一种全挂式防弹警务车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全挂式防弹警务车，包括车体、车窗、车门、控制主机，所述的车体、车门均由防弹材料制成，所述的车窗由防弹玻璃制成，所述的车体上部设置无人机平台、排风扇、监控摄像机，所述的车体下部四周分别设置防弹挡板，所述的车体内部设置控制主机，所述的排风扇、监控摄像机均连接于控制主机，所述的车体的侧壁上设置射击孔，所述的射击孔外口处设置防弹盖板，总体上，本实用新型专利技术具有防弹性能良好、通风性好的优点，能够保证搭载的无人机起降平稳，同时搭载的无人机能够更大范围、更大角度协助警务人员执勤。

【技术实现步骤摘要】
一种全挂式防弹警务车
本技术属于特种车辆领域，特别是涉及一种全挂式防弹警务车。
技术介绍
移动警亭主要针对工厂企业、娱乐场所、闹市区、车站、治安卡点等人口密度大的区域。为解决治安比较复杂区域发生盗窃、抢劫类案件后报警不及时现象或举办大型户外活动的安保工作而设立，加强了治安管理力度。工作不受地域因素影响，哪里有任务，就在哪里工作不仅为派出所起到积极的协助作用，也强化和完善了派出所警力配置。及时掌握辖区内的治安状况，协助并构建起了城市内防控为主的高效快捷的平安网络。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种全挂式防弹警务车，该警务车结构简单，制造安装简便，使用方便快捷，连接牢固不易起热，工作时更加安全稳定，有效的解决了开关线路连接不良，接线时易触电和电线裸露的问题，具有极高的使用价值。本技术的目的是这样实现的：一种全挂式防弹警务车，包括车体、车窗、车门、控制主机，所述的车体、车门均由防弹材料制成，所述的车窗由防弹玻璃制成，所述的车体上部设置无人机平台、排风扇、监控摄像机，所述的车体下部四周分别设置防弹挡板，所述的车体内部设置控制主机，所述的排风扇、监控摄像机均连接于控制主机，所述的无人机平台的外部设置防风圆台，所述的无人机平台的下部设置电动伸缩杆，所述的电动伸缩杆连接于控制主机，所述的无人机平台上部设置设置多组弹簧，所述的弹簧上部设置减震板；所述的车体内底部设置进气孔、顶部设置排气孔，所述的进气孔由下到上依次设置过滤网、活性炭层、密封盖板，所述的排气孔上部设置集气罩，所述集气罩上方连接排气管道，所述的排气管道连接于排风扇；所述的车体的侧壁上设置射击孔，所述的射击孔外口处设置防弹盖板，所述的防弹盖板下部设置锁定槽A；所述的射击孔下部设置旋转螺杆，所述的旋转螺杆的端部固定设置销轴A，所述的销轴A设置于锁定槽A中；所述的旋转螺杆的中部固定设置销轴B，所述的销轴B设置于锁定槽B中；所述的旋转螺杆的另一端设置旋钮，所述的旋钮与射击孔内口外壁之间设置复位弹簧；所述的防弹挡板通过铰链转动连接于车体下部，所述的防弹挡板内侧底部设置搭扣，所述的车体的侧壁上与搭扣相应位置处设置挂钩。所述的减震板上部设置有降落十字标识。所述的进气孔设置为六个，分别设置于车体底部四角及长边的中部边缘。所述的排气孔设置为六个，分别设置于车体顶部四角及短边的中部边缘。所述的旋转螺杆为长方体结构。所述的防弹挡板由10mm厚度钢板制成。所述的防弹挡板的长度与其所处的车体侧壁的长度相同。本技术产生的有益效果是：1、本技术的无人机平台能够自由升降、并且还具有减震功能，能够保护无人机的起降安全；另外，在无人机平台外部设置的防风圆台，具有防风作用，防止无人机平台上停放的无人机被大风刮走。2、本技术在警务车的底部和顶部分别设置了进气孔、排气孔，通过排风扇的作用将警务车外部的新鲜空气从进气孔吸入，经排气孔排出，此循环过程中只有排风扇消耗很少的电能，就完成了对警务车内部环境的换气作业，节能环保，同时还避免车内警务人员患上“空调病”。3、本技术的旋转螺杆上设置了销轴A和销轴B，并且销轴A和销轴B分别与锁定槽A和锁定槽B相契合，此种设计保证了射击孔只能从内部被打开，避免了射击孔被外部人员打开，提高了防弹警务车的安全性。4、本技术在车体的四周底部安装防弹挡板用来保护轮胎，避免轮胎遭到武装暴徒的攻击，提高了车辆的防弹性能和安全性能；另外，采用搭扣的连接方式，在车辆进行移动时能够快速收起防弹挡板，并将防弹挡板固定于车体的挂钩上，操作简单、快捷。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的透视结构示意图。图3为无人机平台纵剖面结构示意图。图4为无人机平台俯视结构示意图。图5为进气孔的纵截面结构示意图。图6为车体的车顶内部排气孔与排风扇连接的结构示意图。图7为射击孔处的纵剖面结构示意图。图8为旋转螺杆的立体结构示意图。图9为防弹盖板的立体结构示意图。图中：1、车体2、车窗3、车门4、控制主机5、无人机平台6、排风扇7、监控摄像机8、防弹挡板9、防风圆台10、电动伸缩杆11、弹簧12、减震板13、进气孔14、排气孔15、过滤网16、活性炭层17、密封盖板18、集气罩19、排气管道20、射击孔21、防弹盖板22、锁定槽A23、旋转螺杆24、销轴A25、销轴B26、锁定槽B27、旋钮28、复位弹簧29、铰链30、搭扣31、挂钩32、十字标识33、无人机。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进一步的说明。实施例1如附图1-9所示，一种全挂式防弹警务车，包括车体1、车窗2、车门3、控制主机4，所述的车体1、车门3均由防弹材料制成，所述的车窗2由防弹玻璃制成，所述的车体1上部设置无人机平台5、排风扇6、监控摄像机7，所述的车体1下部四周分别设置防弹挡板8，所述的车体1内部设置控制主机4，所述的排风扇6、监控摄像机7均连接于控制主机4，所述的无人机平台5的外部设置防风圆台9，所述的无人机平台5的下部设置电动伸缩杆10，所述的电动伸缩杆10连接于控制主机4，所述的无人机平台5上部设置设置多组弹簧11，所述的弹簧11上部设置减震板12；所述的车体1内底部设置进气孔13、顶部设置排气孔14，所述的进气孔13由下到上依次设置过滤网15、活性炭层16、密封盖板17，所述的排气孔14上部设置集气罩18，所述集气罩18上方连接排气管道19，所述的排气管道19连接于排风扇6；所述的车体1的侧壁上设置射击孔20，所述的射击孔20外口处设置防弹盖板21，所述的防弹盖板21下部设置锁定槽A22；所述的射击孔20下部设置旋转螺杆23，所述的旋转螺杆23的端部固定设置销轴A24，所述的销轴A24设置于锁定槽A22中；所述的旋转螺杆23的中部固定设置销轴B25，所述的销轴B25设置于锁定槽B26中；所述的旋转螺杆23的另一端设置旋钮27，所述的旋钮27与射击孔20内口外壁之间设置复位弹簧28；所述的防弹挡板8通过铰链29转动连接于车体1下部，所述的防弹挡板8内侧底部设置搭扣30，所述的车体1的侧壁上与搭扣30相应位置处设置挂钩31。所述的减震板12上部设置有降落十字标识32。所述的进气孔13设置为六个，分别设置于车体1底部四角及长边的中部边缘。所述的排气孔14设置为六个，分别设置于车体1顶部四角及短边的中部边缘。所述的旋转螺杆23为长方体结构。所述的防弹挡板8由10mm厚度钢板制成。所述的防弹挡板8的长度与其所处的车体1侧壁的长度相同。总体上，本技术具有防弹性能良好、通风性好的优点，能够保证搭载的无人机起降平稳，同时搭载的无人机能够更大范围、更大角度协助警务人员执勤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全挂式防弹警务车，包括车体、车窗、车门、控制主机，所述的车体、车门均由防弹材料制成，所述的车窗由防弹玻璃制成，所述的车体上部设置无人机平台、排风扇、监控摄像机，所述的车体下部四周分别设置防弹挡板，所述的车体内部设置控制主机，所述的排风扇、监控摄像机均连接于控制主机，其特征在于：所述的无人机平台的外部设置防风圆台，所述的无人机平台的下部设置电动伸缩杆，所述的电动伸缩杆连接于控制主机，所述的无人机平台上部设置设置多组弹簧，所述的弹簧上部设置减震板；所述的车体内底部设置进气孔、顶部设置排气孔，所述的进气孔由下到上依次设置过滤网、活性炭层、密封盖板，所述的排气孔上部设置集气罩，所述集气罩上方连接排气管道，所述的排气管道连接于排风扇；所述的车体的侧壁上设置射击孔，所述的射击孔外口处设置防弹盖板，所述的防弹盖板下部设置锁定槽A；所述的射击孔下部设置旋转螺杆，所述的旋转螺杆的端部固定设置销轴A，所述的销轴A设置于锁定槽A中；所述的旋转螺杆的中部固定设置销轴B，所述的销轴B设置于锁定槽B中；所述的旋转螺杆的另一端设置旋钮，所述的旋钮与射击孔内口外壁之间设置复位弹簧；所述的防弹挡板通过铰链转动连接于车体下部，所述的防弹挡板内侧底部设置搭扣，所述的车体的侧壁上与搭扣相应位置处设置挂钩。...

【技术特征摘要】
1.一种全挂式防弹警务车，包括车体、车窗、车门、控制主机，所述的车体、车门均由防弹材料制成，所述的车窗由防弹玻璃制成，所述的车体上部设置无人机平台、排风扇、监控摄像机，所述的车体下部四周分别设置防弹挡板，所述的车体内部设置控制主机，所述的排风扇、监控摄像机均连接于控制主机，其特征在于：所述的无人机平台的外部设置防风圆台，所述的无人机平台的下部设置电动伸缩杆，所述的电动伸缩杆连接于控制主机，所述的无人机平台上部设置设置多组弹簧，所述的弹簧上部设置减震板；所述的车体内底部设置进气孔、顶部设置排气孔，所述的进气孔由下到上依次设置过滤网、活性炭层、密封盖板，所述的排气孔上部设置集气罩，所述集气罩上方连接排气管道，所述的排气管道连接于排风扇；所述的车体的侧壁上设置射击孔，所述的射击孔外口处设置防弹盖板，所述的防弹盖板下部设置锁定槽A；所述的射击孔下部设置旋转螺杆，所述的旋转螺杆的端部固定设置销轴A，所述的销轴A设置于锁定槽A中；所述的旋转螺杆的中部固定设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华磊，曾凡梅，池明，王文杰，
申请(专利权)人：河南国迎嘉骏新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41