一种市政道路推拉式护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路推拉式护栏，包括底座，所述底座内腔的顶部开设有滑槽，所述滑槽内腔的左侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有第一立杆，所述第一立杆的右侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆底部的右侧固定连接有第一连接杆，所述第一滑杆的外部套接有第一滑套。本实用新型专利技术通过滑槽、第一滑块、第二滑块和第三滑块的设置，可以对第一立杆、第二立杆和第三立杆进行移动，通过第一滑杆和第二滑杆的设置，可以对第一立杆和第二立杆进行推拉，通过活动杆和轴销的设置，可以对第二立杆和第三立杆进行推拉，同时解决了不能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路推拉式护栏
本技术涉及市政道路
，具体为一种市政道路推拉式护栏。
技术介绍
护栏是道路、桥梁等公共设施上不可或缺的部件，一般置于道路、桥梁等的一侧或两侧，经济的飞速发展使现代交通运输系统具有高车速、大流量、密集型等特点，这就对护栏提出了更高的要求，现有的公路护栏是采用固定的铁栅栏，其用钢材焊接而成，体积笨重，其不能推拉行走，移动不方便，降低了护栏的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路推拉式护栏，具备能够推拉行走、移动方便和使用效率高的优点，解决了不能推拉行走、移动不方便和使用效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路推拉式护栏，包括底座，所述底座内腔的顶部开设有滑槽，所述滑槽内腔的左侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有第一立杆，所述第一立杆的右侧固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆底部的右侧固定连接有第一连接杆，所述第一滑杆的外部套接有第一滑套，所述滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块位于第一滑块的右侧，所述第二滑块的顶部固定连接有第二立杆，所述第二立杆的左侧固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆顶部的左侧固定连接有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政道路推拉式护栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔的顶部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）内腔的左侧滑动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）的顶部固定连接有第一立杆（4），所述第一立杆（4）的右侧固定连接有第一滑杆（5），所述第一滑杆（5）底部的右侧固定连接有第一连接杆（6），所述第一滑杆（5）的外部套接有第一滑套（7），所述滑槽（2）的内腔滑动连接有第二滑块（8），所述第二滑块（8）位于第一滑块（3）的右侧，所述第二滑块（8）的顶部固定连接有第二立杆（9），所述第二立杆（9）的左侧固定连接有第二滑杆（10），所述第二滑杆（10）顶部的左侧固定连接有第二连接杆（11），所...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路推拉式护栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔的顶部开设有滑槽（2），所述滑槽（2）内腔的左侧滑动连接有第一滑块（3），所述第一滑块（3）的顶部固定连接有第一立杆（4），所述第一立杆（4）的右侧固定连接有第一滑杆（5），所述第一滑杆（5）底部的右侧固定连接有第一连接杆（6），所述第一滑杆（5）的外部套接有第一滑套（7），所述滑槽（2）的内腔滑动连接有第二滑块（8），所述第二滑块（8）位于第一滑块（3）的右侧，所述第二滑块（8）的顶部固定连接有第二立杆（9），所述第二立杆（9）的左侧固定连接有第二滑杆（10），所述第二滑杆（10）顶部的左侧固定连接有第二连接杆（11），所述第二滑杆（10）的外部套接有第二滑套（12），所述第二连接杆（11）的顶部与第一滑套（7）的底部固定连接，所述第二滑套（12）的顶部与第一连接杆（6）的底部固定连接，所述滑槽（2）的内腔滑动连接有第三滑块（13），所述第三滑块（13）位于第二滑块（8）的右侧，所述第三滑块（13）的顶部固定连接有第三立杆（14），所述第二立杆（9）右侧的两端活动连接有活动杆（15），所述活动杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，郭延瑾，梁宗海，蔡用超，
申请(专利权)人：昆山市鑫泓建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32