便于调整的排气歧管钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了便于调整的排气歧管钻孔工装，包括底座，底座上设置有支撑架，支撑架上设置有滑槽一，滑槽一的两侧设置有滑槽二，滑槽一内设置有滑动块一，滑动块一能够沿滑槽一滑动，且能够固定在滑槽一上，滑动块一上连接有调节杆，调节杆内设置有挡块，挡块的两侧设置有水平调节槽，水平调节槽内均设置有滑动块二，滑动块二能够沿水平调节槽滑动，且能够固定在水平调节槽上，滑动块二上连接有定位杆，所述滑槽二内设置有滑动块三，滑动块三能够沿滑槽二滑动，且能够固定在滑槽二上，滑动块三上连接有压紧板。本实用新型专利技术的定位杆的高度及水平位置、压紧板的高度均可调节，适用范围更广。

Easy adjustment of exhaust manifold boring tooling

【技术实现步骤摘要】
便于调整的排气歧管钻孔工装
本技术涉及夹具，具体涉及便于调整的排气歧管钻孔工装。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。早期的汽车发动机，单位重量的功率低，燃料的燃烧效率不高，所排出的废气温度不超过500℃。随着汽车发动机效率的提高，排气温度提高到600～650℃。近年来，不断提高汽车尾气排放标准，催化技术和蜗轮增压技术的应用更是显著提高了排气歧管的工作温度，达到了750℃以上。随着发动机性能的进一步提高，排气歧管的工作温度还要提高。与此同时，随着发动机技术的进步，排气歧管的结构也随之复杂化，加之在循环交变温度状态下工作，要求排气歧管材料不仅要具有良好的高温性能，还要具备良好的铸造性能。因此排气歧管必须具备如下特性：1、良好的高温抗氧化性能：排气歧管长期在高温循环交变状态下工作，材料在高温下的抗氧化性能直接影响到排气歧管的使用寿命。普通铸铁显然无法满足要求，需要在材料中加入合金元素提高材料的高温抗氧化性能；2、稳定的显微组织：在室温至工作温度范围内，材料应尽可能不发生相变或尽量减少相变。因为相变会造成体积的变化，使之产生内应力或本文档来自技高网...

【技术保护点】
便于调整的排气歧管钻孔工装，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上设置有支撑架(2)，支撑架(2)上设置有滑槽一(3)，滑槽一(3)的两侧设置有滑槽二(4)，滑槽一(3)内设置有滑动块一(5)，滑动块一(5)能够沿滑槽一(3)滑动，且能够固定在滑槽一(3)上，滑动块一(5)上连接有调节杆(8)，调节杆(8)内设置有挡块(9)，挡块(9)的两侧设置有水平调节槽(6)，水平调节槽(6)内均设置有滑动块二(10)，滑动块二(10)能够沿水平调节槽(6)滑动，且能够固定在水平调节槽(6)上，滑动块二(10)上连接有定位杆(7)，所述滑槽二(4)内设置有滑动块三，滑动块三能够沿滑槽二(4)移动，且能够...

【技术特征摘要】
1.便于调整的排气歧管钻孔工装，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上设置有支撑架(2)，支撑架(2)上设置有滑槽一(3)，滑槽一(3)的两侧设置有滑槽二(4)，滑槽一(3)内设置有滑动块一(5)，滑动块一(5)能够沿滑槽一(3)滑动，且能够固定在滑槽一(3)上，滑动块一(5)上连接有调节杆(8)，调节杆(8)内设置有挡块(9)，挡块(9)的两侧设置有水平调节槽(6)，水平调节槽(6)内均设置有滑动块二(10)，滑动块二(10)能够沿水平调节槽(6)滑动，且能够固定在水平调节槽(6)上，滑动块二(10)上连接有定位杆(7)，所述滑槽二(4)内设置有滑动块三，滑动块三能够沿滑槽二(4)移动，且能够固定在滑槽二(4)上，滑动块三上连接有压紧板(11)。2.根据权利要求1所述的便于调整的排气歧管钻孔工装，其特征在于，所述调节杆(8)内的滑动块二(10)上均贯穿设置有螺杆一(12)，螺杆一(12)一端与所述挡块(9)相连，另一端位于调节杆(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：段宏英，何晓鸣，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51