具有包括增强帘布层和高牵引胎面的胎冠的充气轮胎制造技术

公开了一种充气轮胎(1)，所述充气轮胎(1)包括：两个胎圈(4)；两个胎侧(3)，所述胎侧(3)连接至胎圈(4)；胎冠(2)，所述胎冠(2)包括：轴向宽度为W的带束增强件，具有多个胎面花纹块(50)的胎面(5)，和具有凹槽底部(70)的凹槽(7)；制成胎面(5)的材料具有小于1.25MPa的动态剪切模量G*；胎冠(2)包括增强帘布层(8)，所述增强帘布层(8)的增强丝线元件耐压缩并且设置在胎面的至少一个凹槽(7)的下方。

An inflatable tire with a crown with a reinforced cord and a high traction tread

Disclosed is a pneumatic tire (1), the pneumatic tire (1) comprises two bead (4); two (3), the sidewall of the tyre side (3) connected to the bead (4); (2) the crown, the crown (including 2) axial width of W belt reinforcement has a plurality of tread blocks (50) of the tread (5), and is at the bottom of the groove (70) of the recess (7); (5) made of tread material with dynamic shear modulus G* is less than 1.25MPa; the crown (2) including the reinforcing ply (8), the reinforcing ply (8) enhanced compression resistance and are arranged in the thread element tread of at least one groove (7) below.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有包括增强帘布层和高牵引胎面的胎冠的充气轮胎
本专利技术涉及轮胎，更具体地涉及抓地性能改进的轮胎。通常地，轮胎是围绕旋转轴线呈现旋转对称的物体。轮胎包括旨在安装在轮辋上的两个胎圈；轮胎还包括两个胎侧和胎冠，所述胎侧连接至胎圈，所述胎冠包括旨在与地面接触的胎面，所述胎冠具有第一侧和第二侧，所述第一侧连接至两个胎侧的一者的径向外端，所述第二侧连接至两个胎侧的另一者的径向外端。通常通过轮胎构成部件的代表在子午平面(即包括轮胎旋转轴线的平面)中描述轮胎的结构。径向、轴向和周向方向分别表示垂直于轮胎旋转轴线、平行于轮胎旋转轴线和垂直于任何子午平面的方向。在下文中，表述“沿径向”、“沿轴向”和“沿周向”分别表示“在轮胎的径向方向上”、“在轮胎的轴向方向上”和“在轮胎的周向方向上”。表述“在径向上位于内部或在径向上位于外部”表示“在径向方向上更接近轮胎的旋转轴线或更远离轮胎的旋转轴线”。赤道平面是垂直于轮胎旋转轴线的平面，沿轴向设置成与胎面表面交叉并且基本上位于胎圈之间的中间位置。表述“在轴向上位于内部或在轴向上位于外部”表示“在轴向方向上更接近轮胎的旋转轴线或更远离轮胎的旋转轴线”。背景技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎(1)，其包括：‑两个胎圈(4)；‑两个胎侧(3)，所述胎侧(3)连接至胎圈(4)；‑胎冠(2)，其每一侧连接至两个胎侧的每一者的径向外端，所述胎冠包括：·轴向宽度为W的带束增强件，·胎面(5)，所述胎面包括多个胎面花纹块(50)，两个沿轴向邻近的胎面花纹块通过至少部分地沿周向延伸的凹槽(7)分离，每个凹槽沿径向朝向内部由凹槽底部(70)限定，其特征在于，制成胎面(5)的材料在60℃和10Hz、0.7MPa的交变应力负载下具有小于1.25MPa的动态剪切模量G*，胎冠(2)包括由丝状增强元件制成的加硬帘布层(8)，所述丝状增强元件在压缩方面具有刚度并且与周向方向C形成50°和90°之间...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.16 FR 1555491;2015.10.20 FR 15599961.一种轮胎(1)，其包括：-两个胎圈(4)；-两个胎侧(3)，所述胎侧(3)连接至胎圈(4)；-胎冠(2)，其每一侧连接至两个胎侧的每一者的径向外端，所述胎冠包括：·轴向宽度为W的带束增强件，·胎面(5)，所述胎面包括多个胎面花纹块(50)，两个沿轴向邻近的胎面花纹块通过至少部分地沿周向延伸的凹槽(7)分离，每个凹槽沿径向朝向内部由凹槽底部(70)限定，其特征在于，制成胎面(5)的材料在60℃和10Hz、0.7MPa的交变应力负载下具有小于1.25MPa的动态剪切模量G*，胎冠(2)包括由丝状增强元件制成的加硬帘布层(8)，所述丝状增强元件在压缩方面具有刚度并且与周向方向C形成50°和90°之间的角度，所述丝状增强元件沿径向位于带束增强件的外部并且沿轴向位于胎面的至少一个凹槽(7)的下方，并且至少在宽度WR上沿轴向延伸，所述宽度WR占带束增强件的轴向宽度W的至少50％。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，制成胎面(5)的材料在60℃和10Hz、0.7MPa的交变应力负载下具有小于1.1MPa的动态剪切模量G*。3.根据权利要求1所述的轮胎，其中，制成胎面(5)的材料在60℃和10Hz、0.7MPa的交变应力负载下具有小于0.9MPa的动态剪切模量G*。4.根据权利要求1所述的轮胎，其中，加硬帘布层(8)的丝状元件在压缩时在细长方向上的杨氏模量大于1GPa。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎，其中，通过弹性体材料层(55)的介入而铺设加硬帘布层(8)，使得凹槽底部和所述加硬帘布层之间的尺寸为至少0.5mm且至多1.5mm。6.根据权利要求1至5中任一项所述的轮胎，其中，加硬帘布层(8)的所述宽度WR的至少70％设置在垂直于轮胎旋转轴线的正中平面的一侧。7.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·帕洛，B·勒夫拉尔，R·雷纳尔·德·圣米歇尔，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR