一种可拆卸复合材料前缘制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸复合材料前缘
本技术属于飞机结构设计领域，具体涉及一种可拆卸复合材料前缘。
技术介绍
支架是上连雷达罩下连机身的重要构件，支架的气动性要求较高，要求有一定的翼型和流线，尤其前缘双曲度外形，还要为各种管路设置通道，若采用金属结构成形困难，结构重量大，同时支架的强度、刚度以及系统设备的维护等都需考虑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可拆卸复合材料前缘，克服或减轻现有技术的至少一个上述缺陷。本技术的目的通过如下技术方案实现：一种可拆卸复合材料前缘，包括复合材料蒙皮、箍、托板螺母、支架前梁，复合材料蒙皮为截面呈U字形的弯折板材，在U字形弯折板材的凹面一侧沿垂直折痕方向间隔布置多根相互平行的箍，复合材料蒙皮沿垂直折痕方向的两端为与支架前梁的连接处，支架前梁套装于该连接处内侧，用托板螺母固定两者，并在连接缝隙处涂密封剂密封，其中该连接处厚度小于复合材料蒙皮其余部位的厚度。优选地是，所述箍为9条。优选地是，所述箍厚度为8mm，宽度为30mm。优选地是，所述复合材料蒙皮为碳纤维或玻璃纤维。优选地是，所述复合材料蒙皮连接处厚度为3mm。本技术所提供的一种可拆卸复合材料前缘的有益效果在于，气动外形光滑，结构重量轻，成本低，可拆卸，便于前缘内部管路通过与维护。附图说明图1为本技术可拆卸复合材料前缘的结构示意图；图2为本技术可拆卸复合材料前缘的安装示意图。附图标记：1-复合材料蒙皮、2-箍、3-托板螺母、4-支架前梁。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终...
【技术保护点】
一种可拆卸复合材料前缘，其特征在于，包括复合材料蒙皮(1)、箍(2)、托板螺母(3)、支架前梁(4)，复合材料蒙皮(1)为截面呈U字形的弯折板材，在U字形弯折板材的凹面一侧沿垂直折痕方向间隔布置多根相互平行的箍(2)，复合材料蒙皮(1)沿垂直折痕方向的两端为与支架前梁(4)的连接处，支架前梁(4)套装于该连接处内侧，用托板螺母(3)固定两者，并在连接缝隙处涂密封剂密封，其中该连接处厚度小于复合材料蒙皮(1)其余部位的厚度。
【技术特征摘要】
1.一种可拆卸复合材料前缘，其特征在于，包括复合材料蒙皮(1)、箍(2)、托板螺母(3)、支架前梁(4)，复合材料蒙皮(1)为截面呈U字形的弯折板材，在U字形弯折板材的凹面一侧沿垂直折痕方向间隔布置多根相互平行的箍(2)，复合材料蒙皮(1)沿垂直折痕方向的两端为与支架前梁(4)的连接处，支架前梁(4)套装于该连接处内侧，用托板螺母(3)固定两者，并在连接缝隙处涂密封剂密封，其中该连接处厚度小于复合...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵慧婷，王哲，孙巍，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：陕西,61
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