶手，其特征在于，包括支撑部、连接部和扶手部，所述支撑部用于安装在汽车座椅中间，所述连接部与所述支撑部连接，所述扶手部安装于所述连接部的顶部，所述扶手部用于支撑驾乘人员的肘部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车中央扶手，其特征在于，包括支撑部、连接部和扶手部，所述支撑部用于安装在汽车座椅中间，所述连接部与所述支撑部连接，所述扶手部安装于所述连接部的顶部，所述扶手部用于支撑驾乘人员的肘部。2.根据权利要求1所述的汽车中央扶手，其特征在于，所述连接部可升降地安装于所述支撑部。3.根据权利要求2所述的汽车中央扶手，其特征在于，所述支撑部设有安装管道和卡片，所述卡片开设有安装孔，所述连接部穿过所述安装孔滑动设置于所述安装管道内，所述连接部间隔设置有多个卡槽，所述卡片可移动至所述卡槽内。4.根据权利要求3所述的汽车中央扶手，其特征在于，所述支撑部包括按钮、弹性件和安装壳体，所述弹性件安装于所述安装壳体内，所述弹性件一端抵触所述安装壳体，所述弹性件另一端抵触所述卡片，所述卡片连接有所述按钮，所述按钮位于所述安装壳体外部。5.根据权利要求3所述的汽车中央扶手，其特征在于，所述卡槽靠近所述扶手部的一端设有台阶，所述卡槽远离所述扶手部的一端的深度逐渐减小。6.根据权利要求4所述的汽车中央扶手，其特征在于，所述安装壳体包括挂板和壳体本体，所述壳体本体设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：易海波，
申请(专利权)人：东莞市鼎钻汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44