中置柜手车式断路器多功能检修车制造技术

本发明专利技术公开了一种中置柜手车式断路器多功能检修车，提供了一种能在现场使用、适应面广、操作便捷、性能全面、安全可靠的装置来应对中置柜手车式断路器的检修工作，能使维护检修工作效率极大的提高，用极短时间周期、轻松的操作流程、安全的措施步骤完成工作任务。

Multi function repair car for middle cabinet hand car type circuit breaker

【技术实现步骤摘要】
中置柜手车式断路器多功能检修车
本专利技术涉及一种中置柜手车式断路器多功能检修车，属于电气检修辅助工具

技术介绍
中置开关柜全称为:铠装移开中置式交流金属封闭开关设备，其分为三层结构，上层为母线和仪表室（相互隔离），中间为断路器室，下层为电缆室。由于断路器在中间层，所以称为铠装型移开中置式金属封闭开关设备，简称中置（开关）柜。它具有完善的五防功能：防止带负荷推拉断路器手车；防止误分合断路器；防止接地开关处在闭合位置时关合断路器；防止误入带电隔室；防止在带电时误合接地开关等联锁功能，为一种性能优越的配电设备，可广泛应用于发电厂、变电所、工矿企业、轨道交通、城市基础设施建设等各个行业及领域的送电配电以及电力系统的二次变电所的受电、送电、担当着分配电能的功用，并且对电路实行控制、保护、监测等，保证电力系统的安全运行。中置柜核心部件手车式断路器的断路器本体与手车操作机构（底盘车）为上下单元结构组成形式，不同型号规格的手车式断路器质量在近200公斤到300多公斤之间，本体和底盘车操作机构两者的结合方式是用螺丝固定在断路器手车下底部，在额定的工作周期或发生故障时就需要对断路器进行安全维护及检修，正常情况下要把断路器和柜体完全分开移离后进行的，有专门的运转小车从断路器室内接移出，但各开关柜制造厂家的柜体尺寸无统一标准制约，高度宽度尺寸不一，所以运转小车规格式样也不同，且小车的用途单一性和结构平稳性、牢固安全性等功能也差，一个单位往往需配备多种多台运转小车储备待用，往往还存在使用中损坏和运转断路器过程中发生危险事故的隐患。断路器在维护和检修中经常会发现底盘内电气和机械故障，特别是底盘内的（S8、S9）行程开关、辅助开关和机械联锁机构等问题故障，这也是断路器故障率高发的部位，解决和检修这些问题与故障，一般传统的方案有三种：一、返回厂家解决处理，弊端是在应急检修情况下不能及时供给，交货周期慢、要有备用断路器保证补换替代；二、现场或选适合的场地架支扒杆配合手拉葫芦、吊装索等工具把断路器起吊离地面一定工作高度，检修人员在断路器下方仰面进行拆解检修，此方案缺点是先期准备时间长、工具笨重占地面大、检修人员配备多、不可料及的危险性高、工作空间受限操作困难；三、配电室内就地抬掀翻转拆解检修，这过程中需要数名检修人员把断路器抬离下运转小车，采用违规的作业方式将断路器搬至地面掀翻使之180度至倒立状态下进行拆卸检修，这种方法极易发生断路器整体摔碰、极柱头部触头挤抵变形、弹簧机构歪斜损伤等，从而造成更大的破坏。以上三种方案都存在着工作进展慢、效率低，劳动强度大，人员和设备安全得不到有效保障。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述的手车式断路器的维护检修中存在的问题，提供一种能在现场使用、适应面广、操作便捷、性能全面、安全可靠的装置来应对检修工作，能使维护检修工作效率极大的提高，用极短时间周期、轻松的操作流程、安全的措施步骤完成工作任务。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种中置柜手车式断路器多功能检修车，包括车架体、上下滑动单元、回转支撑轴承、旋转承载固定板、两滚珠直线导轨副、左右旋丝杠、丝母、两开合移动板、两L型承载轨道、两Z型可移固定板、固锁活节拉杆螺栓、固夹槽钢、螺旋升降器，所述上下滑动单元设置于车架体上，所述旋转承载固定板位于检修车大致中部并与上下滑动单元连接，所述回转支撑轴承与上下滑动单元和旋转承载固定板固定连接，在所述旋转承载固定板的上部和下部各横向设置一滚珠直线导轨副，在滚珠直线导轨副上通过滑块连接有纵向设置的两开合移动板，通过所述左右旋丝杠和丝母控制开合移动板的左右移动，所述两开合移动板的下端各连接一L型承载轨道，所述L型承载轨道用于和断路器底盘车的滚轮配合，所述两Z型可移固定板分别各自固定于两开合移动板，所述固夹槽钢与两Z型可移固定板固定连接并呈水平设置，所述固锁活节拉杆螺栓用于实现Z型可移固定板与断路器本体的固定锁紧，所述螺旋升降器用于实现上下滑动单元的升降运动。优选地，所述检修车还包括直流电机、链轮链条、直角减速器，所述直流电机用于驱动螺旋升降器，所述链轮链条共两只，一只安装在螺旋升降器的右侧输入轴头上，另一只装配在直流减速电机输出轴端，链条则是两链轮的挂接传动链，所述的直角减速器内为90度1:1速比伞形齿轮配合箱体结构，输入轴为中出，输出轴头为右出，输入轴头端和螺旋升降器左出输入轴用联轴器连接，中出的输入轴头端装中号升降手摇轮，用于手摇升降。优选地，所述检修车还包括电源电器、电器箱、控制开关盒、上横梁、摄像头支架、摄像监视头、监视屏、防护罩，所述电器箱位于车架体的下部，用于安放电源电器，上横梁位于车架体的上部在其中部设置监视屏，摄像头支架位于车架体顶端并沿水平设置，在摄像头支架端头设置摄像监视头，防护罩位于检修车背部起安全防护作用。优选地，所述车架体呈L型框架结构，架体由两支垂立的C型导向型钢、横中梁、横底梁、双纵底梁、后脚轮支撑衬及推拉把手组成，前后脚轮安装在架体底部，两前轮为定向轮，各装配在双纵底梁的前端部，两后轮为万向带脚踩刹车的车轮，分别安装固定在车架体的两侧支撑衬下方，起到控制车体行走方向、定位刹停的作用。优选地，所述的上下滑动单元由左右两侧的滚轮安装板、滚轮、空心滚轮轴、套、锁紧丝母、侧向接触块、调节顶丝、顶丝螺母、前夹板、后夹板、轴承套、轴承、中心主轴、旋转套、蜗轮、蜗杆、蜗杆轴、24V直流电磁离合器、48V直流减速电机、UCP轴座、大旋转手摇轮、外罩壳组成。优选地，所述的回转支撑轴承为一体式组合结构，由内外滚圈、隔离体和滚动钢球组成，能同时承受较大的轴向力、径向力和倾翻力矩，内外滚圈平面有安装孔，外滚圈平面和所述前夹板外平面安装固定，内滚圈平面固定于旋转承载固定板后平面上。优选地，所述旋转承载固定板的板面的横向上下方各配装一双滑块滚珠直线导轨副，双滑块与开合移动板上下位置连接固定，开合移动板中部和丝母安装连接；左右旋丝杠两头轴台端配装UCF轴承座用安装板固定于旋转承载固定板侧面端，轴台末端都装有小开合手摇轮，旋转承载固定板前面的中上部左右各开限位滑槽，用于Z型可移固定板作横向移动调整和固定。优选地，所述的开合移动板为两件，形状为条形板，板的上中下部各有安装孔，所述板是连接上下滑块、固定丝母和带动L型承载轨道移动的桥接板。优选地，所述的L型承载轨道截面为L形，立边长度方向呈宽窄渐变形，宽头一端焊有固定板和开合移动板连接固定。优选地，所述的控制开关盒上装调速旋钮、急停按钮、转换旋钮、升降旋转按钮，控制开关盒用于对电动操作机构的控制。本专利技术与现有技术相比，其显著优点：本专利技术能在现场使用、适应面广、操作便捷、性能全面、安全可靠，能使维护检修工作效率极大的提高，用极短时间周期、轻松的操作流程、安全的措施步骤完成工作任务。除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。附图说明图1为本专利技术前向整体结构示意图图2为本专利技术后向整体结构示意图附图标记说明：1.车架体；2.上下滑动单元组件；3.回转支撑轴承；4.旋转承载固定板；5.滚珠直线导轨副；6.左右旋丝杠；7.丝母；8.开合移动板；9.L型承载轨道；10.Z型可移固定板；11.固锁活本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中置柜手车式断路器多功能检修车，其特征在于，包括车架体（1）、上下滑动单元（2）、回转支撑轴承（3）、旋转承载固定板（4）、两滚珠直线导轨副（5）、左右旋丝杠（6）、丝母（7）、两开合移动板（8）、两L型承载轨道（9）、两Z型可移固定板（10）、固锁活节拉杆螺栓（11）、固夹槽钢（12）、螺旋升降器（13），所述上下滑动单元（2）设置于车架体（1）上，所述旋转承载固定板（4）位于检修车大致中部并与上下滑动单元（2）连接，所述回转支撑轴承（3）与上下滑动单元（2）和旋转承载固定板（4）固定连接，在所述旋转承载固定板（4）的上部和下部各横向设置一滚珠直线导轨副（5），在滚珠直线导轨副（5）上通过滑块连接有纵向设置的两开合移动板（8），通过所述左右旋丝杠（6）和丝母（7）控制开合移动板（8）的左右移动，所述两开合移动板（8）的下端各连接一L型承载轨道（9），所述L型承载轨道（9）用于和断路器底盘车（26）的滚轮配合，所述两Z型可移固定板（10）分别各自固定于两开合移动板（8），所述固夹槽钢（12）与两Z型可移固定板（10）固定连接并呈水平设置，所述固锁活节拉杆螺栓（11）用于实现Z型可移固定板（10）与断路器本体（25）的固定锁紧，所述螺旋升降器（13）用于实现上下滑动单元（2）的升降运动。...

【技术特征摘要】
1.一种中置柜手车式断路器多功能检修车，其特征在于，包括车架体（1）、上下滑动单元（2）、回转支撑轴承（3）、旋转承载固定板（4）、两滚珠直线导轨副（5）、左右旋丝杠（6）、丝母（7）、两开合移动板（8）、两L型承载轨道（9）、两Z型可移固定板（10）、固锁活节拉杆螺栓（11）、固夹槽钢（12）、螺旋升降器（13），所述上下滑动单元（2）设置于车架体（1）上，所述旋转承载固定板（4）位于检修车大致中部并与上下滑动单元（2）连接，所述回转支撑轴承（3）与上下滑动单元（2）和旋转承载固定板（4）固定连接，在所述旋转承载固定板（4）的上部和下部各横向设置一滚珠直线导轨副（5），在滚珠直线导轨副（5）上通过滑块连接有纵向设置的两开合移动板（8），通过所述左右旋丝杠（6）和丝母（7）控制开合移动板（8）的左右移动，所述两开合移动板（8）的下端各连接一L型承载轨道（9），所述L型承载轨道（9）用于和断路器底盘车（26）的滚轮配合，所述两Z型可移固定板（10）分别各自固定于两开合移动板（8），所述固夹槽钢（12）与两Z型可移固定板（10）固定连接并呈水平设置，所述固锁活节拉杆螺栓（11）用于实现Z型可移固定板（10）与断路器本体（25）的固定锁紧，所述螺旋升降器（13）用于实现上下滑动单元（2）的升降运动。2.根据权利要求1所述的多功能检修车，其特征在于，所述检修车还包括直流电机（14）、链轮链条（15）、直角减速器（16），所述直流电机（14）用于驱动螺旋升降器（13），所述链轮链条（15）共两只，一只安装在螺旋升降器（13）的右侧输入轴头上，另一只装配在直流减速电机（16）输出轴端，链条则是两链轮的挂接传动链，所述的直角减速器（16）内为90度1:1速比伞形齿轮配合箱体结构，输入轴为中出，输出轴头为右出，输入轴头端和螺旋升降器（13）左出输入轴用联轴器连接，中出的输入轴头端装中升降手摇轮（29），用于手摇升降。3.根据权利要求2所述的多功能检修车，其特征在于，所述检修车还包括电源电器（17）、电器箱（18）、控制开关盒（19）、上横梁（20）、摄像头支架（21）、摄像监视头（22）、监视屏（23）、防护罩（24），所述电器箱（18）位于车架体（1）的下部，用于安放电源电器（17），上横梁（20）位于车架体（1）的上部在其中部设置监视屏（23），摄像头支架（21）位于车架体（1）顶端并...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩伟，闫朝斌，宋承明，周光宇，王保连，金永生，刘同宝，
申请(专利权)人：国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32