【技术实现步骤摘要】
倍速倍行程机构
本技术涉及传输机构,尤其涉及板材运输的倍速倍行程机构。
技术介绍
目前,在一种机构中,增加其运行速度可以有很多方式,比如控制减速比,增大丝杠导程等,另增加机构行程也有多种方式,比如增加气缸行程,增加主从轮中心距等。在板材运输过程中,存在机构尺寸大、行程小,降低了工作效率。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提供了一种结构简单,减少占地面积,提高行程的倍速倍行程机构。本技术的技术方案是:包括固定位、驱动单元、主动杆、主动皮带、从动皮带和从动部件,所述驱动单元设在固定位上,所述固定位设在主动杆的上方,所述主动皮带的两端分别连接在主动杆的顶面两端,所述驱动单元驱动主动皮带,所述主动杆的两端分别设有支撑块,所述支撑块的两角端分别设有滑轮,使得主动杆的四角端具有滑轮;所述从动皮带呈环形绕设在主动杆的四角端的滑轮上,所述从动皮带的两端分别连接在固定位,所述从动部件设在从动皮带上。所述驱动单元为电机,所述驱动单元驱动主动轮,所述主动皮带设在主动轮上。还包括一对涨紧轮,一对涨紧轮设在固定位上、且位于主动轮的两侧;所述涨紧轮用于对主动皮带张紧。所述主动杆上设有压块,所述主动皮带通过压块设在主动杆上。本技术在工作中,主动皮带连接驱动单元和主动杆;从动皮带连接固定位和从动部件,使从动皮带形成一个回路;驱动单元驱动主动皮带带动主动杆运动后,主动杆带动从动皮带运动,从动皮带带动从动部件与主动杆作同向运动;此时,从动部件的行程和速度与主动杆一致,相对于固定位,行程加倍,速度加倍。本技术方便加工,操作可靠。附图说明图1是本技术的结构示意图,图2是本技术的工作状态图一,图3是本技 ...
【技术保护点】
倍速倍行程机构,其特征在于,包括固定位、驱动单元、主动杆、主动皮带、从动皮带和从动部件;所述驱动单元设在固定位上,所述固定位设在主动杆的上方,所述主动皮带的两端分别连接在主动杆的顶面两端,所述驱动单元驱动主动皮带;所述主动杆的两端分别设有支撑块,所述支撑块的两角端分别设有滑轮,使得主动杆的四角端具有滑轮;所述从动皮带呈环形绕设在主动杆的四角端的滑轮上,所述从动皮带的两端分别连接在固定位;所述从动部件设在从动皮带上。
【技术特征摘要】
1.倍速倍行程机构,其特征在于,包括固定位、驱动单元、主动杆、主动皮带、从动皮带和从动部件;所述驱动单元设在固定位上,所述固定位设在主动杆的上方,所述主动皮带的两端分别连接在主动杆的顶面两端,所述驱动单元驱动主动皮带;所述主动杆的两端分别设有支撑块,所述支撑块的两角端分别设有滑轮,使得主动杆的四角端具有滑轮;所述从动皮带呈环形绕设在主动杆的四角端的滑轮上,所述从动皮带的两端分别连接在固定位;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:孟峻峰,
申请(专利权)人:扬州安特自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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