固体发动机多功能移动架车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固体发动机多功能移动架车，由三个单个架车组成，每个架车包括支撑架、调节装置和翻转装置，支撑架包括支撑托和贯穿支撑托的螺纹连接杆，支撑托由两个弧形托组成，螺纹连接杆的一端贯穿一个弧形托且与另外一个弧形托固定连接，螺纹连接杆的另一端上设置有转轮手柄，调节装置包括高度调节螺纹杆，高度调节螺纹杆的一端与弧形托固定连接，高度调节螺纹杆上设置有调节手柄,高度调节螺纹杆的另一端固定在转动装置上，转动装置的底部设置有转动轮，翻转装置包括翻转轮，翻转轮固定在弧形托上，翻转轮上设置有翻转转轮手柄。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，运行时能够保持平稳，可对发动机的位置进行精确调整。

【技术实现步骤摘要】
固体发动机多功能移动架车
本技术涉及固体发动机多功能移动架车，属于机械领域。
技术介绍
由于固体发动机体积大，质量重，在对其进行移动过程时，费时费力，所以迫切需要一种移动架车来对其进行移动和定位。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了固体发动机多功能移动架车，结构简单，使用方便，运行时能够保持平稳，可对发动机的位置进行精确调整。本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：本技术的固体发动机多功能移动架车，由三个单个架车组成，每个架车包括支撑架、调节装置和翻转装置，所述支撑架包括支撑托和贯穿支撑托的螺纹连接杆，所述支撑托由两个弧形托组成，螺纹连接杆的一端贯穿一个弧形托且与另外一个弧形托固定连接，螺纹连接杆的另一端上设置有转轮手柄，所述调节装置包括高度调节螺纹杆，高度调节螺纹杆的一端与弧形托固定连接，高度调节螺纹杆上设置有调节手柄,高度调节螺纹杆的另一端固定在转动装置上，转动装置的底部设置有转动轮，所述翻转装置包括翻转轮，所述翻转轮固定在弧形托上，翻转轮上设置有翻转转轮手柄。三个单个架车之间通过转动轴连接。翻转转轮手柄转动，带动翻转轮转动，翻转轮设置在两个弧形托的弧形面上。所述转动轮与转动装置之间设本文档来自技高网...

【技术保护点】
固体发动机多功能移动架车，其特征在于：由三个单个架车(16)组成，每个架车(16)包括支撑架(1)、调节装置(2)和翻转装置(3)，所述支撑架(1)包括支撑托(4)和贯穿支撑托(4)的螺纹连接杆(5)，所述支撑托(4)由两个弧形托(10)组成，螺纹连接杆(5)的一端贯穿一个弧形托(10)且与另外一个弧形托(10)固定连接，螺纹连接杆(5)的另一端上设置有转轮手柄(6)，所述调节装置(2)包括高度调节螺纹杆(7)，高度调节螺纹杆(7)的一端与弧形托(10)固定连接，高度调节螺纹杆(7)上设置有调节手柄(11),高度调节螺纹杆(7)的另一端固定在转动装置(12)上，转动装置(12)的底部设置有转动...

【技术特征摘要】
1.固体发动机多功能移动架车，其特征在于：由三个单个架车(16)组成，每个架车(16)包括支撑架(1)、调节装置(2)和翻转装置(3)，所述支撑架(1)包括支撑托(4)和贯穿支撑托(4)的螺纹连接杆(5)，所述支撑托(4)由两个弧形托(10)组成，螺纹连接杆(5)的一端贯穿一个弧形托(10)且与另外一个弧形托(10)固定连接，螺纹连接杆(5)的另一端上设置有转轮手柄(6)，所述调节装置(2)包括高度调节螺纹杆(7)，高度调节螺纹杆(7)的一端与弧形托(10)固定连接，高度调节螺纹杆(7)上设置有调节手柄(11),高度调节螺纹杆(7)的另一端固定在转动装置(12)上，转动装置(12)的底部设置有转动轮(13)，所述翻转装置(3)包括翻转轮(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：关放，牛余朋，张晋，王潇，李建林，徐超军，何建虎，才超，李晨飞，
申请(专利权)人：中国人民解放军九六六三零部队，
类型：新型
国别省市：北京,11