一种电动控制菌形通风筒制造技术

技术编号:17363904 阅读:44 留言:0更新日期:2018-02-28 14:08
本实用新型专利技术公开一种电动控制菌形通风筒,属于船舶技术领域,包括通风筒本体,中间轴、电机、风雨密盖以及限位开关,所述通风筒分为风帽和固定在风帽底部的风筒,所述中间轴套设在风帽内部且中间轴顶部穿过所述风帽,所述中间轴中部套设有风雨密盖且与风雨密盖通过传动螺纹转动连接,所述中间轴底部套设在风筒内且中间轴与风筒转动连接,所述风帽内壁其中一侧设有电机,所述电机的输出轴通过皮带与套设在中间轴上的皮带轮转动连接,所述中间轴带动风雨密盖上、下移动并触发限位开关且所述限位开关控制电机的断电开关。本实用新型专利技术不需要人工驱动通风筒的关闭和通风,降低操作人员的劳动强度,改善劳动条件。

【技术实现步骤摘要】
一种电动控制菌形通风筒
本技术属于船舶
,尤其涉及一种电动控制菌形通风筒。
技术介绍
随着船舶制造业及船舶航运业的发展,人们越来越重视船员的工作及其生活条件,以提高船员工作效率,从船舶的动力设备工作效率考虑,动力设备的工作环境同样至关重要的。机舱内的动力装置正常工作,首先需要消耗一定量的新鲜空气,用于动力机械的工作,其次对机器设备进行风冷。机舱通风用以建立机舱内给定的环境条件,包括舱内温度、湿度、舒适度、空气流速、清洁度以及空气成分等,以保证柴油机、锅炉以及焚烧炉燃烧时所必须的空气量,同时也要保证机舱内良好的工作环境,改善轮机人员的工作以及卫生条件。所以,在船舶的设计过程中,通风系统的设计是非常重要的一个环节,而通风筒的设计在通风系统的设计中是关键的环节。通过查阅大量的资料和走访船舶通风相关企业,目前船舶中所使用的菌形通风筒,均为人工手动开启的。不同船舶通风筒安装的位置不同,万吨级船舶安装位置高达数米,操作人员需爬上数米高的楼梯去操作,在大风、暴雨等恶劣环境中操作,船员危险性很大。为了降低劳动强度,改善劳动条件,较少操作危险性将传统菌形通风筒改成电动控制后可以减少船员在恶劣条件本文档来自技高网...
一种电动控制菌形通风筒

【技术保护点】
一种电动控制菌形通风筒,包括通风筒本体,其特征在于:还包括中间轴、电机、风雨密盖以及限位开关,所述通风筒分为风帽和固定在风帽底部的风筒,所述中间轴套设在风帽内部且中间轴顶部穿过所述风帽,所述中间轴中部套设有风雨密盖且中间轴与风雨密盖通过传动螺纹转动连接,所述中间轴底部套设在风筒内且中间轴与风筒转动连接,所述风帽内壁其中一侧设有电机,所述中间轴上还套设有皮带轮且所述皮带轮位于风雨密盖的上方,所述电机输出轴通过皮带与皮带轮转动连接带动中间轴旋转,所述中间轴带动风雨密盖上、下移动并触发限位开关且所述限位开关控制电机的断电开关。

【技术特征摘要】
1.一种电动控制菌形通风筒,包括通风筒本体,其特征在于:还包括中间轴、电机、风雨密盖以及限位开关,所述通风筒分为风帽和固定在风帽底部的风筒,所述中间轴套设在风帽内部且中间轴顶部穿过所述风帽,所述中间轴中部套设有风雨密盖且中间轴与风雨密盖通过传动螺纹转动连接,所述中间轴底部套设在风筒内且中间轴与风筒转动连接,所述风帽内壁其中一侧设有电机,所述中间轴上还套设有皮带轮且所述皮带轮位于风雨密盖的上方,所述电机输出轴通过皮带与皮带轮转动连接带动中间轴旋转,所述中间轴带动风雨密盖上、下移动并触发限位开关且所述限位开关控制电机的断电开关。2.根据权利要求1所述的一种电动控制菌形通风筒,其特征在于:所述风帽内壁的两侧分别设有一限位开关,分别为上限位开关和下限位开...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘国林周峰唐晓龙陶海何兵罗钦
申请(专利权)人:泰兴市鑫利船舶特种设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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