隔物板及多功能隔物板组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种隔物板及多功能隔物板组件，所述隔物板包括遮物板隔物板本体，遮物板隔物板本体设有缺口及安装部，安装部与缺口相错开，隔物板本体还设有间隔设置的至少两个连接部，连接部设有两个间隔设置形成夹槽的夹体；翻转体，翻转体包括第一端及与第一端相对的第二端，翻转体设有间隔设置于第一端的至少两个连接轴体，连接轴体可转动设置于夹槽内的第一端与遮物板本体转动连接，翻转体的第二端可相对于缺口转动；及限位件，限位件的一端固定于遮物板隔物板本体、另一端设有与翻转体限位配合的限位部。隔物板及多功能隔物板组件，便于用户取拿存放于后备箱的物品，且能避免隔物板安装后因汽车运动不平稳而发出异响。

【技术实现步骤摘要】
隔物板及多功能隔物板组件
本技术涉及汽车配件
，特别是涉及一种隔物板及多功能隔物板组件。
技术介绍
目前大部分汽车的后备箱都可安装遮物帘或隔物板，以防止他人透过后备箱上的玻璃窗看到里面的物品，无法隐藏后备箱物体。现有的隔物板安装后，不方便用户取拿存放于后备箱的物体，且结构不可靠，当汽车运动不平稳时，该隔物板会发出异响，影响驾车体验；同时其制造成本高、功能单一。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种隔物板及多功能隔物板组件，便于用户取拿存放于后备箱的物品，且结构可靠、能避免隔物板安装后因汽车运动不平稳而发出异响。其技术方案如下：一种隔物板，包括隔物板本体，所述隔物板本体设有缺口及与汽车后备箱可拆卸连接的安装部，所述安装部与所述缺口相错开，所述隔物板本体还设有间隔设置的至少两个连接部，所述连接部靠近所述缺口的内侧设置，所述连接部设有两个间隔设置形成夹槽的夹体；与所述缺口相适配的翻转体，所述翻转体包括第一端及与所述第一端相对的第二端，所述翻转体设有间隔设置于所述第一端的至少两个连接轴体，至少两个所述连接轴体分别对应一个所述连接部，所述连接轴体可转动设置于所述夹槽内，所述翻转体的第二端可相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔物板，其特征在于，包括：隔物板本体，所述隔物板本体设有缺口及与汽车后备箱可拆卸连接的安装部，所述安装部与所述缺口相错开，所述隔物板本体还设有间隔设置的至少两个连接部，所述连接部靠近所述缺口的内侧设置，所述连接部设有两个间隔设置形成夹槽的夹体；与所述缺口相适配的翻转体，所述翻转体包括第一端及与所述第一端相对的第二端，所述翻转体设有间隔设置于所述第一端的至少两个连接轴体，至少两个所述连接轴体分别对应一个所述连接部，所述连接轴体可转动设置于所述夹槽内，所述翻转体的第二端可相对于所述缺口转动；及限位件，所述限位件的一端固定于所述隔物板本体、另一端设有与所述翻转体限位配合的限位部；其中，当所述翻转...

【技术特征摘要】
1.一种隔物板，其特征在于，包括：隔物板本体，所述隔物板本体设有缺口及与汽车后备箱可拆卸连接的安装部，所述安装部与所述缺口相错开，所述隔物板本体还设有间隔设置的至少两个连接部，所述连接部靠近所述缺口的内侧设置，所述连接部设有两个间隔设置形成夹槽的夹体；与所述缺口相适配的翻转体，所述翻转体包括第一端及与所述第一端相对的第二端，所述翻转体设有间隔设置于所述第一端的至少两个连接轴体，至少两个所述连接轴体分别对应一个所述连接部，所述连接轴体可转动设置于所述夹槽内，所述翻转体的第二端可相对于所述缺口转动；及限位件，所述限位件的一端固定于所述隔物板本体、另一端设有与所述翻转体限位配合的限位部；其中，当所述翻转体处于第一位置时，所述翻转体与所述缺口相适配、且与所述限位部限位配合；当所述翻转体处于第二位置时，所述翻转体的第二端位于所述隔物板本体的上方。2.根据权利要求1所述的隔物板，其特征在于，所述连接部还设有两个间隔设置形成导入槽的导入体，两个所述导入体分别与两个所述夹体一一对应固定、并形成卡口，所述卡口的宽度小于所述连接轴体的直径。3.根据权利要求2所述的隔物板，其特征在于，两个所述导入体间隔设置形成“倒八字形”的所述导入槽。4.根据权利要求1所述的隔物板，其特征在于，还包括限位绳，所述限位绳的一端与所述翻转体固定、另一端与所述隔物板本体固定；当所述翻转体处于第二位置时，所述翻转体通过所述限位绳，使所述翻转体的第二端固定于所述隔物板本体的上方。5.根据权利要求1所述的隔物板，其特征在于，所述隔物板本体设有抵压部，当所述翻转体处于第二位置时，所述翻转体与所述抵压部相抵，使所述翻转体的第二端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李多智，
申请(专利权)人：广州亿智汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44