汽车中控扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车中控扶手，包括合页本体和容纳块，所述容纳块位于合页本体的右侧，所述合页本体的正面和背面均开设有固定螺丝孔，所述容纳块的右端为圆弧形，所述合页本体的内部活动安装有连接条，所述连接条远离合页本体的一端固定连接有连接板，所述连接板的右端活动安装在容纳块的内部，所述连接板的表面开设有位于连接条右侧的安装孔，所述容纳块的底部固定连接有连接块，连接块的内部活动连接有连接杆。本实用新型专利技术通过设置连接块、连接杆、承接块、支撑杆一、支撑杆二、固定块一和固定块二，达到了支撑容纳块的效果，能够将容纳块支撑住，从而能够有效的防止箱盖在打开时被触碰合上，能够方便使用者存放物品。

【技术实现步骤摘要】
汽车中控扶手
本技术涉及汽车中控扶手
，具体为汽车中控扶手。
技术介绍
汽车扶手箱位于车内的驾驶座位与副驾驶座位之间，用于存放一些物品和供驾驶员手臂的放置，以缓解长时间驾车的疲劳，汽车扶手箱主要包括箱体和扶手箱盖，扶手箱盖通过合页铰接于箱体上，使用者在存放物品时会不小心触碰箱盖从而将其合上，不便于使用者存放物品。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车中控扶手，具备便于使用者存放物品的优点，解决了普通的箱盖在使用时不方便使用者存放物品的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车中控扶手，包括合页本体和容纳块，所述容纳块位于合页本体的右侧，所述合页本体的正面和背面均开设有固定螺丝孔，所述容纳块的右端为圆弧形，所述合页本体的内部活动安装有连接条，所述连接条远离合页本体的一端固定连接有连接板，所述连接板的右端活动安装在容纳块的内部，所述连接板的表面开设有位于连接条右侧的安装孔，所述容纳块的底部固定连接有连接块，所述连接块的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的数量为两个，所述连接块的内部固定连接有位于两个连接杆之间的隔板，所述连接杆远离隔板的一端贯穿连接块并固定连接有承接块，所述承接块的本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车中控扶手，包括合页本体(1)和容纳块(2)，其特征在于：所述容纳块(2)位于合页本体(1)的右侧，所述合页本体(1)的正面和背面均开设有固定螺丝孔(15)，所述容纳块(2)的右端为圆弧形，所述合页本体(1)的内部活动安装有连接条(3)，所述连接条(3)远离合页本体(1)的一端固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的右端活动安装在容纳块(2)的内部，所述连接板(4)的表面开设有位于连接条(3)右侧的安装孔(16)，所述容纳块(2)的底部固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的内部活动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的数量为两个，所述连接块(5)的内部固定连接有位于两个连接杆(6)之间...

【技术特征摘要】
1.汽车中控扶手，包括合页本体(1)和容纳块(2)，其特征在于：所述容纳块(2)位于合页本体(1)的右侧，所述合页本体(1)的正面和背面均开设有固定螺丝孔(15)，所述容纳块(2)的右端为圆弧形，所述合页本体(1)的内部活动安装有连接条(3)，所述连接条(3)远离合页本体(1)的一端固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的右端活动安装在容纳块(2)的内部，所述连接板(4)的表面开设有位于连接条(3)右侧的安装孔(16)，所述容纳块(2)的底部固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的内部活动连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的数量为两个，所述连接块(5)的内部固定连接有位于两个连接杆(6)之间的隔板(7)，所述连接杆(6)远离隔板(7)的一端贯穿连接块(5)并固定连接有承接块(8)，所述承接块(8)的右端固定连接有支撑杆一(9)，所述支撑杆一(9)远离承接块(8)的一端套接有支撑杆二(10)，所述支撑杆二(10)的表面开设有通孔一(11)，所述支撑杆一(9)的表面开设有与通孔一(11)相适配的通孔二(12)，所述通孔一(11)内活动连接有位于支撑杆一(9)正面的限位块(13)，所述限位块(13)的后端延伸至通孔一(11)的外部并卡接在通孔二(12)内，所述限位块(13)的前端延伸至通孔一(11)的外部，所述通孔一(11)内活动连接有位于支撑杆一(9)背面的顶杆(14)，所述顶杆(14)的后端延伸至限位块(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢俊强，
申请(专利权)人：邢俊强，
类型：新型
国别省市：河南,41