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液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车制造技术

技术编号:17363085 阅读:211 留言:0更新日期:2018-02-28 12:43
本实用新型专利技术涉及液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车,其特征在于所述旅居车两侧车身内设置拓展舱,所述拓展舱包括车窗外板、液压杆A、液压杆B、液压杆C、液压杆D、液压杆E、液压杆F、伸缩舱、钢槽、支撑臂A、支撑臂B、支撑臂C、拓展舱骨架、底板,所述拓展舱内部设置拓展舱骨架。本实用新型专利技术的有益效果是,本实用新型专利技术解决现有旅居车拓展舱占用车内空间大,拓展舱展开空间小且占用车内空间问题,本实用新型专利技术打破并创新现有旅游出行方式,弥补现有交通工具缺陷,让旅游出行更便捷、更经济,尤其为老年人旅行游玩提供更大方便,本实用新型专利技术其吃住行一体化设计为乘客提供从出发地到景区景点零距离一站式服务。

【技术实现步骤摘要】
液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车
本技术涉及汽车制造领域,具体的说是液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱全功能旅居车。
技术介绍
现有旅行游玩出行方式大概有以下几种:选择乘飞机、火车到旅游集散地再乘旅游大巴去景区景点浏览观光,这种传统的旅行方式首先要提前考虑住宿与餐饮问题,如果在旅途中错过用餐时间,就只能用速食食品来解决温饱问题。宿营车、露营车或大巴车,宿营车、露营车可以解决宿营问题,但宿营车、露营车行驶中不能载客,对于旅行游玩会带来极大的影响,而选择旅游大巴出行,虽然可以解决载客问题但无法解决宿营问题。房车,房车通常只有一个单间,其余床位只能混居,只适合家庭或企业自用,现有改良型房车虽然增加了车厢的空间,但部分使用功能受到限制,不能运用到商业运营。夕阳红列车,现有夕阳红列车,车厢内人多,空气不畅,洗浴不便,卫生环境差,到站后再乘车去景区景点,给行动不便的老人带来极大的困扰。在此前提下急需一种既可解决宿营问题又可解决多人出行问题的新型旅居车来解决这些问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车,本技术解决其技本文档来自技高网...
液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车

【技术保护点】
液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车,包括旅居车(1)、拓展舱(2)、车窗外板(3)、液压杆A(4)、液压杆B(5)、液压杆C(6)、液压杆D(7)、液压杆E(8)、液压杆F(9)、伸缩舱(10)、钢槽(11)、支撑臂A(12)、支撑臂B(13)、支撑臂C(14)、拓展舱骨架(15)、底板(16)、座椅(17)、床(18)、厨房(19)、卫生间A(20)、卫生间B(21),其特征在于所述旅居车(1)两侧车身内设置拓展舱(2),所述拓展舱(2)包括车窗外板(3)、液压杆A(4)、液压杆B(5)、液压杆C(6)、液压杆D(7)、液压杆E(8)、液压杆F(9)、伸缩舱(10)、钢槽(11)、支...

【技术特征摘要】
1.液压全自动嵌入式软三围叠加底双拓展舱旅居车,包括旅居车(1)、拓展舱(2)、车窗外板(3)、液压杆A(4)、液压杆B(5)、液压杆C(6)、液压杆D(7)、液压杆E(8)、液压杆F(9)、伸缩舱(10)、钢槽(11)、支撑臂A(12)、支撑臂B(13)、支撑臂C(14)、拓展舱骨架(15)、底板(16)、座椅(17)、床(18)、厨房(19)、卫生间A(20)、卫生间B(21),其特征在于所述旅居车(1)两侧车身内设置拓展舱(2),所述拓展舱(2)包括车窗外板(3)、液压杆A(4)、液压杆B(5)、液压杆C(6)、液压杆D(7)、液压杆E(8)、液压杆F(9)、伸缩舱(10)、钢槽(11)、支撑臂A(12)、支撑臂B(13)、支撑臂C(14)、拓展舱骨架(15)、底板(16),所述拓展舱(2)内部设置拓展...

【专利技术属性】
技术研发人员:张衡生
申请(专利权)人:张衡生
类型:新型
国别省市:河北,13

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