一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法，首先，通过当轨道交通车辆运行时，收集目标位置的电磁信号，获得了轨道交通车辆内各零部件所处电磁场环境中任一指定位置的辐射强度相对应的电磁信号；然后，对所述电磁信号进行去干扰、混频转换、滤波和检波处理，得到有效电磁信号，并获取与有效电磁信号对应的电磁场强度值，可以为测试人员提供参考。由此可见，本测试方法在各零部件设备装车之后，通过收集目标位置的电磁信号能够有效评估出各零部件所处的电磁环境辐射强度，以指导各零部件设备在车辆内部的合理布局。此外，本发明专利技术还公开了一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试系统，效果如上。

A method and system for measuring the internal electromagnetic field strength of an rail vehicle

The invention discloses a rail vehicle internal electromagnetic field strength near field test method, first of all, by when the rail vehicle operation, the electromagnetic signal collection target location, obtained the parts of rail vehicles located in any specified electromagnetic environment electromagnetic radiation intensity signal corresponding to the position; then, the the electromagnetic signal to interference, mixing conversion, filtering and demodulation, effective electromagnetic signal, and obtain the electromagnetic field intensity of electromagnetic signals corresponding to the effective value, can provide a reference for the testing personnel. It can be seen that this test method can effectively evaluate the electromagnetic environment radiation intensity of components and components in order to guide the rational layout of parts and components in the vehicle after the loading of each parts and equipment. In addition, the invention also discloses a near field measurement system for the internal electromagnetic field strength of the rail traffic vehicle, which is as effective as the above.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法及系统
本专利技术涉及轨道交通领域，特别涉及一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法及系统。
技术介绍
电磁兼容一般指电气及电子设备在共同的电磁环境中能执行各自功能的共存状态，即要求在同一电磁环境中的上述各种设备都能正常工作，又互不干扰，达到兼容状态。目前，为了保证轨道交通车辆的电磁兼容性，虽然在零部件设备装车之前，均会在实验室中进行用于验证轨道交通车辆零部件设备的抗干扰能力的零部件级扰度试验，但是由于轨道交通车辆各零部件设备在装车之后，大电流、高工作频率的零部件设备与小电流、低工作频率的零部件设备共处在同一工作环境中，车辆内部的电磁环境变得非常复杂的，使得尽管各零部件设备在装车之前，已经通过在实验室内部进行的零部件级扰度试验，但是，在轨道交通车辆运行时，仍有零部件设备对其它零部件设备的正常工作造成影响或被其它零部件设备干扰而无法正常工作的情况出现。因此，如何在各零部件设备装车之后，有效评估各零部件所处的电磁环境辐射强度，以指导各零部件设备在车辆内部的合理布局是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法，其特征在于，包括：当轨道交通车辆运行时，收集目标位置的电磁信号；对所述电磁信号进行去干扰、混频转换、滤波和检波处理，得到有效电磁信号；获取与所述有效电磁信号对应的电磁场强度值以供参考。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车辆内部电磁场强度近场测试方法，其特征在于，包括：当轨道交通车辆运行时，收集目标位置的电磁信号；对所述电磁信号进行去干扰、混频转换、滤波和检波处理，得到有效电磁信号；获取与所述有效电磁信号对应的电磁场强度值以供参考。2.根据权利要求1所述的测试方法，其特征在于，所述当轨道交通车辆运行时，收集目标位置的电磁信号具体包括：在处于静止状态的所述轨道交通车辆的控制系统和辅助系统上电后，收集所述目标位置的电磁信号；当所述轨道交通车辆在牵引力由小增大的规律下动态运行时，收集所述目标位置的电磁信号；当所述轨道交通车辆在牵引力由大减小的规律下动态运行时，收集所述目标位置的电磁信号。3.根据权利要求2所述的测试方法，其特征在于，所述当所述轨道交通车辆在牵引力由小增大的规律下动态运行时，收集所述目标位置的电磁信号具体为：当所述轨道交通车辆的牵引手柄依次置于30％牵引级位、50％牵引级位、100％牵引级位时，收集所述目标位置的电磁信号。4.根据权利要求2所述的测试方法，其特征在于，所述当所述轨道交通车辆在牵引力由大减小的规律下动态运行时，收集所述目标位置的电磁信号具体为：当所述轨道交通车辆的牵引手柄依次置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈娟，叶彪，杨奇科，伍道乐，文秧林，阳涛，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43