汽车的导风件和卷帘面板以及用于制造功能元件的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于制造汽车的能够折叠和/或卷起的功能元件的方法。所述方法包括步骤：提供能够折叠和/或卷起的材料(12，32，44)；将材料(12，32，44)以平铺布置方式放置在操作台(22)或铸造工具(60)上；以及在大气压下在所述材料(12，32，44)上形成由聚氨酯材料制成的至少一个边缘条。本发明专利技术还涉及一种汽车的导风件和汽车的卷帘，其分别包括能够折叠和/或卷起的材料(12，32，44)，所述能够折叠和/或卷起的材料被提供由聚氨酯材料制成的边缘条(18A，18B，34A，34B，46)，所述边缘条形成加强边缘。

Air guide parts and rolling shutters for automobiles and methods for making functional components

The present invention relates to a method of folding and / or rolling up functional components for manufacturing automobiles. The method comprises the steps of: providing can be folded and / or rolled materials (12, 32, 44); the material (12, 32, 44) to tile arrangement placed on the operating table (22) or (60) casting tool; and under atmospheric pressure in the material (12, 32 44), is made of polyurethane material is formed on at least one of the edges of A. Rolling wind guide and vehicle of the invention also relates to a car, which can include folding and / or rolled materials (12, 32, 44), the can be folded and / or rolled material is provided with an edge strips made of polyurethane materials (18A, 18B, 34A, 34B, 46), the edges of the strip forming the reinforcing edge.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】汽车的导风件和卷帘面板以及用于制造功能元件的方法
本专利技术涉及一种用于制造汽车的能够折叠和/或卷起的功能元件的方法以及汽车的导风件和卷帘面板。
技术介绍
从实践中，已知一种顶篷打开系统的导风件布置结构的可扩展式导风网和卷帘布置结构的卷帘板，后者形成用于汽车顶篷的透明区段的遮蔽器件。这种功能元件均包括能够折叠和/或卷起的布料，且该布料在导风件的情况下尤其可由透气的织造布料或网制成，且在卷帘面板的情况下可由不透明的织造布料、膜、复合膜或其他类型的复合材料制成。导风网在其边缘处通常设有边筋和/或加强条，通过该边筋和/或加强条，所述的导风网可连接到可展开的展开夹和所述的导风件布置结构的基底，所述基底固定至车辆。目前，边筋或加强条通常被手工缝制在导风网上。这是一个成本密集的过程，且由于所得到的接缝的可见性，还附加地损害了导风网的外观。此外，手工缝制过程倾向于使得所得到的构件的尺寸依赖于过程而不够精确。替代地，已知的是使导风网通过注射成型而设有形成边缘条的边筋，即，将导风板网设置在注射成型工具中，其中，塑料在压力下被引入到腔室中，从而将边筋成型到导风网上。然而，使用注射成型工艺来制造边筋、即边缘条，涉及到高的工具成本，还使得在布料尺寸改变的情况下调整工具变得复杂。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种用于制造汽车的功能元件的方法，所述功能元件能够折叠和/或卷起且可经济地实现。本专利技术的另一目的是提供一种相应实现的导风元件和一种相应实现的卷帘面板。根据本专利技术，这些目的通过具有权利要求1的特征的方法、具有权利要求19的特征的导风元件和具有权利要求29的特征的卷帘面板来实现。因此，根据本专利技术，提出了一种用于制造汽车的能够折叠和/或卷起的功能元件的方法，该方法包括以下步骤：-提供能够折叠和/或卷起的布料；-将布料以平铺布置方式布置在操作台上或铸造工具中；和-在大气压力下将由聚氨酯材料制成的至少一个边缘条成型到布料的边缘。使用聚氨酯材料(其可以是浇注树脂，且在无压力的情况下成型到布料上)使得功能元件能够在没有可见的接缝的情况下并以较低的工具成本来制造。不需要手工缝制过程。所得到的功能元件没有影响外观的可见接缝。聚氨酯材料可在不暴露于过度的压力的情况下通过受控的分配头分配，因此可通过机器快速施加。这使得根据本专利技术的方法也可用于工业规模的制造过程和小体积系列。基于机器的制造对于成型到布料上的边缘条而言还产生了高尺寸精度。在根据本专利技术的方法的一个优选实施例中，布料从布料卷展开到操作台上，且尤其在在未切割状态下在操作台上被提供边缘条。布料可通过常规手段以计时的方式从布料卷松开，从而容易进行批量制造。在根据本专利技术的方法的一个特定实施例中，在将边缘条成型到布料上之后，将布料供送到切割单元，该切割单元沿着边缘条切割布料。切割单元可集成到操作台中，或可以是在操作台下游连接的设备。尤其地，切割单元是模切装置，其切割工具遵循边缘条的形状。在根据本专利技术的方法的一个替代实施例中，在将边缘条成型到布料上之前将布料切割。布料也可从布料卷展开，接着通过模切装置制造布料切件，例如，布料切件随后被提供由聚氨酯材料制成的至少一个边缘条。聚氨酯材料可布置在布料的一侧或两侧上以形成边缘条。在后一情况下，聚氨酯材料尤其在成型过程中渗入布料中，边缘条因而形成在布料的两侧上。当边缘条形成在布料的两侧上时，有利的是，操作台具有成型槽，聚氨酯材料流入成型槽中。在这种情况下，聚氨酯材料从上方施加到布料上，例如，聚氨酯材料流过布料并散布遍及成型槽。一旦聚氨酯材料凝固，所得到的边缘条就对应于成型槽的形状。在根据本专利技术的方法的一个有利的实施例中，制造边缘条所借助的分配头连接到移动控制器，该移动控制器在边缘条的形成期间限定分配头的移动路径。这意味着，在边缘条的形成期间，分配头横过布料移动，以使得边缘条形成在期望的区域中。在一个特定实施例中，边缘条可以是连续的或中断的，且它可完全围绕布料。为了能够实现边缘条的不同功能区段，在根据本专利技术的方法的一个特定实施例中，通过调节聚氨酯材料的化学组成来调节凝固的边缘条的硬度。这也可通过分配头的相应的计算机辅助控制来进行。当使用具有用于制造边缘条的腔室的铸造工具时，聚氨酯材料在无压力的情况下从分配头流入铸造工具的腔室中。例如，铸造工具沿着腔室具有弹性密封唇，分配头的喷嘴在该密封唇下方移动，从而允许聚氨酯材料从分配头流入腔室中。替代地，腔室还可设有入口通道或热流道，聚氨酯材料可通过该入口通道或热流道从分配头流入腔室中。执行根据本专利技术的方法所借助的操作台可配置成具有至少两个分配头。在该情况下，尤其地，根据本专利技术的方法可并行地制造至少两个相同类型的功能元件。根据本专利技术执行的方法所制造的、能够折叠和/或卷起的功能元件可以是导风元件，尤其是用于顶篷打开系统的导风网。能够折叠和/或卷起的功能元件也可以是卷帘布置结构的卷帘面板，其尤其用于遮挡汽车的透明顶篷区段或者汽车的侧窗或后窗。在卷帘面板的情况下，边缘条可以是引导元件，通过该引导元件，卷帘面板在卷帘布置结构的侧向导轨中被引导，从而使得卷帘面板能够垂直于拉出方向保持张紧。附加地，恒力弹簧可嵌入到侧向引导元件中；这意味着，在根据本专利技术的方法中，构成用于卷帘面板的卷簧的恒力弹簧通过将边缘条成型到布料上而连接到布料。此外，弹性边缘条也可实现为边筋，借助于边筋，卷帘面板可连接到卷轴或拉杆，或者导风元件可连接到展开夹或连接到被固定至车辆的基座。在根据本专利技术的制造卷帘布置结构的卷帘面板的方法的一个特定实施方式中，成型到布料上的边缘条是卷绕芯，卷帘面板可卷绕在该卷绕芯上。在这种情况下，如果可由弹簧钢或类似材料制成的恒力弹簧附加地连接到布料，则不需要其他构件来卷起布料。实际上，保证卷帘的功能的所有元件都集成在卷帘面板中，从而具有恒力弹簧的边缘条仅需要被引入到卷帘布置结构的相应的侧向导轨中。本专利技术的一个主题是汽车的功能元件，其能够折叠和/或卷起，且实现为导风元件或卷帘布置结构的卷帘面板，其包括布料，该布料能够折叠和/或卷起且被提供边缘条，该边缘条由聚氨酯材料制成且形成边缘加强结构。聚氨酯材料优选是浇铸树脂，浇铸树脂可在无压力的情况下且在无需任何复杂工具、也就是无需复杂的注射成型工具的情况下附连到布料。聚氨酯材料、即由聚氨酯材料形成的边缘条可布置在布料的一侧或两侧上。在后一情况下，布料优选被边缘条渗透。尤其通过分配头施加到布料上的边缘条可围绕布料的整个周边，或可在布料的周边边缘上仅分段地形成。取决于其应用场合，布料可以是网、织造布料或复合膜。也可考虑使用能够折叠和/或卷起的其他材料和材料组合来用于布料。在根据本专利技术的能够折叠和/或卷绕的功能元件的另一特定实施例中，至少一个加强条可从边缘条一体地分支出来，加强条沿着布料中心的方向延伸。加强条也可通过制造边缘条的分配头来制造。这种加强条尤其在功能元件形成网状导风元件的情况下可能是必要的。为了满足相应应用的要求，可在布料的整个周边上形成的边缘条可具有硬度不同的区域。如果布料形成导风元件，则它可在下边缘和上边缘中的每个上分别具有形成边筋的且由硬成分制成的边缘条，以及在将上边缘和下边缘连接起来的边缘中的每个上具有由软成分制成的边缘条，由软成分制成的边缘条在仍允许导风元件折叠的同时防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造汽车的能够折叠和/或卷起的功能元件的方法，包括以下步骤：‑提供能够折叠和/或卷起的布料(12，32，44)；‑将所述布料(12，32，44)以平铺布置方式布置在操作台(22)上或铸造工具(60)中；‑在大气压力下将由聚氨酯材料制成的至少一个边缘条成型到布料(12，32，44)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.11 DE 102015109279.41.一种用于制造汽车的能够折叠和/或卷起的功能元件的方法，包括以下步骤：-提供能够折叠和/或卷起的布料(12，32，44)；-将所述布料(12，32，44)以平铺布置方式布置在操作台(22)上或铸造工具(60)中；-在大气压力下将由聚氨酯材料制成的至少一个边缘条成型到布料(12，32，44)上。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，布料(44)从布料卷(42)展开到操作台(22)上，且在操作台(22)上在未切割状态下被提供边缘条(46)。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在边缘条(46)已经被成型上之后，布料(44)被供送到切割单元(48)且沿着边缘条(46)被切割。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，切割单元(48)是模切装置。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在边缘条(46，46')被成型上之前切割布料(12)。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，在成型过程中，聚氨酯材料渗入布料(12，44)中，从而在布料(12，44)的两侧上形成边缘条(46')。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，操作台(22')具有成型槽(54)，聚氨酯材料流入成型槽(54)中。8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其特征在于，边缘条(18A，18B，34A，34B，46，46')借助于分配头(24)形成，分配头(24)以受控的方式将聚氨酯材料施加到布料(12，32，44)上。9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其特征在于，通过调节聚氨酯材料的组成来调节边缘条的硬度。10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其特征在于，边缘条形成为具有不同硬度的区域。11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，聚氨酯材料在无压力的情况下从分配头(24)流入铸造工具(60)的腔室(66)中。12.根据权利要求1至11中任一项所述的方法，其特征在于，聚氨酯材料是浇铸树脂。13.根据权利要求1至12中任一项所述的方法，其特征在于，并行制造同一种类型的两个功能元件。14.根据权利要求1至13中任一项所述的方法，其特征在于，能够折叠和/或卷起的功能元件是用于顶篷打开系统的导向网。15.根据权利要求1至13中任一项所述的方法，其特征在于，能够折叠和/或卷起的功能元件是卷帘布置结构的卷帘面板。16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，边缘条是引导元件，恒力弹簧优选嵌入所述引导元件中。17.根据权利要求15或16所述的方法，其特征在于，边缘条是用于将卷帘面板连接到卷轴或拉杆的边筋。18.根据权利要求15至17中任一项所述的方法，其特征在于，边缘条是卷帘板能够卷绕在其上的卷绕芯。19.一种汽车的导风元件，包括布料(12，32，44)，所述布料(12，32，44)能够折叠和/或卷起，且设有边缘条(18A，18B，34A，34B，46)，所述边缘条(18A，18B，34A，34B，46)由聚氨酯材料制成且形成边缘加强结构。20.根据权利要求19所述的导风元件，其特征在于，聚氨酯材料是浇铸树脂。21.根据权利要求19或20所述的导风元件，其特征在于，边缘条(46')...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·维莫尔，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE