辅助动力产生方法和系统技术方案

用于机动车辆的辅助动力系统包括动力发电机，该动力发电机产生电力从而为一个或多个辅助动力系统电池充电。所述机动车辆包括发动机和将来自所述发动机的动力分配至驱动轮的传动系。所述传动系能够包括变速器、驱动轴和将所述发动机连接至所述驱动轮的差速器。所述动力发电机能够连接至所述传动系(例如，所述变速器、所述驱动轴或所述差速器)以获取动力来产生电力，以及将制动负载施加在所述驱动轮上来增加使所述机动车辆停车的能力。

Auxiliary power generation method and system

The auxiliary power system for a motor vehicle includes a power generator, which generates electricity and thus recharges batteries for one or more auxiliary power systems. The motor vehicle includes an engine and a drive system that distributies the power from the engine to the driving wheel. The transmission system can include a transmission, a driving shaft, and a differential connecting the engine to the driving wheel. The power generator can be connected to the transmission system (for example, the transmission, the drive shaft or the differential) to acquire power to generate electricity, and apply the braking load to the driving wheel to increase the ability to stop the motor vehicle.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】辅助动力产生方法和系统相关申请的交叉参考本申请要求法律规定的任何和所有权益，所述权益包括2015年5月1日提交的61/155855号美国临时申请在35U.S.C.§119(e)规定下的权益，并将该美国临时申请的全部内容以引用的方式并入本文。关于联邦政府资助研究的声明不适用。缩微胶片附录的参考不适用。
本专利技术涉及用于机动车辆的辅助动力产生系统。更具体地，涉及下述辅助动力产生系统：从车辆动力传动系(vehiclepowertrain)获得能量，并且将能量(例如，电能)存储在储能元件(例如，电池)中，以供不使用机动车辆的发动机的时候使用。本专利技术也能够用来向车辆(例如，电动车辆)提供推动力，以及为车辆子系统提供新形式的可靠和稳定的电力供给。
技术介绍
为了乘客舒适性，机动车辆在传动系组件和客舱中越来越多地加入电子组件。例如，这些电子组件包括电制冷风扇和电流体泵，两者重量轻并且能够关闭从而减小燃料消耗，但是在使用中仍然造成燃料经济性的寄生损失。上述和其它电子组件的使用迫使需要更多电能和更大电力存储。这适用于乘用机动车辆和汽车房屋，也适用于长短途运输用的牵引式挂车。随着对更多电组件和基于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的辅助动力系统，所述辅助动力系统包括：发动机，所述发动机连接至变速器和驱动轴，所述驱动轴将所述变速器连接至差速器，从而传输所述发动机的旋转动力以使一个或多个驱动轮旋转；所述驱动轴，所述驱动轴包括驱动元件，所述驱动元件耦接至动力发电机以将来自所述驱动轴的旋转动力传输至动力发电机，所述动力发电机电连接至一个或多个电池并且产生电能为所述电池充电。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.01 US 62/155,8551.一种用于机动车辆的辅助动力系统，所述辅助动力系统包括：发动机，所述发动机连接至变速器和驱动轴，所述驱动轴将所述变速器连接至差速器，从而传输所述发动机的旋转动力以使一个或多个驱动轮旋转；所述驱动轴，所述驱动轴包括驱动元件，所述驱动元件耦接至动力发电机以将来自所述驱动轴的旋转动力传输至动力发电机，所述动力发电机电连接至一个或多个电池并且产生电能为所述电池充电。2.根据权利要求1所述的辅助动力系统，其中，所述驱动元件包括驱动皮带轮和驱动皮带。3.根据权利要求1所述的辅助动力系统，其中，所述驱动元件包括驱动齿轮和副驱动轴。4.根据权利要求1所述的辅助动力系统，还包括当安装在动力传动系中时能够创建动力输出的装置，所述装置包括与皮带轮、链轮或齿轮结合的装入在垫圈中的多个轴承。5.根据权利要求1所述的辅助动力系统，还包括：控制器，所述控制器连接至所述动力发电机且控制所述动力发电机的至少一个操作模式。6.根据权利要求5所述的辅助动力系统，其中，所述控制器连接至一个或多个传感器，且所述控制器被构造为根据所述一个或多个传感器中的至少一个传感器来控制所述动力发电机。7.根据权利要求6所述的辅助动力系统，其中，所述控制器连接至加速度计且接收来自所述加速度计的加速度数据；且其中，当所述加速度数据表明所述加速度计具有大于预定阈值的倾斜角度时，所述控制器控制所述动力发电机产生动力。8.根据权利要求7所述的辅助动力系统，其中，当所述加速度数据表明所述加速度计具有小于预定阈值的倾斜角度时，所述控制器控制所述动力发电机停止产生动力。9.根据权利要求6所述的辅助动力系统，其中，所述控制器连接至加速踏板位置传感器且接收来自所述加速踏板位置传感器的加速器位置数据；且其中，当所述加速器位置数据表明所述加速踏板被解除按压时，所述控制器控制所述动力发电机产生动力。10.根据权利要求9所述的辅助动...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德鲁·阿米戈，
申请(专利权)人：布莱克本能源有限公司，
类型：发明
国别省市：美国,US