车辆安全结构制造技术

一种车辆安全结构，其包括：一左挡板，该左挡板一侧活动连接承载基座的左侧，使左挡板在该承载基座的左侧翻折活动；一右挡板，该右挡板一侧活动连接该承载基座的右侧，使右挡板在该承载基座右侧翻折活动；一后挡板，该后挡板一侧活动连接该承载基座的后侧，使后挡板在该承载基座的后侧翻折活动；其中该后挡板包括一后挡板外框、一透明片体及一不透明片体，该后挡板外框内结合该不透明片体及该透明片体，且该透明片体设置于该不透明片体下方。藉此，让货车驾驶人在倒车时向后看时可看到货车后挡板的后方情况，以避免发生事故及减少危险。

【技术实现步骤摘要】
车辆安全结构
本技术为一种车辆安全结构，尤指一种让货车驾驶人在倒车时向后看可看到货车后挡板后方情况的车辆安全结构。
技术介绍
一般货车，在货车车头后方设置有一承载基座，该承载基座的左侧边、右侧边及后侧边分别对应设有一左挡板、一右挡板及一后挡板，其中该左挡板、右挡板及后挡板分别由多数条本片或金属片依序排列所组成，当该左挡板、右挡板及后挡板组装固定时，该左挡板、右挡板及后挡板分别与该承载基座之间夹角呈垂直状态，使得该承载基座上方呈现一容置空间以便于置放物品。然，上述已用货车的后挡板由多数条本片或金属片依序排列所组成，由于本片或金属片均为不透明的材质，当货车驾驶人进行倒车时，若有人员或孩童站在货车后挡板的后方，因货车驾驶人被后挡板的不透明材质遮蔽住，而造成视觉上的死角，因此容易发生事故，造成人员的伤害及危险。有鉴于此，本技术设计人乃潜心研思、设计组制，期能提供一种车辆安全结构，让货车驾驶人在倒车时向后看可看到货车后挡板后方的情况，以避免发生事故及减少危险。
技术实现思路
本技术主要目的在于提供一种车辆安全结构，让货车驾驶人在倒车时向后看可看到货车后挡板后方的情况，以避免发生事故及减少危险。为达上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全结构，其使用于一货车，该货车驾驶座的背挡板设有一透明玻璃，且该货车后方设有一承载基座，该车辆安全结构包括：一左挡板，该左挡板一侧活动连接该承载基座的左侧，使左挡板在该承载基座的左侧翻折活动，而该左挡板后侧的一端设有一第一底座；一右挡板，该右挡板一侧活动连接该承载基座的右侧，使右挡板在该承载基座右侧翻折活动，而该右挡板后侧的一端设有一第二底座；一后挡板，该后挡板一侧活动连接该承载基座的后侧，使后挡板在该承载基座的后侧翻折活动，在该后挡板左侧一端设有一第一固定杆，在该后挡板右侧一端设有一第二固定杆；当该左挡板、右挡板及后挡板分别向上翻折并与承载基座之间呈垂直状态时，藉由该第一固定杆对应...

【技术特征摘要】
1.一种车辆安全结构，其使用于一货车，该货车驾驶座的背挡板设有一透明玻璃，且该货车后方设有一承载基座，该车辆安全结构包括：一左挡板，该左挡板一侧活动连接该承载基座的左侧，使左挡板在该承载基座的左侧翻折活动，而该左挡板后侧的一端设有一第一底座；一右挡板，该右挡板一侧活动连接该承载基座的右侧，使右挡板在该承载基座右侧翻折活动，而该右挡板后侧的一端设有一第二底座；一后挡板，该后挡板一侧活动连接该承载基座的后侧，使后挡板在该承载基座的后侧翻折活动，在该后挡板左侧一端设有一第一固定杆，在该后挡板右侧一端设有一第二固定杆；当该左挡板、右挡板及后挡板分别向上翻折并与承载基座之间呈垂直状态时，藉由该第一固定杆对应结合该第一底座，而该第二固定杆对应结合该第二底座；其特征在于，该后挡板包括一后挡板外框、一透明片体及一不透明片体，该后挡板外框内结合该不透明片体及该透明片体，且该透明片体设置于该不透明片体下方。2.根据权利要求1所述的车辆安全结构，其特征在于，该透明片体的材质选自于透明压克力材质。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘名丰，刘扬焕，
申请(专利权)人：刘名丰，刘扬焕，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71