一种带电磁控制的车门限位器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带电磁控制的车门限位器。它包括限位臂和壳体，所述限位臂一端铰接于车身侧围上、另一端穿过壳体位于防尘罩内部，所述壳体固定于车门上位于防尘罩内部，防尘罩安装于车门内部，还包括车身控制器，所述壳体内部两侧与限位臂对应位置分别设有左磁铁线圈压块和右磁铁线圈压块，所述左磁铁线圈压块和右磁铁线圈压块均与车身控制器电连接。本实用新型专利技术限位器结构简单，设计合理，增加的成本低，能有效地降低因车门开启发生碰撞事故的发生率，具有很强的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种带电磁控制的车门限位器
本技术属于汽车控制
，具体涉及一种带电磁控制的车门限位器。
技术介绍
汽车在开门时与电动车/自行车等发生碰撞的事故近年来大幅上升，甚至出现了电动车驾驶人身亡的严重事故后果。严重的事故后果和过高的事故率，带来了大量的不必要的经济财产损失甚至生命损失。这里有电动车和自行车驾驶人对突然情况反应不及时的问题，更多的是汽车驾驶员和乘客的安全意识缺乏，未能在保证安全的情况下开门所致。车门限位器是车辆上常用的零部件，作用是为车门开启的时候提供2-3个可以保持住的开门角度，以及防止开门过大时损伤铰链。现有车门限位器仅起车门开启限位作用，而没有限制车门开启的功能。在车门解锁后，当车辆左侧或右侧后方有车辆驶入时，由于限位器没有锁止车门功能，乘客在不知后方有危险车辆驶入的情况下会继续开门，而此时驾驶员也无法通过锁止车门来禁止乘客开门，就会存在两侧的车辆(如电动车、摩托车、出租车、货车、自行车等)由于躲闪不及时撞到两侧车门的情况，对车辆造成损坏，更对两车乘员及行人人身安全带来伤害。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种带电磁控制的车门限位器。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带电磁控制的车门限位器，包括限位臂和壳体，所述限位臂一端铰接于车身侧围上、另一端穿过壳体位于防尘罩内部，所述壳体固定于车门上位于防尘罩内部，防尘罩安装于车门内部，其特征在于：还包括车身控制器，所述壳体内部两侧与限位臂对应位置分别设有左磁铁线圈压块和右磁铁线圈压块，所述左磁铁线圈压块和右磁铁线圈压块均与车身控制器电连接。

【技术特征摘要】
1.一种带电磁控制的车门限位器，包括限位臂和壳体，所述限位臂一端铰接于车身侧围上、另一端穿过壳体位于防尘罩内部，所述壳体固定于车门上位于防尘罩内部，防尘罩安装于车门内部，其特征在于：还包括车身控制器，所述壳体内部两侧与限位臂对应位置分别设有左磁铁线圈压块和右磁铁线圈压块，所述左磁铁线圈压块和右磁铁线圈压块均与车身控制器电连接。2.根据权利要求1所述的带电磁控制的车门限位器，其特征在于：所述壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘治端，刘文军，
申请(专利权)人：潘治端，刘文军，
类型：新型
国别省市：湖北,42